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Marcus Ericsson seguirá otra temporada más en Sauber. El piloto sueco de 26 años seguirá un año más en el equipo suizo después de su llegada en 2015. La escudería de Hinwill ha extendido su contrato hasta 2017. Sin embargo, Sauber también informa de que se anunciará al segundo piloto de la escudería "a su debido tiempo". 

Fernando Alonso ha dejado claro en un mensaje de despedida a Mark Webber que contempla un futuro en el Campeonato de Resistencia en un futuro cercano. El piloto australiano se retiró de la competición el pasado fin de semana con el último Gran Premio del WEC celebrado en el trazado de Baréin. 

Niki Lauda está encantado con Max Verstappen. A pesar de que el austríaco sea presidente no ejecutivo de Mercedes, no duda en alabar una vez más a la joven promesa de Red Bull. Después de una magnífica actuación bajo la lluvia en el GP de Brasil; Lauda repasó la temporada de Max y habló sobre su agresividad en pista. 

Ferrari afirmó hace semanas que no buscará un director técnico para que sustituya la vacante que dejó James Allison cuando decidió abandonar el equipo por motivos personales. Sin embargo, las especulaciones alrededor de varios directores técnicos de la parrilla no cesan. 

Carlos Sainz está satisfecho con su segunda temporada en Fórmula 1. En su año de debut en 2015, el piloto de Toro Rosso no pudo brillar tanto como en 2016 debido a los problemas de fiabilidad del motor Renault, que hicieron a la escudería de Faenza cambiar a los propulsores Ferrari de un año anterior para garantizar la fiabilidad.

La salida de Ron Dennis de McLaren todavía colea. El exdirector ejecutivo de la escudería de Woking luchó con todas sus herramientas para evitar ser apartado del equipo por los otros accionistas: Mansour Ojjeh (25% acciones) y el grupo Mumtalakat del gobierno Bareiní (50% acciones). 

La empresa de gafas española Hawkers todavía se arrepiente del desafortunado tweet que lanzó el día después de que Donald Trump fuera elegido como presidente de Estados Unidos. El responsable de las redes sociales colgó un mensaje en tono de broma que decía lo siguiente. "Mexicanos, pónganse estas lentes para que mañana no se les noten los ojos hinchados en la construcción del muro". Ese tweet no le sentó nada bien a Pérez y decidió romper con la marca de gafas que era uno de sus patrocinadores personales.

Charlie Whiting afirma que la Fórmula 1 es un deporte demasiado complejo para simplificar su reglamento. Recientemente, tanto Toto Wolff, director de Mercedes, como Bernie Ecclestone, presidente de la FOM, habían pedido al director de carrera de la FIA que hiciera un reglamento más sencillo para que fuera más fácil de entender para los aficionados. Sin embargo, Whiting no lo ve así. 

Max Verstappen ha hablado después de una gran oleada de elogios hacia su pilotaje en el Gran Premio de Brasil. El piloto de Red Bull maravilló a toda la Fórmula 1 con una conducción agresiva bajo la lluvia, siempre en búsqueda de trazadas diferentes a sus rivales para buscar más agarre, y con una remontada de trece posiciones a falta de quince vueltas. 

Aki Hintsa no ha podido superar su lucha contra el cáncer y ha fallecido a la edad de 58 años. El doctor finés fue médico traumatólogo especializado en medicina deportiva y trabajó toda su vida en la Fórmula 1 junto a pilotos de la talla de Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel o Lewis Hamilton.  

Ron Dennis fue apartado de la dirección de McLaren y la batalla para suplirle al frente del equipo ya ha comenzado. "McLaren Technology Group está ahora en el proceso de buscar a un nuevo CEO", aseguró la escudería de Woking en un comunicado oficial. Sin embrago, desde la prensa británica se señala a un favorito: Zak Brown. 

Ross Brawn ha hablado de la dificultad de ganar campeonatos si no se tienen las herramientas necesarias y la frustración de ver a grandes pilotos en coches que no les permiten explotar todo su talento. Este mes se publicó el libro del ingeniero británico junto a Adam Parr: 'Total Competition: Lessons in Strategy from Formula One'; y en el diario británico 'The Guardian' publican la siguientes declaraciones de Brawn en la relación entre piloto y coche. 

Ron Dennis deja la dirección ejecutiva del equipo McLaren. El dirigente británico ha sido apartado del liderazgo de la escudería, donde era jefe y director ejecutivo, por los otros accionistas de la escudería: el grupo del gobierno bareiní Mumtalakat  -que posee un 50% de las acciones- y Mansour Ojjeh -propietario de un 25%-. 

Mercedes tiene un gran temor para el último Gran Premio de la temporada: la fiabilidad. En 2016 han estado cerca de la perfección en lo que se refiere a las carreras, pues sólo el abandono de Hamilton en Malasia por rotura de motor es el único percance de un motor Mercedes. Aunque a principios de año el piloto inglés perdió muchos puntos por clasificar desde atrás por fallos de fiabilidad.

Bernie Ecclestone no ve con malos ojos la intención de Liberty Media de retransmitir las carreras por streaming en Internet. Los americanos han llegado a la Fórmula 1 con ideas frescas y su manejo de las redes es uno de sus puntos fuertes. De hecho, Ecclestone les apoya ya que afirma que habría hecho lo mismo de saber cómo. Lo que no está claro es cómo será compatible el streaming con los derechos exclusivos de televisión de otros países.