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El director técnico de Renault, Bob Bell, ha dado la clave para alcanzar el máximo potencial de un monoplaza en la actual era híbrida que rige la Fórmula 1: alcanzar una perfecta armonía entre el chasis y la unidad de potencia. Conseguir ese equilibrio del que disfruta Mercedes desde 2014, el cual le ha hecho dominar la categoría durante tres años consecutivos, es el que persiguen en Renault para volver a pelear por el título.

No son pocos los que se muestran dubitativos ante los cambios previstos para 2017, ya que los neumáticos más anchos y la mayor carga aerodinámica podrían imposibilitar los adelantamientos. Sin embargo, el responsable de competición de Pirelli, Mario Isola, está convencido de que los adelantamientos de esta nueva temporada serán más reales y vistosos.

El cambio de reglamento de 2017 traerá consigo coches más rápidos, espectaculares y físicos, por lo que todos los pilotos han pasado el invierno con programas físicos especiales de cara a la nueva temporada. En una entrevista en Onda Cero, Carlos Sainz ha explicado su rutina diaria durante la pretemporada, con la que ha ganado cinco kilos de músculo.

Carlos Sainz afronta su tercera temporada en la Fórmula 1 con mucha más experiencia que en ocasiones anteriores, y con mejor conocimiento de sus compañeros de profesión. En una entrevista en Onda Cero ha revelado algunos de sus secretos y no ha dudado en comparar a Lewis Hamilton y Fernando Alonso con Messi y Cristiano Ronaldo, respectivamente.

Sauber ha anunciado la ampliación de su asociación con Interroll. Se trata de una estrecha colaboración que comenzó allá por 2012 y ayudó a la internalización de las actividades de Interroll, por lo que han acordado mutuamente la prorrogación del contrato.

Gian Paolo Dallara, exdiseñador de coches de Fórmula 1 y poseedor de la empresa que colaboradora con los diseños de la escudería Haas no está tan convencido de que el nuevo reglamento proporcione al Gran Circo ese plus de competitividad y espectáculo que se buscaba.

Increíble actuación por parte de Thierry Neuville en esta segunda etapa del Rally de Suecia, en la que ha marcado el mejor tiempo en 5 tramos de 7 posibles. El piloto belga se ha mostrado intratable a los mandos de su Hyundai i20 Coupé WRC por los bosques nevados de Noruega y Suecia, erigiéndose como máximo candidato a la victoria de cara al domingo.

A partir de 2017, el canon que paga el circuito de Sochi por albergar el Gran Premio de Rusia será abonado íntegramente por inversores privados, en lugar de involucrarse el Estado como se había hecho hasta ahora.

Valtteri Bottas ha respondido con sutileza a Anthony Hamilton, padre de Lewis, que recientemente aseguró que su hijo podría acabar con su carrera deportiva, en lo que parece ser el pistoletazo de salida de una nueva batalla psicológica entre los pilotos de Mercedes.

McLaren-Honda ha publicado en las redes sociales la primera fotografía sobre su nuevo monoplaza, el MCL32, aunque de una manera un tanto peculiar. Se trata de una instantánea en la que aparece una pequeña parte del chasis, de la que no se pueden sacar conclusiones en absoluto.

Hoy comienza la segunda prueba del calendario del WRC, el Rally de Suecia. Se trata del único evento invernal de la temporada, por lo que posee ciertas características exclusivas, como los típicos bancos de nieve que sirven de gran ayuda para los pilotos o los neumáticos con clavos de 20 milímetros (aunque sólo 7 milímetros salen de la rueda) para mejorar el agarre.

En los medios de comunicación, a menudo se tacha a Pascal Wehrlein de piloto júnior por estar en el programa de jóvenes pilotos de Mercedes. Sin embargo, Monisha Kaltenborn, jefa de Sauber, se ha encargado de asegurar de que no se trata de ningún novato.