McLaren puede tener una sorpresa guardada para el Salón de Ginebra, un coche que pueda servir de base para su asalto a Le Mans y el Mundial de Resistencia WEC en la temporada 2019-2020, un Senna GTE.
Cupra, la marca deportiva de Seat, presentará en el Salón de Ginebra el Cupra e-Racer. Según la marca, el primer turismo de carreras 100% eléctrico, aunque las e-GT Series están realizando un Tesla P100 para su campeonato monomarca y que ya ha superado los crash test de la FIA y Jaguar haya anunciado una copa monomarca en el marco de las e-Prix con su e-Pace.
En el paddock de Circuit de Barcelona-Catalunya circulaba el rumor sobre la posibilidad de suspender la sesión del miércoles y trasladarla al viernes por razones meteorológicas.
Carlos Sainz correrá las 24 Horas de Le Mans de este año, según ha podido saber Soymotor.com. El anuncio oficial debería hacerse a finales de enero.
¿Cuánto dinero se embolsará el ganador de las 500 Millas? Es imposible decirlo con antelación.
Roy Nissany ha conseguido hoy la victoria en la primera de las dos carreras de las World Series Fórmula V8 3.5 que se disputan este fin de semana en Jerez.
El motor que impulsará a Fernando Alonso en Indianápolis es un V6 turboalimentado Honda. Pero aquí acaban las similitudes con el de Fórmula 1.
La apuesta de McLaren por Indianápolis va mucho más allá de contentar a Fernando Alonso. Es una estrategia global de marketing, que ha impuesto Zak Brown, gurú americano del patrocinio en los deportes del motor, especialmente la Fórmula 1 y que tiene que ver con una visión global de McLaren.
Fernando Alonso ya está rumbo a Indianápolis. El español, junto a su novia Linda Morcelli, al fiel Luis García Abad, a Zak Brown, a Silvia Hoffner (prensa de McLaren) y Edoardo Bendinelli, el fisio, ha despegado ya del aeropuerto de El Prat rumbo a Indianápolis, Estados Unidos.
El mítico Mario Andretti batió a Sam Schmidt en un duelo histórico en Indianápolis, la primera carrera de dos Chevrolet Corvette semiautónomos. La prueba se disputó en el marco del Gran Premio de Indianápolis de la IndyCar, una carrera que se disputa en el mítico estadio del motor, pero aprovechando el circuito rutero que en su día holló la F1.
La F2 cambiará de coche el próximo año y lo hará de forma importante.
Fernando Alonso abandonará el domingo a toda prisa el Circuit de Barcelona-Catalunya tras el GP de España para dirigirse a Indianápolis, Estados Unidos.
Cuando el martes Fernando Alonso ponga los pies, de nuevo, en el óvalo de Indianápolis, se encontrará con viejos conocidos. No me refiero a Oriol Servià, ni a los miembros del equipo Andretti, sino a varios pilotos que compartieron con él parrilla de Fórmula 1.
John R. Hildebrand será uno de los rivales de Fernando Alonso en las próximas 500 Millas de Indianápolis. No es un piloto cualquiera y seguro que no es el ejemplo que el asturiano quiere imitar.
El Gobierno Autonómico de Madrid ha querido enviar un ‘mensaje tranquilizador’ sobre el proyecto del Gran Premio de Fórmula 1 que la capital tiene previsto albergar a partir de 2026, después de que a principios de semana saltaran todas las alarmas ante la falta de inversores privados.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Lawrence Stroll tiene prisa. Le ha costado ir juntando todas las piezas del puzle. Las dos últimas, la nueva fábrica, mejor dicho el túnel de viento. y Adrian Newey están al caer. Falta una tercera, la la unidad de potencia de Honda.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
