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Mika Salo es positivo con las posibilidades de Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis. El piloto asturiano sorprendió al deporte del motor de todo el mundo al anunciar su participación a la legendaria prueba en la edición de este año y renunciar así a la disputa del Gran Premio de Mónaco. Las reacciones de varias personalidades del motor no se han hecho esperar y reina optimismo respecto a las opciones de Alonso de lograr un buen resultado.

Rubens Barrichello es otro de los muchos pilotos que se han mostrado encantados con la noticia de que Fernando Alonso haya decidido participar en las 500 Millas de Indianápolis de este año. La noticia fue una sorpresa para todo el mundo y el brasileño admitió que al principio pensó que se trataba de una broma, y más cuando correr en la Indy 500 implica no disputar el Gran Premio de Mónaco.

Sebastian Vettel es un hombre de equipo. El piloto alemán ha sido comparado con Michael Schumacher en numerosas ocasiones, y aunque a veces no todo el mundo tenga la misma opinión sobre su talento, lo que sí está claro es su compromiso con el equipo por el que corre, y ahí sí tiene apariencias con el kaiser. Marc Gené y Toni Cuquerella -ambos coincidieron con Seb en Ferrari- han afirmado en más de una ocasión la implicación de Vettel con la Scuderia; y sus últimas declaraciones dan fe de ello.

Fernando Alonso y Valtteri Bottas se encontraron en el Gran Premio de China. El piloto asturiano realizó una gran salida y remontó cuatro posiciones, para luego después de la primera ronda de paradas, encontrarse en la séptima posición y con margen suficiente para terminar la carrera en los puntos, aunque luego se vio forzado a abandonar por un problema en el palier.

Red Bull llega al Gran Premio de Baréin tras lograr el primer podio de la temporada en China. A pesar de que todavía no están al ritmo de Mercedes y Ferrari, la escudería de Milton Keynes espera continuar con buenos resultados en Sakhir y permanecer en la pelea por las primeras posiciones hasta que Renault mejore su motor en las próximas carreras.

Ferrari termina el Gran Premio de China con sensaciones positivas. A pesar de no poder ganar la carrera ni luchar por la victoria, Vettel demostró que en ritmo de carrera estuvieron al nivel de Mercedes. Räikkönen volvió a sufrir con el manejo del monoplaza y fue superado por ambos monoplazas de Red Bull. 

La clasificación del GP de China se presentaba muy abierta tras el poco rodaje del viernes y no ha defraudado en absoluto. Los Libres 3 no consiguieron despejar las incógnitas sobre el rendimiento de los equipos, pues la igualdad era absoluta, tanto al frente de la parrilla como en el pelotón; y la clasificación lo ha confirmado.

Fernando Alonso insiste en que McLaren-Honda tiene un fin de semana complicado por delante en China a pesar de que la lluvia pueda parecer una oportunidad para lograr un mejor resultado. El problema de la escudería de Woking es la fiabilidad del MCL32, y el hecho de no poder rodar hoy significa que habrá menos preparación para la clasificación y la carrera. 

La lluvia y la pobre visibilidad han sido las únicas protagonistas de los entrenamientos libres del Gran Premio de China. Los pilotos solo pudieron disfrutar de veinte minutos en los Libres 1 en todo el día, pues la totalidad de los Libres 2 fue bajo bandera roja por el mismo motivo que la reducción de la duración de los Libres 1: el helicóptero no podía aterrizar en el hospital que tiene asignado en la ciudad de Shanghái debido a las malas condiciones meteorológicas. 

China ha recibido la Fórmula 1 con un clima adverso. Ya en los días previos del Gran Premio la lluvia siempre estuvo presente y en los Libres 1 no ha sido una excepción. El trazado de Shanghái ha presentado un asfalto mojado pero, aún peor, una visibilidad muy pobre. Esta cuestión ha sido la causa principal por la que la sesión se ha reducido en más de la mitad: el helicóptero médico no podía volar.

Nico Hülkenberg está esperanzado con el rendimiento de Renault. El piloto alemán terminó a las puertas de los puntos en su debut con la escudería de Enstone en el Gran Premio de Australia con la undécima posición; no obstante, es positivo con la capacidad de desarrollo del equipo y lo apretado que está el pelotón de la parrilla.

Flavio Briatore quiere a pilotos con más personalidad en la Fórmula 1. Actualmente, la mayoría de la parrilla siempre cumple a la hora de hacer declaraciones a la prensa después de cada entrenamiento o carrera, algo que también ha criticado el exdirector de Renault en la época dorada de Fernando Alonso.

La Fórmula 1 ya se prepara para la introducción de los nuevos motores. El actual Pacto de la Concordia entre FIA, FOM y equipos establece que la actual unidad de potencia deberá mantenerse hasta 2020, año en el que concluye el pacto entre las partes mencionadas. 

Flavio Briatore ha criticado con dureza la situación actual de la Fórmula 1. Después de varias temporadas con unos monoplazas menos ruidosos y con poca velocidad en las curvas, 2017 ha sido el primer paso para volver a recuperar la esencia del deporte. Los nuevos coches ya son un desafío absoluto para los pilotos, hasta el punto de que Pascal Wehrlein no podrá competir en China por su falta de preparación física después de la lesión que sufrió en la RoC en invierno. 

Honda se ha puesto manos a la obra para mejorar su situación actual. La semana pasada la prensa alemana dio por hecha la llegada de Mario Illien a McLaren como consejero del equipo, quien podría ayudar mucho con su experiencia con Renault, pues le contrataron en 2015 para mejorar la situación del fabricante francés y los resultados son evidentes.