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Dani Sordo tiene claro que ayudará a Hyundai Motorsport en todo lo que haga falta, pero no se ve como jefe del equipo. El cántabro aún se siente piloto y disfruta mucho detrás del volante, así que le encantaría correr algunos rallies del WRC en 2025.

El Supercampeonato de España de Rallies llega a la última ronda de la temporada 2024, el Rally de Pozoblanco, con dos pilotos en un ‘pañuelo’. Son Alejandro Cachón y Diego Ruiloba. Son Toyota y Citroën. Cuestión de seis puntos… y se juegan todo el trabajo de un año.

Škoda se llevó un ‘palo’ en el RallyRACC Catalunya, pero afronta la última ronda del Supercampeonato de España de Rallies, en Pozoblanco, como clara favorita a llevarse el título de Marcas. La marca checa llega en lo más alto de la tabla con 38 puntos de ventaja sobre Toyota, de modo que apunta a revalidar ese título.

Carlos Sainz ha insistido en que no tiene ningún problema con Max Verstappen y ha dejado caer que si no ha acabado en Red Bull para la temporada 2025, es porque la decisión no dependía sólo de eso.

Aston Martin hizo oficial ayer la ‘recolocación’ de Dan Fallows dentro de la estructura. No fue un despido ni una dimisión, sino un cambio de puesto. La versión oficial es que se mantiene "dentro del grupo", sin más información. ¿Y si es otra ‘triquiñuela’ del equipo de Silverstone?

Toyota Gazoo Racing ha anunciado su alineación para la temporada 2025 del Mundial de Resistencia y es la misma que la de este año: los pilotos serán Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries, Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa y Brendon Hartley.

El Red Bull Júnior Team ha confirmado de manera oficial el fichaje de Nikola Tsolov, quien competirá en 2025 con el equipo Campos Racing en Fórmula 3, lo cual ya había sido anunciado anteriormente.

El equipo Sauber ha anunciado de forma oficial que Valtteri Bottas y Guanyu Zhou no continuarán para la temporada 2025, de modo que tendrán una alineación completamente nueva.

El Gran Premio de Brasil ha sido difícil por muchos motivos. Pero, en el caso de Fernando Alonso, era aún más complicado por dos grandes razones: la catástrofe de Valencia y un dolor de espalda debido al ‘rebote’ del Aston Martin. Pero el asturiano no se ha rendido y ha llegado a la meta pese a rodar en la decimocuarta plaza. Por Valencia y por sus mecánicos. Muy destacable.

Como si de su jefe se tratase, Max Verstappen ha ‘obligado’ hoy a Lando Norris a ‘abortar’ la misión. Se acabó la pelea por el Mundial. Y no sólo por la diferencia de puntos que hay entre ellos –62– tras el Gran Premio de Brasil, sino por la insultante superioridad del neerlandés. Es el mejor… y punto.

La clasificación del GP de Brasil F1 2024 ha tenido que ser aplazada a la jornada del domingo debido a la intensa lluvia que ha ‘azotado’ al circuito de Interlagos esta tarde.

Fernando Alonso y Lance Stroll han caído en la SQ1 de la clasificación para el Sprint del GP de Brasil F1 2024. Sí, los dos Aston Martin se han quedado fuera a las primeras de cambio… ¡en el lugar del último podio del equipo! La situación empieza a ser insostenible.

Carlos Sainz tiene claro, al igual que Charles Leclerc, que el Gran Premio de Brasil no es idóneo para las características del Ferrari, pero el piloto madrileño quiere aprovechar cualquier oportunidad en este final de temporada y no descarta pelear por la victoria.

Franco Colapinto ha hablado sobre su futuro en los prolegómenos del Gran Premio de Brasil. El piloto argentino se ha mostrado muy agradecido a Williams por la oportunidad, pero espera que le dejen ir a otro lado en el caso de recibir una oportunidad.

Valencia ha vivido una catástrofe meteorológica de grandes dimensiones. La DANA dejó ayer muchas localidades anegadas y el Centro de Coordinación Operativa Integrado del Ministerio de Interior ha confirmado 51 muertos hasta ahora por las inundaciones. En lo que respecta a los deportes de motor, el peor parado ha sido el Circuit Ricardo Tormo, cuyas instalaciones han sufrido daños severos a falta de pocos días para los test de Fórmula E.