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Jaguar está inmersa en un importante cambio. Para 2020, todos los coches que salgan de sus cadenas de producción serán híbridos o eléctricos, un cambio de filosofía que afecta a muchos departamentos dentro de la marca, y todo indica que el primer cambio en la gama será olvidar las versiones V8 en sus berlinas XE y XF.

Guardado durante décadas en un remolque, un De Tomaso Pantera acaba de ser descubierto por los protagonistas del programa 'Barn Find Hunter'. Un De Tomaso Pantera de 1972 que antes de ser guardado fue sometido aun proceso de restauración y modificación y que, además, fue uno de los participantes en la US Xpress de 1980, un carrera campo a través de 2.500 millas –más de 4.000 kilómetros– desde Nueva York hasta California, Estados Unidos.

Mann+Hummel trabaja en un sistema para reducir la emisión de partículas que se producen desde los frenos, que consiste en un filtro que recoge todas esas emisiones que se emiten desde ese punto para que no terminen en el medio ambiente. Todavía está en desarrollo, pero pretende ser una solución adicional para la reducción de la contaminación.

Ni Bugatti Veyron ni Hennessey Venom GT. El Koenigsegg Agera RS ya es el automóvil de producción más veloz del planeta. El pasado sábado Niklas Lilja, probador de la marca sueca, se puso detrás del volante de una unidad violeta del superdeportivo en cuestión sobre casi 20 kilómetros de autopista cerrada cerca de Pahrump, Nevada.

Un coche con motor de gran cilindrada y mucha potencia no es un vehículo que cualquier persona pueda conducir con garantías; se necesita una buena formación y mucha experiencia al volante para 'domarlo', y el Chevrolet Corvette es uno de esos coches que no todo el mundo puede exprimir a fondo –y con garantías–.

Días después de dar a conocer el nuevo Urus, Lamborghini ha activado en su página web el configurador del modelo. No llegará a los concesionarios hasta mediados de 2018 pero, mientras tanto, podemos dar forma a nuestro Urus 'perfecto' a través de sus multiples opciones de configuración.

A medio camino entre un coche y una moto, de diseño muy particular y llamativo. Así es el pequeño vehículo desarrollado por el Grupo PSA en el marco del proyecto Horizonte 2020 GV5, promovido por el consorcio europeo para la investigación y la innovación EU-LIVE –Vehículo Ligero Urbano Eficiente–. La agrupación cuenta con la colaboración de doce socios de seis países de la Unión y PSA el único fabricante de automóviles.

En 2018, la película Bullitt dirigida por Peter Yates en 1968, con Steve McQueen y el Ford Mustang como protagonistas, cumplirá 50 años. Con motivo de este aniversario, Ford lanzará una versión especial del nuevo Mustang que supuestamente, ha sido cazada durante el rodaje de su spot publicitario.

Toyota ya trabaja en la tercera generación de su pila de combustible, cuya fecha de lanzamiento está prevista para 2025 y, para ello, se ha aliado con BMW para desarrollar juntos sus futuros vehículos movidos por hidrógeno.

Actualmente, las mecánicas eléctricas tienen en los desplazamientos urbanos su razón de ser. Así lo ven muchos fabricantes como Mercedes, que pone en liza la eVito, una versión eléctrica con 150 kilómetros de autonomía así como una capacidad de carga muy similar a una Vito convencional.

Media Markt, la empresa especializada en productos informáticos y de tecnología, ha anunciado su acuerdo de colaboración con la empresa Uniti para dar a concer e iniciar la comercialización de su modelo urbano eléctrico.

Moetefindt, una empres alemana especializada en transporte de coches de competición, ha tenido una idea cuanto menos llamativa para promocionar sus productos: establecer el récord de una vuelta a Nürburgring con uno de sus remolques cargado.

Polestar tiene una apretada agenda para los próximos tres años. La marca eléctrica escindida de Volvo prepara la llegada de tres nuevos modelos además del ya presentado Polestar 1.

Las Gymkhanas de Ken Block han logrado atraer a miles de aficionados hasta tal punto que incluso algunos se atreven a realizar sus propias tentativas. Pero uno en particular, un francés llamado Etienne Guerra, ha creado su propia parodia de la gymkhana con un Ford Fiesta del 94, la Cheapkhana.

El parque móvil español es de los más antiguos de Europa. No es ningún secreto y diferentes estudios de mercado así lo han confirmado. La propia Dirección General de Tráfico –DGT– ha publicado un estudio donde se destaca que la antigüedad media de los automóviles que se vieron envueltos en accidentes mortales en 2016 era de 13,6 años.