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Joven, simpático, con talento y rápido. Muy rápido. Y de esa rápidez luce siempre lo que lleva dentro, esa naturalidad que a veces hace falta o se echa de menos en un piloto de Fórmula 1, como la cercanía. Roberto Merhi es de esa clase de pilotos. El de Manor ha sacado gala de aquella rapidez por la que en el equipo angloruso decidió contar con él. Y lo que iba a ser unas pocas carreras, se ha convertido casi en media temporada en la que ha estado brillante con lo poco que puede permitirse.

La nueva escudería de Fórmula 1 llegada de Estados Unidos, Haas F1 Team, se ha defendido de las informaciones que hablan sobre un posible incumplimiento de la normas actuales, reconociendo que, como todavía no forman parte de la carreras y de la competición en sí, pueden realizar las pruebas que consideren oportunas tanto en el monoplaza como en el túnel de viento.  

Lewis Hamilton y Nico Rosberg aplauden los cambios de normativa que entrarán en vigor a partir de Bélgica, cambios que reducirán la asistencia de los ingenieros en el momento de la salida.

Uno de los pilotos que más ha impresionado en esta primera mitad de año ha sido el novato brasileño de Sauber, Felipe Nasr, quien, tras ser catalogado en un primer momento como 'piloto de pago' por su unión con el Banco do Brasil, ha logrado algunas actuaciones que han llamado la atención de varios equipos. Pero, de la misma manera, resta importancia a los rumores que le auguran un cambio de aires para la próxima temporada. 

Valtteri Bottas se ha retractado de sus optimistas palabras de hace unos días, en las que decía que para ganar en los próximos tres años había que estar en Williams, Mercedes o Ferrari, y ha explicado que será "muy difícil" para su actual equipos ganar un Campeonato en un futuro próximo. El finlandés es un objetivo para Ferrari, tras la gran temporada que hizo el año pasado y el buen inicio de esta, en caso de necesitar un sustituto de Kimi Räikkönen.

El equipo Lotus fue uno de los principales damnificados de la carrera de Silverstone. Romain Grosjean y Pastor Maldonado se vieron involucrados en el accidente de la primera vuelta y se fueron para casa con el casillero de puntos a cero. Los de Enstone esperaban estar más arriba en el Mundial y se han visto adelantados por Force India en las últimas semanas. Para ello, Maldonado considera clave el rendimiento en las sesiones de clasificación.

El artífice de las glorias de Red Bull, Adrian Newey, asegura que solo la suerte podría llevarles a lo más alto del cajón en alguna de las carreras que quedan esta temporada. Uno de sus pupilos, Daniel Ricciardo, logró vencer en tres Grandes Premios el año pasado logrando que el equipo energético terminara segundo en el Campeonato de Constructores, postulándose así como la única escudería que logró una victoria sin ser Mercedes.

Desde hace bastante tiempo, numerosos pilotos y equipos han criticado, en mayor o menor medida a la actual Fórmula 1. Tanto es así, que hasta se llegó al extremo, como en el caso del multimillonario dueño de Red Bull, Dietrich Mateschitz, quien amenazó con retirar a su equipo de la categoría reina

No todo va bien en la vida del líder del Mundial de Fórmula 1. El peculiar carácter de Lewis Hamilton volvió jugarle una mala pasada el pasado domingo, cuando pretendía asistir a la final de Wimbledon que disputaron Novak Djokovic y Roger Federer. La organización del torneo no permitió la entrada al recinto del británico por el código de vestimenta que el piloto llevaba, poco acorde con la exigente política del torneo.

No se viven buenos momentos en Sauber. La lógica se impone y su pobre capacidad económica no les permite mantener el ritmo que llevaban a principio de temporada, cuando lograron puntuar con sus dos coches en dos de las tres primeras carreras. Tres citas sin entrar en los puntos han hecho saltar las alarmas en la escudería suiza y Felipe Nasr, su piloto más destacado este año, ha querido opinar sobre la política de inversiones de su equipo.

Retar para cerrar la brecha. Esa era la intención de Niki Lauda cuando comentó que en Ferrari eran mejores y se preocupaban más de cocinar espaguetis que de ser capaces de batir a su equipo Mercedes, algo que ya Toto Wolff se encargó de disculpar. Pero ahora, la leyenda austríaca ve esas disculpas innecesarias dado que nunca quiso ofender por un supuesto tono despectivo al conjunto italiano, por la cual sostiene un gran respeto.

Si ya pocos del equipo Red Bull y Toro Rosso quedaba por dar palos a Renault por la deficiencia de sus motores, hay que sumar a un decepcionado más. Es el caso de Max Verstappen. El joven piloto cree que el equipo de Faenza tiene potencialmente el segundo mejor chasis de toda la parrilla, solo superado por el de Mercedes, pero dice que se ve comprometida por la poca potencia del motor francés.

Daniel Ricciardo es un piloto conocido por su optimismo innato y por encajar todas las situaciones de su trayectoria profesional con una sonrisa, aun cuando se encuentra en el ojo del huracán de la silly season.