Fernando Alonso volverá a subirse mañana a un monoplaza de Fórmula 1, concretamente al Aston Martin AMR22. El asturiano ya está en Jerez, donde tendrá la oportunidad de rodar en un test de Pirelli con los compuestos de 2024.
Williams estrenará su monoplaza para la temporada 2023 de Fórmula 1, el FW45, con un ‘filming day’ en Silverstone en el que estarán Alexander Albon y Logan Sargeant.
La FIA ha confirmado de manera oficial que ya hay seis motoristas registrados para 2026, año en el que llegará una nueva generación de unidades de potencia a la Fórmula 1. Estos son Alpine, Audi, Ferrari, Honda, Mercedes y Red Bull Ford.
Red Bull ha presentado en Nueva York el RB19, el que a priori parte como coche a batir para la temporada 2023 de Fórmula 1 con Max Verstappen y Sergio Pérez a los mandos.
Pepe López, tras un meritorio podio en el Rally de Montecarlo 2023, ha atendido a SoyMotor.com y nos ha contado no sólo los entresijos de su gran actuación, sino también los detalles de su futuro a corto plazo y la misión ‘casi imposible’ de seguir con un programa en WRC2.
Jean-Pierre Jabouille, expiloto de Fórmula 1 y ganador de dos Grandes Premios, ha fallecido a los 80 años de edad.
Antonio Lobato, codirector de SoyMotor.com, se ha pasado por el canal de Twitch de esta cabecera y ha revelado una información muy ‘jugosa’ que le ha llegado sobre Aston Martin.
El equipo Campos Racing ha confirmado su participación en la primera temporada de la Eurocup-3, categoría que quiere ser un paso intermedio entre la Fórmula 4 Española y la FIA Fórmula 3.
Mick Schumacher también actuará como piloto reserva del equipo McLaren a lo largo de la temporada 2023 de Fórmula 1.
"Honey". A menudo traducido del inglés como "miel", aunque también puede tener una connotación afectuosa, generalmente usada en el ámbito de las parejas.
Los ‘pesos pesados’ de la Fórmula 1 quieren deshacerse del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y ya tienen un favorito como sustituto: David Richards.
Sergio Vallejo, toda una leyenda del automovilismo en España, ha atendido a SoyMotor.com tras su primera participación en el Dakar y nos ha contado con todo lujo de detalles la 'aventura' que supone correr el rally más duro del mundo. Además, también han 'caído' otros detalles, como las condiciones que necesitaría para volver y algunas 'pinceladas' de futuro.
Liberty Media ha alcanzado un valor de 20.800 millones de dólares –unos 19.127 millones de euros al cambio actual– y se ha situado como el imperio deportivo más valioso del mundo, según ha revelado la prestigiosa revista Forbes.
El nuevo jefe de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, ha comenzado su mandato con dos premisas muy claras: el objetivo es ganar el campeonato esta misma temporada y, por otro lado, iniciará el año sin un piloto ‘favorito’, aunque tomará las medidas necesarias cuando llegue el momento.
El director técnico de Alpine en la Fórmula 1, Matt Harman, ha revelado que el A523 será una evolución de su predecesor, aunque cambiarán buena parte del coche.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
