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La afición y devoción de los miembros de la Casa Real británica por los Land Rover es bien conocida, como hasta el espectador más casual de la serie 'The Crown' habrá podido atestiguar. Y un modelo customizado de esta marca ha jugado un papel importante en el funeral de Felipe de Edimburgo, celebrado este sábado.

El Brabus 500 es una preparación derivada del Mercedes-Benz Clase S 2021. Presentado en abril de 2021, combina el lujo del Clase S con el rendimiento característico de Brabus, y así mejora el motor del coche original para alcanzar los 500 caballos de potencia. Está disponible a partir de 293.464 euros.

La Fórmula 1 probará esta temporada un nuevo formato con carreras al ‘sprint’ en tres Grandes Premios: Gran Bretaña, Italia y Brasil. Es un formato que, si convence, puede quedarse de cara al futuro, de modo que vamos a explicar cómo funciona.

La primera sesión de entrenamientos libres del ePrix de Roma ha terminado de manera accidentada. Una vez desplegada la bandera a cuadros, los pilotos han practicado las salidas en meta y ha sido ahí cuando Oliver Turvey ha colisionado con Jean-Eric Vergne, que a su vez ha chocado contra Jake Dennis.

'Memoriales en Carretera' es una nueva web y aplicación impulsada por la start-up española BarCan iConsulting que quiere ayudar a los familiares y amigos de víctimas de accidentes de tráfico a homenajear a sus seres queridos.

Gerhard Berger ve a Sebastian Vettel en el ocaso de su carrera deportiva. El expiloto austriaco asegura que el tetracampeón del mundo no reacciona bien bajo presión, aunque lo coloca en el nivel de "pilotos sobresalientes" de la Fórmula 1.

Los test de pretemporada 2021 han llegado a su fin en una jornada marcada por el liderato de Max Verstappen en la tabla de tiempos. Otra de las sorpresas ha sido Yuki Tsunoda, que ha mostrado un buen ritmo todo el día y ha terminado segundo. Fernando Alonso y Carlos Sainz han sido los encargados de cerrar estas pruebas para Alpine y Ferrari respectivamente. A continuación, recopilamos todas las declaraciones de los protagonistas de este tercer día de test en Baréin.

La segunda jornada de test de la pretemporada F1 2021 ha visto a Mercedes 'despertar', pese a que Lewis Hamilton ha protagonizado una bandera roja por la mañana. También ha sido el día en el que Fernando Alonso ha vuelto a subirse a un monoplaza de Fórmula 1 y Carlos Sainz ha seguido con su adaptación a Ferrari. En esta noticia vamos a recopilar todas las declaraciones de los protagonistas en el segundo día de test de Baréin.

Red Bull, McLaren y Alpine han demostrado en el primer día de la pretemporada de Fórmula 1 que no han venido a Baréin 'de paseo'; por otro lado, Mercedes ha sufrido de lo lindo en una jornada llena de contratiempos y Carlos Sainz se ha estrenado con Ferrari. En esta noticia vamos a recopilar las declaraciones de los protagonistas tras esta jornada inaugural de los test de pretemporada. 

Carlos Sainz ha debutado con el Ferrari SF21 en la sesión vespertina del primer día de test de pretemporada en Baréin. El español ha tomado el relevo de Charles Leclerc, que ha pilotado durante la mañana, y ha completado las cuatro horas de rodaje con una quinta posición que se traduce en un buen punto de partida con los de Maranello.

Carlos Sainz ha hablado en su primera rueda de prensa oficial de la FIA como piloto Ferrari, minutos antes de subirse por primera vez al coche. El español comparte su entusiasmo, pero también su impaciencia por que llegue por fin este momento.

El Aston Martin Lagonda ha sido cancelado. La marca británica lo presentó en el Salón de Ginebra de 2018 y anunció en su momento que tenía intención de llevarlo a producción en 2021 o 2022, pero ahora ha revisado sus planes y ha descartado esa posibilidad.

Ferrari ha presentado junto al nuevo SF21 la unidad de potencia que propulsará a sus dos monoplazas y a Haas y Alfa Romeo durante el presente ejercicio. La Scuderia, tras un 2020 para olvidar, confía en recuperar el terreno perdido esta temporada con el nuevo motor 065/6.

El Antolín Vivar ha sido el ganador de la segunda edición del Design Challenge del Grupo Antolín, una competición en la que jóvenes diseñadores proponían soluciones y conceptos innovadores de acuerdo a las necesidades de la movilidad del mañana.