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El CEO de Alpine, Laurent Rossi, ha indicado que su objetivo esta temporada es poder estar cerca de Aston Martin, y si es posible, cerrar la distancia que tienen con ellos. Considera que todo va a depender de la capacidad de desarrollo que tengan durante la temporada, la velocidad que puedan crear con el monoplaza y cuán capaces sean de aprovechar las oportunidades que se presenten en carrera.

Gestionar la rivalidad entre dos compañeros de equipo nunca es sencilla y más si ambos luchan por el título. Toto Wolff conoce bien esta situación y ha avisado a Christian Horner de las dificultades del reto. Además, el jefe de equipo de Mercedes sostiene que la "competitividad" de los pilotos no ayuda.

El trazado asiático de Shanghái ha recuperado la máxima licencia de la Federación Internacional de Automovilismo, que le permite poder albergar carreras del máximo nivel en sus instalaciones. Un paso necesario para volver a tener a la Fórmula 1 en sus instalaciones, con vistas a un regreso al calendario en la temporada 2024, tras casi cuatro de ausencia desde su última edición, en 2019.

El director de Alpine, Otmar Szafnauer ha señalado la intención que tiene su equipo de mejorar el departamento de simulación con la entrada de nuevas personas, con el objetivo de llegar a pista mucho mejor preparados y más cerca del límite del coche. Además, también van a ampliar el personal de aerodinámica con algunos nuevos puestos y gente con grandes ideas que les ayuden a desarrollar su monoplaza.

Charles Leclerc no tuvo un buen fin de semana en Miami. El piloto de Ferrari tuvo dos accidentes en la curva 7 que pasaron factura a su físico y el monegasco disputó la carrera con el cuello "completamente bloqueado" a lo que se sumó la inconsistencia del SF-23 y sólo pudo ser séptimo. 

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha señalado que no espera un cambio que suponga el paso de la noche al día para su equipo con el esperado paquete de novedades que van a llevar a la carrera de Imola. Los cambios, colocados en la suspensión delantera, chasis y suelo, de manera predominante, les debería dar una base más sólida y estable a partir de la cual puedan avanzar y desarrollar el coche en las siguientes fases de la temporada.

Max Verstappen ha cuajado una actuación sobresaliente en la carrera del GP de Miami F1 2023. El piloto neerlandés, con un ritmo insultante, ha remontado desde la novena posición hasta la victoria y ha dado un golpe en la mesa ante un Sergio Pérez que sólo ha podido ser segundo. Fernando Alonso ha vuelto a la senda del podio y Carlos Sainz ha sido quinto.

Sergio Pérez ha conseguido la Pole para el GP de Miami F1 2023 en una clasificación con muchas sorpresas. Max Verstappen ha cometido un error en la Q3 y Charles Leclerc ha tenido después un accidente, y esto lo ha aprovechado Fernando Alonso para clasificar en la segunda plaza y Carlos Sainz en la tercera.

El director de Mercedes, Toto Wolff, ha señalado la importancia de darle un coche competitivo a Lewis Hamilton para que pueda seguir con el sueño de tener el octavo título de su trayectoria, y de que lo haga con la escudería alemana. Ambos son muy conscientes de que no van a poder luchar por un gran resultado esta temporada en el campeonato, y que su objetivo estará centrado en poder volver a contar con un material competitivo.

Max Verstappen ha dominado con firmeza la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Miami F1 2023. El neerlandés ha batido holgadamente a los Ferrari y se ha postulado como favorito para el resto del fin de semana. Carlos Sainz ha sido segundo y Fernando Alonso, quinto.

El piloto alemán Sebastian Vettel, tetracampeón del mundo de Fórmula 1, estará presente en la próxima edición del Festival de la Velocidad de Goodwood a bordo del McLaren MP4/8, que llevó al limite Ayrton Senna, y el Williams FW14B que tuvo entre sus manos Nigel Mansell. También se hará una exposición sobre la carrera de Sebastian Vettel, con los coches más destacados que llevó.

Frédéric Vasseur, director de Ferrari, ha señalado que su equipo va a empezar a traer piezas nuevas en cada carrera, empezando ya desde este mismo fin de semana en Miami. Considera que tiene un gran potencial en su coche por desbloquear y que esperan acercarse más a la cabeza a lo largo de las siguientes semanas, para poder pelear por los podios de una manera mucho más consistente. 

Helmut Marko ha señalado que su equipo no dio ningún tipo de orden a sus pilotos durante la carrera de Azerbaiyán, dejándoles que compitieran en pista y tuvieran la oportunidad de ver quién era el más rápido con el mismo material. Una situación a la que se llegó tras una llamada fuera de tiempo para Verstappen por los problemas de desgaste en los neumáticos traseros, y que le hizo no tener el balance hasta el final de la carrera.

El director deportivo del equipo Alpine, Alan Permane, se ha mostrado muy contrariado por el pobre rendimiento que tuvo su equipo en el trazado de Bakú. Ya fuera de ritmo desde la jornada del viernes, a lo que se sumaron varios problemas en ambos monoplazas, no tuvieron oportunidad de mostrar su auténtico potencial. Lo único positivo para ellos fue la entrada del nuevo suelo, que mejoró su rendimiento.