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Luces y sombras en el equipo McLaren tras el GP de la India. Sergio Pérez ha conseguido un quinto puesto que le resulta una "señal prometedora" y se enfrenta a las tres últimas carreras de la temporada con gran optimismo después de la floja trayectoria con el MP4-28. Sin embargo, Jenson Button no ha tenido tanta suerte y un golpe con Fernando Alonso en los primeros compases de la carrera le dejó sin opciones a los puntos y con una estrategia a tres paradas.

Dos estrategias diferentes: salir con blandos o con medios, ésa es la cuestión. Ferrari intentar copar todas las opciones de cara a la carrera del GP de la India y cubrir todas las opciones aunque, como bien apunta Pat Fry, "el ritmo que pueda ofrecer el compuesto más blando será decisivo" para Fernando Alonso y Felipe Massa.

El equipo Williams intenta exprimir al máximo su FW35 de cara a la sesión de clasificación del GP de la India. Algunas de las modificaciones realizadas en el monoplazan se concentran en el alerón trasero con el objetivo de obtener mayor velocidad, pero antes que eso, se han visto de nuevo con problemas en el coche de Pastor Maldonado. El venezolano ha perdido una tuerca de su neumático derecho, con el consiguiente pinchazo del mismo y la multa de la FIA de 60.000 euros como en Japón.

McLaren ha rodado en el circuito de Buddh con algunos problemas en la puest a punto de su MP4-26 que supieron corregir de cara a la sesión vespertina. Tanto Jenson Button como Sergio Pérez mejoraron tiempos en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de la India y ambos coinciden en que tendrán que estar atentos a la alta degradación del compuesto blando de Pirelli

El brasileño Felipe Massa no se despedirá a finales de la presente temporada de la Fórmula 1. Según ha publicado en exclusiva 'Diário Motorsport', el actual piloto de Ferrari se unirá a las filas de Williams el año que viene.

La FIA ha publicado las dos zonas que los pilotos dispondrán este fin de semana para utilizar el DRS durante el Gran Premio de la India. Éstas no se ven alteradas con respecto a las dos ediciones anteriores.

Daniil Kvyat ha querido defenderse de las críticas que ha recibido tras el reciente anuncio de su incorporación a Toro Rosso. A pesar de la corta experiencia al volante, el ruso afirma estar preparado para subirse al STR9 el año que viene y asegura que el equipo no se ha precipitado con su fichaje.

Marussia se ha marcado por objetivo terminar el Gran Premio de la India con los dos monoplazas. La escudería de John Booth ha explicado que dará rodaje a sus pilotos durante la jornada del viernes antes de cambiar de enfoque y empezar a trabajar en los reglajes del MR02 con tal de ultimar el rendimiento del mismo.

Jean Todt vuelve a la 'pole position' en las elecciones presidenciales a la FIA que se celebrarán este próximo mes de diciembre. David Ward intenta conseguir adeptos a su causa para desbancar al actual presidente de la Federación, mientras los rumores sobre una posible presencia de Mohammed bin Sulayem como tercer candidato se desvanencen.

Christian Horner, jefe de Red Bull, ha admitido que no hay ninguna garantía de que la superioridad de Sebastian Vettel y, por ende, de la escudería de las bebidas energéticas, continúe el año que viene con el cambio de normativa; sin embargo, confía en que la formación de Milton Keynes fabricará un buen coche.

Lotus aterriza en la India para la tercera edición de su gran premio. Romain Grosjean intentará continuar con su buena racha vista en Corea, mientras que Kimi Räikkönen se despide del circuito Buddh como piloto de Enstone.

Red Bull se enfrenta al GP de la India, la decimosexta cita esta temporada, con la mirada puesta en Sebastian Vettel y el mundial de constructores. El alemán puede convertirse aquí en tetracampeón, aunque avisa que "no es una pista fácil". Sin embargo, los RB9 no lo pondrán nada fácil: Vettel ha ganado en el trazado de Buddh las dos veces anteriores y no piensa dejar escapar este año.

Los días de Ross Brawn en Mercedes están contado. El propio jefe de las flechas plateadas dio a conocer su intención de abandonar el equipo a finales de año, pero Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, espera poder mantener al británico más allá de 2013.

Duros días para el deporte de motor. Después de la muerte de María de Villota, hoy nos ha dejado el piloto Sean Edwards, campeón de las 24 Horas de Nürburgring en 2013 y de las 24 Horas de Dubai en 2012 y 2013. 

Ferrari ha fallado por cuarto consecutivo en intentar batir a Red Bull, su máximo rival hoy en día en el campeonato del mundo. Según ha desvelado Stefano Domenicali, jefe de la Scuderia, en una entrevista concedida a Manuel Franco del diario 'As', "dos factores" son los principales motivos por los que los italianos continúan a la zaga de las bebidas energéticas.