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Liam Lawson regresa a la Fórmula 1, pero esta vez con un propósito muy diferente a cuando sustituyó al lesionado Daniel Ricciardo en algunas carreras de la pasada temporada. El joven neozelandés volverá a reemplazar al australiano, aunque en esta ocasión será de forma definitiva. Las seis citas que tiene Lawson por delante pueden definir su futuro en la categoría reina del automovilismo, pues es necesario recordar que aún no tiene asiento para la campaña 2025 y tanto RB como Red Bull pueden ser destinos para él. 

Mientras la Fórmula 1 plantea llegar al límite de 25 carreras por año, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, advierte de que tendrían que empezar a hacer rotaciones con su personal por cuestiones de cansancio. Dos equipos para poder viajar a todas las carreras que, por el momento, el presidente no tiene previsto tener. 

El GP de Estados Unidos será el escenario donde la mayoría de los equipos implementarán sus últimos paquetes de actualizaciones de la temporada, ya que venimos de un 'parón' de tres semanas en el que se ha podido trabajar en las fábricas y, como es obvio, nadie quiere quedarse rezagado en el 'empujón' final de 2024. Restan seis rondas de campeonato y todavía hay muchas cosas en juego, por lo que las próximas carreras serán cruciales. Además, las actualizaciones que se introduzcan pueden sentar las bases de 2025, la última temporada de la actual normativa de monoplazas.

En mayo de este mismo año, se cumplieron treinta años del fatídico accidente que acabó con la vida del tres veces campeón del mundo Ayrton Senna. El homenaje continúa y, como no podía ser de otra manera, el Gran Premio de Brasil se ha sumado a la iniciativa y pondrá en pista el McLaren MP4/5B de 1990 con el que logró su segundo título.

George Russell ha nombrado a tres deportistas que ha tenido como referentes en su camino hacia la Fórmula 1. Uno de ellos, obviamente, su actual compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton. Los otros dos, Cristiano Ronaldo y Novak Djokovic. Para el británico, los tres son "líderes" en su disciplina y él espera poder convertirse en uno de ellos "en los próximos años".

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha desvelado que no pudieron igualar la oferta de Aston Martin por Adrian Newey. De acuerdo con el británico, las cifras que plantearon los de Silverstone "no estaban sobre la mesa" en Milton Keynes.

La Fórmula 3 ya conoce al equipo que ocupará el lugar de Jenzer Motorsport a partir de la próxima temporada 2025: DAMS. La escuadra francesa, presente en la Fórmula 2 desde el año 2005, se sumará a la parrilla de la 'tercera' categoría para confirmar así lo que ha sido un secreto a voces recientemente.

La Fórmula 1 llegará a la Met Gala con Lewis Hamilton como protagonista. El evento tendrá lugar el 5 de mayo de 2025 en Nueva York y el siete veces campeón del mundo copresidirá la gala junto a Colman Domingo, A$AP Rocky, Pharrell Williams y Anna Wintour. LeBron James será el presidente.

Williams 'sacrificará' 2025 por 2026. A fin de cuentas, una estrategia arriesgada... pero quién sabe si fructífera de cara al revolucionario cambio de regulaciones del año 2026. James Vowles, jefe de equipo de la escuadra británica, ya ha avisado a Carlos Sainz y Alexander Albon de que el curso que viene será "difícil", aunque todo intentará ser por una buena causa.

Fernando Alonso suma un trofeo más a su vitrina, aunque esta vez no ha tenido que ver con sus habilidades en pista ni nada por el estilo. El asturiano ha sido homenajeado en la primera edición de la historia de los Premios Circuito de Madrid Jarama-RACE, un reconocimiento que galardona "a aquellos que han demostrado un compromiso excepcional con el trazado". El bicampeón del mundo de Fórmula 1 lo ha hecho a lo largo de los últimos doce meses, pues han sido varias las veces que se ha implicado en distintos eventos realizados allí. 

Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.

Lucas Moraes y el copiloto español Armand Monleón han logrado la victoria para Toyota en la segunda etapa del Rally de Marruecos. Los Dacia de Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb han sido segundo y tercero respectivamente, con el tercer Sandrider de Cristina Gutiérrez en el 23º puesto. Carlos Sainz, por su parte, no ha podido salir a la etapa debido a un problema de fiabilidad en su Ford Raptor T1+.

Pirelli, con la vista ya puesta en el futuro de la Fórmula 1, introducirá un nuevo compuesto a su gama de neumáticos en 2025: el C6. Éste será el más blando de todos, y los equipos tendrán la oportunidad de probarlo en los Libres 2 del GP de México.

El campeón del mundo de Fórmula 1 en 1992, Nigel Mansell, ha elogiado a Max Verstappen por la manera en la que, incluso con los problemas que sufre Red Bull en la actualidad, el neerlandés es capaz de mantener la concentración y minimizar daños cada fin de semana. El expiloto británico asegura que es para "quitarse el sombrero".

Mattia Binotto, director técnico y de operaciones de Sauber –Audi en 2026–, ha visitado la fábrica de Neuburg en las últimas semanas y está contento con el progreso que ha notado. No obstante, reconoce que aún deben completar "una 'curva' de aprendizaje" para llegar lo mejor preparados posible al inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1.