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Mattia Binotto, director técnico y de operaciones de Sauber –Audi en 2026–, ha visitado la fábrica de Neuburg en las últimas semanas y está contento con el progreso que ha notado. No obstante, reconoce que aún deben completar "una 'curva' de aprendizaje" para llegar lo mejor preparados posible al inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1.

George Russell ha señalado directamente a uno de los miembros del cuerpo técnico de Mercedes como 'culpable' del "inmenso beneficio" que ha supuesto su presencia en el equipo esta temporada.

El automovilismo es un deporte caro, no cabe duda. Sin embargo, Lewis Hamilton ha tachado de "preocupante" el hecho de que los costes sigan aumentando, lo que no cree que pueda ser bueno "para el futuro" de todos los niños y niñas que hoy luchan por llegar algún día a la Fórmula 1.

Mercedes ha completado dos jornadas de test en el circuito francés de Magny-Cours con los neumáticos Pirelli de la próxima temporada. Mick Schumacher apenas rodó en el día de ayer debido a las inclemencias meteorológicas, aunque hoy George Russell sí que ha podido acumular más kilómetros con las gomas de lluvia.

Felipe Massa ha ofrecido una actualización sobre el estado de su 'batalla legal' contra la Fórmula 1 por el Mundial de 2008 y el polémico 'crashgate' del Gran Premio de Singapur. El de São Paulo sigue luchando para que "se haga justicia" y espera que la situación "termine pronto", pues admite que "no es fácil y es muy costoso".

Andrea Kimi Antonelli llegará a la Fórmula 1 la próxima temporada como piloto de Mercedes, ocupando el lugar de un Lewis Hamilton que pondrá rumbo a Ferrari. Ahora bien, si una cosa tiene clara desde ya el joven italiano de apenas 18 años, es que no quiere ser visto como el 'reemplazo' del heptacampeón: "no es posible sustituir a Lewis".

La venta de entradas para el GP de Estados Unidos "despegó" cuando Max Verstappen dejó de ganar y la Fórmula 1 se igualó mucho más de lo que lo estaba meses atrás. El promotor del evento y presidente del Circuito de las Américas –COTA–, Bobby Epstein, señala que esperan recibir entre 130.000 y 150.000 personas el sábado para el Sprint.

El debut de Franco Colapinto en la Fórmula 1 de la mano del equipo Williams, ha dado y mucho de lo que hablar en las últimas semanas. No es para menos, pues como bien subraya Guenther Steiner, "ha llegado y casi supera a su compañero Alexander Albon".

Lando Norris ganó holgadamente el pasado GP de Singapur y el expiloto de Fórmula 1 David Coulthard, ha querido poner sus actuaciones más recientes a la altura de las de "Ayrton Senna, Michael Schumacher y Lewis Hamilton en su mejor momento".

El equipo Williams anda en busca de un asiento en Audi para Franco Colapinto, pues el argentino ha demostrado ser 'carne de Fórmula 1' pese a que, de momento, no tiene nada 'atado' para 2025. James Vowles, jefe de equipo de la escuadra británica, ha desvelado que están "en conversaciones" con los de Hinwil para poder efectuar la cesión.

Franco Colapinto no está sorprendido con el nivel que ha mostrado en sus primeras tres carreras de Fórmula 1. El piloto de Williams "esperaba" ser tan rápido como su compañero de equipo Alexander Albon, pues asegura que él sabe de lo que es capaz.

Michael Andretti, propietario de Andretti Global, tiene en mente renunciar a su participación accionaria dentro de la estructura, según ha podido saber prensa estadounidense. Esto supondría un cambio sustancial en vistas al proyecto de Fórmula 1 que, recordemos, aún se mantiene 'vivo'.

Guenther Steiner puede volver a sonreír en lo que respecta a su relación con Haas, donde ejerció de jefe de equipo entre 2016 y 2023. El italiano fue demandado por la escuadra norteamericana a principios de este año por violar los derechos de propiedad intelectual de la marca en su libro 'Surviving to Drive'. Sin embargo, el Tribunal Federal del Distrito Central de California le ha dado finalmente la razón a Steiner tras meses de 'batalla legal'.

Sauber –Audi en 2026– ha retirado de su lista de candidatos al asiento que queda libre para la próxima temporada a Mick Schumacher. Según prensa alemana, Mattia Binotto, director técnico y de operaciones de la escuadra suiza, habría descartado al hijo del Káiser de la 'ecuación', por lo que las opciones se reducen a tres nombres: Valtteri Bottas, Gabriel Bortoleto o Franco Colapinto.

Max Verstappen aún no se ha reconciliado con la FIA después de lo ocurrido el pasado fin de semana en Singapur y hoy, durante una emisión en directo, el tricampeón del mundo ha vuelto a lanzar una 'pullita' al organismo rector del automovilismo en relación al tema de las 'palabrotas' y los servicios comunitarios.