Logan Sargeant llega a Francia como el principal candidato en estos momentos para subir a la Fórmula 1 la próxima temporada. El estadounidense ha brillado tanto en Silverstone como en Austria y ya está segundo en el Campeonato. El joven piloto de Williams sólo tiene a Felipe Drugovich por delante y va a ir a por él en las seis citas que restan para el final.
Antonio Félix Da Costa ha conseguido su primera victoria de la temporada en Nueva York, donde ha tenido que emplearse al máximo para mantener detrás a Stoffel Vandoorne durante toda la carrera. El portugués ha estado sólido y ha gestionado muy bien los momentos más complicados. El belga ha sido segundo y vuelve al liderato del Mundial. Mitch Evans ha completado el podio.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, recuerda que cuando tomó las riendas del equipo en 2017, el ambiente era mucho peor de lo que esperaba. El estadounidense creía que habría un proceso de reconstrucción ya estabilizado en Woking, pero no fue así, por lo que tuvieron que empezar desde cero en su último año junto a Honda, uno de los peores de su historia.
Sergio Pérez asegura que no tiene envidia del éxito de Max Verstappen durante este año y medio en el que han compartido equipo. El mexicano reconoce que sí ha sentido celos del piloto que ha estado al otro lado de su garaje en el pasado, pero no es el caso con el vigente campeón del mundo, con quien su relación es realmente buena.
Antonio Félix Da Costa ha heredado la segunda Pole de Nueva York tras una sanción a Nick Cassidy por irregularidades en la reparación de su coche durante esta noche. El neozeladés había sido el más rápido en primera instancia, pero deberá salir desde el fondo de la parrilla. A raíz de ello, el portugués saldrá primero y Alexander Sims pasa a la primera línea de parrilla.
El director técnico de AlphaTauri, Jody Egginton, avanza que llevarán mejoras sustanciales en la cubierta motor y en el fondo plano para el Gran Premio de Francia. Los de Faenza han perdido terreno en la zona media durante las últimas carreras al no haber desarrollado su AT03, pero esperan volver a la senda de los puntos en Paul Ricard.
Nick Cassidy se ha hecho con su primera victoria en la Fórmula E en una carrera que se ha decidido en los comisarios. El neozelandés perdió el triunfo en primera instancia tras tener un accidente por las condiciones increíblemente complicadas de pista mojada, por la que segundos después se sacó bandera roja. Finalmente, Dirección de Carrera rectificó y tomó los tiempos de la vuelta anterior. Lucas Di Grassi fue segundo y Robin Frijns tercero.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha recordado a todas las escuderías que tienen suelos flexibles que esa parte de su monoplaza va en contra del nuevo reglamento deportivo. El austriaco cree que varios de sus adversarios deberán hacer modificaciones desde el GP de Bélgica y en esa misma carrera espera obtener una clarificación de cara a 2023.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, informa que llevarán más mejoras al GP de Francia para obtener más rendimiento en el fondo plano. El directivo rumano sostiene que desde Silverstone, los avances son muy positivos en esa zona del coche y espera dar un nuevo paso al frente con las actualizaciones que introduzcan en Paul Ricard.
Nick Cassidy ha vuelto por sus fueros en Nueva York, donde ha conseguido su primera Pole de la temporada. El de Envision ha derrotado a Stoffel Vandoorne por ocho milésimas en el duelo final, pero el belga se marcha muy contento al ver a sus máximos adversarios fuera de las ocho primeras plazas. Lucas Di Grassi ha sido tercero en una clasificación en la que la lluvia ha 'golpeado' a más de uno.
Lewis Hamilton ha reconocido en una conversación con Charles Leclerc que no quería tener un toque en Copse y echarlo fuera de pista, como sucedió con Max Verstappen la temporada pasada. El británico no tuvo ningún percance en su batalla en paralelo con el monegasco, quien se defendió con todo pero finalmente acabó cayendo detrás al llegar a Stowe.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha reconocido que siguen los pasos de Mick Schumacher en la Fórmula 1. El austriaco sostiene que hay varios jóvenes pilotos que aunque no estén en su entorno, les han echado el ojo y el alemán es uno de ellos.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, teme a Mercedes en la próxima carrera en Paul Ricard. El directivo británico destaca la mejora en el rendimiento de sus rivales en las dos últimas citas en Silverstone y Austria, especialmente en esta primera, donde tuvieron opciones de ganar la carrera. Por ello, no descarta que pueda suceder lo mismo en Francia.
Vijay Mallya ha sido condenado a cuatro meses de prisión por el Tribunal Supremo de la India al ser declarado culpable por una supuesta acusación de no revelar sus activos tras el impago de un préstamo.
Carlos Sainz ha reconocido que prefiere un motor de primer nivel que traiga consigo varios problemas de potencia en sus primeras carreras que una unidad de potencia pobre y fiable. El español no tiene dudas de que Ferrari pondrá fin pronto a todos los contratiempos que ha tenido en esta primera mitad de 2022, aunque recuerda que en Austria perdieron una gran cantidad de puntos.
El Gobierno Autonómico de Madrid ha querido enviar un ‘mensaje tranquilizador’ sobre el proyecto del Gran Premio de Fórmula 1 que la capital tiene previsto albergar a partir de 2026, después de que a principios de semana saltaran todas las alarmas ante la falta de inversores privados.
Lawrence Stroll tiene prisa. Le ha costado ir juntando todas las piezas del puzle. Las dos últimas, la nueva fábrica, mejor dicho el túnel de viento. y Adrian Newey están al caer. Falta una tercera, la la unidad de potencia de Honda.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
