Nikita Mazepin tuvo un mal debut en Fórmula 1 al no poder terminar ni la primera vuelta del GP de Baréin. La situación no parece haber mejorado y el piloto ruso ha tenido un primer día complicado en Imola.
Los monoplazas han rodado hoy en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP Made in Italy y de la Emilia Romaña y se ha constatado lo que ya se vio en Baréin. Habrá que esperar a clasificación para ver el rendimiento máximo de todos los equipos, pero de este viernes se pueden extraer algunas conclusiones.
La Fórmula 1 experimentó la pasada temporada en Imola un nuevo formato de fin de semana con solo dos días de GP. Sin embargo, Stefano Domenicali ha dejado claro que finalmente no se instaurará a partir del 2022.
El miedo al 13 no solo es común en la vida diaria, sino también en la Fórmula 1. Hoy martes 13, fecha conocida en gran parte de América Latina por la creencia popular de que es de mala suerte, recordamos las razones por las que este número fue vetado en la categoría reina y comparamos su uso con el de otros.
Alpine desembarca en Imola este fin de semana después de la tercera posición de Daniel Ricciardo allí hace apenas cinco meses. Sin embargo, muchas cosas han cambiado desde entonces además del monoplaza.
El 'rake' o la inclinación de la trasera del coche con respecto al suelo es uno de los temas de este año. Mercedes ha perdido terreno respecto a Red Bull con un concepto diferente, pero Martin Brundle está seguro de que el verdadero problema de los de Brackley es otro.
Max Verstappen se enfrenta este 2021 a Lewis Hamilton en la lucha por el Mundial. El británico cuenta con siete títulos, mientras que el holandés todavía tiene el casillero a cero. Cuestionado sobre quién es el mejor piloto de la historia, el 33 no lo tiene claro, pero no duda en situar al de Mercedes como uno de los mejores.
Jean-Éric Vergne se ha proclamado ganador del primer ePrix de Roma de este fin de semana. Le han acompañado en el podio Sam Bird y Mitch Evans. La carrera ha finalizado bajo régimen de coche de seguridad, con lo que ningún piloto ha tenido problema con la energía.
George Russell afronta su tercera temporada en Williams, pero probó el Mercedes en el GP de Sakhir del 2020 tras el positivo de Lewis Hamilton por coronavirus. El 63 ha revelado qué aprendió en aquella ocasión y ha destacado la diferente forma que tiene de afrontar los resultados según dónde esté en parrilla.
La temporada 2021 acaba de comenzar, pero ya hay dos candidatos definidos para la lucha por el título: Lewis Hamilton y Max Verstappen. David Coulthard tiene claro que será el holandés quien pesque en río revuelto con un monoplaza más rápido que el de 2020.
McLaren dejó buenas sensaciones en pretemporada que se confirmaron en el GP de Baréin. Tras terminar terceros en 2020, su objetivo para este 2021 es repetir como líderes de la zona media y acercarse a Mercedes y Red Bull, algo que según Lando Norris han conseguido.
Miami lleva años en busca de su propio GP de Fórmula 1. Tras multitud de inconvenientes y protestas, Rodney Harris, alcalde de Miami Gardens ha ofrecido una solución para vecinos y activistas con el fin de que se apruebe por fin la llegada del ‘Gran Circo’ a la ciudad.
Jacques Villeneuve, hijo del también piloto de Fórmula 1 Gilles Villeneuve, celebra hoy su 50 cumpleaños. Cinco décadas marcadas por una vida dedicada al automovilismo. El canadiense comenzó en monoplazas en 1989 con 18 años en la Fórmula 3 Italiana y comenzó a brillar en 1992 en la F3 Japonesa.
La FIA ha anunciado cambios en la estructura de licencias internacionales para pilotos tanto de monoplazas como de rallies. Las modificaciones no entrarán en vigor hasta el 2022 y hacen el sistema más simple en tiempos de pandemia.
Sebastian Vettel empezó la temporada 2021 con problemas y errores. El alemán terminó decimo quinto en el GP de Baréin y se tocó con Esteban Ocon. Nico Rosberg se ha mostrado preocupado por las equivocaciones del alemán, que considera además que no son propias de un tetracampeón del mundo.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
