Estrenamos sección en SoyMotor.com con la que os queremos acercar al apasionante mundo de la mecánica básica para aficionados. Para ello os mostraremos, en diversas entregas, el mantenimiento básico que todo el mundo puede hacer a su vehículo. Vivimos en la era de Internet y también del DIY –Do It Yourself–, hazlo tú mismo. Si te gusta mancharte la manos de grasa, ésta es la manera más divertida de aprender mecánica y además poder ahorrar unos euros al poner tú mismo la mano de obra.

Si le preguntas a un propietario de un Mazda MX-5 por qué eligió este modelo seguro que tiene cientos de razones: comportamiento, sensaciones, afectividad, estética…

Sin embargo, hay una que también está detrás de la leyenda del roadster más vendido del mundo, la enorme comunidad que tiene detrás el modelo con cientos de eventos y actividades promovidas por clubes y aficionados por todo el mundo.

Lo recuerdo como si fuera ayer mismo. Un gélido camino de tierra en Finlandia y una mancha azul y dorada que sobrevuela una decena de metros mientras los espectadores se frotan los ojos y Colin McRae aterriza sobre dos ruedas y mantiene la trazada por arte de magia.

Soymotor.com asiste un año más al salón del vehículo clásico por excelencia de la capital. Gran nivel de obras de arte sobre ruedas, nuevas propuestas y una avalancha de aficionados, hicieron de esta novena edición una de las mejores hasta la fecha.

La demanda de los SUV de tamaño medio creció en 2017 casi un 20% y Subaru ha dado de lleno en el mercado con su renovado XV, que estrenó numerosos cambios para hacerlo mejor coche en todos los sentidos. Después de un primer contacto, en él dimos buena cuenta de su versatilidad y capacidades fuera de carretera, ahora hemos probado a fondo el Subaru XV 2018 para conocer todos los detalles del superventas de la marca japonesa.

Uno solo entre millones. Ese que bien porque ha marcado un antes y un después en la historia del automóvil o porque simplemente soñabas con conducirlo desde pequeño y tenías en la pared de tu dormitorio. Puede que ya lo hayas conducido o que nunca lo hagas, pero para tí siempre tendrá un hueco en tus recuerdos. Tampoco tiene que ser el más rápido, ni el más caro ni siquiera el más reconocido por los expertos, simplemente es tu favorito por algo especial. Nosotros ya hemos elegido nuestro coche favorito, ¿cuál es el tuyo?

Después de unos años de ausencia del panorama automovilístico madrileño, en 2017 la feria Retromóvil Auto & Moto volvía para ser una de las referencias de los salones del coche de época a nivel nacional. Para ello, Eventos del Motor, su organizador, convocó a los aficionados en el pabellón 12 de IFEMA, un emplazamiento cómodo para todos, especialmente para los que acudieron con su coche clásico, ya que se dispuso un parking gratuito para ellos.

Ya tenemos entre manos la séptima y última generación del BMW Serie 5, modelo que sustituye al anterior denominado F10 que se estrenó en 2010. Los alemanes han puesto todo su saber hacer en su nueva berlina, que supone un salto adelante muy importante en tecnología y calidad, sin perder la personalidad deportiva que imprime la marca a todas sus creaciones.

Alemania es una de las mecas del automovilismo y aunque no lo creas, existe vida más allá del anillo norte de Nürburgring. Este mito viviente y superviviente de otra época parece fagocitar al resto de experiencias que ofrece el país germano para los amantes del motor.

El Tesla Model S P100D es el coche eléctrico con mayor capacidad de aceleración del mercado y el espejo en el que todos los fabricantes se miran para alcanzar las mayores cotas de autonomía. En SoyMotor.com lo hemos probado a conciencia para comprobar si sus prestaciones y su Autopilot están a la altura de lo prometido.

Con el fin del verano llega la verdadera época de disfrute del descapotable: temperaturas más bajas, paisajes otoñales y días todavía largos para disfrutar al volante. Claro que para el nuevo BMW Serie 4 Cabrio que probamos en esta ocasión en SoyMotor.com, ninguna estación es inconveniente gracias a su techo duro que lo convierten de cupé a techo abierto en segundos.