Ford presenta un nuevo sistema de visión que acaba con la falta de visibilidad en cruces ciegos. Gracias a una cámara situada en el frontal se informa al conductor de lo que sucede a su alrededor en perspectiva de 180 grados.
La máxima expresión de Lotus Elise, denominada 3-Eleven es un verdadero coche de competición con matrícula. Monoplaza, muy ligero y aerodinámico y con un motor exprimido hasta los 450 caballos. Todo un matagigantes en pista y fuera de ella.
Con dimensiones muy superiores en todas las cotas al Mini normal, el nuevo Clubman supone la opción de máxima practicidad y espacio en la gama aunque cada vez está más alejado del concepto original. ¿Sigue siendo un Mini?
General Motors presenta su renovado muscle car, el Chevrolet Camaro que sigue los mismos pasos que su archirrival para hacerle frente: nuevas mecánicas más eficientes sin olvidarse del V8, menores dimensiones y peso y un carácter más ajustado a la demanda europea.
El lavado de cara del Toyota Avensis cambia por completo la imagen de la berlina japonesa, inspirada en los patrones del resto de modelos de la casa, mejora el interior y añade nuevo equipamiento tecnológico y de seguridad así como motores más eficientes.
Un desafortunado accidente durante la cita del VLN en el trazado alemán ha precipitado los acontecimientos. La organización de Nürburgring ya ha aprobado nuevos límites de velocidad y restricciones a las vueltas rápidas de los fabricantes.
El superdeportivo español ha sido actualizado en 2015 para plantar cara a sus rivales. No sólo es más potente sino que usa materiales muy avanzados como el grafeno. Ahora alcanza los 925 caballos y supera los 370 kilómetros/hora. La exclusividad e sotra de sus bazas, ya que sólo se van a fabricar 99 ejemplares.
Mercedes sigue reestructurando su gama y bautizando a nuevos modelos como el recién llegado GLC, el que está llamado a ser el todoterreno medio por tamaño y prestaciones de la familia de la estrella.
El expresentador de Top Gear nunca se ha caracterizado por ser un hombre discreto. Tanto en su faceta de showman dentro del programa como en su relación con la propia cadena BBC se han sucedido polémicas que finalmente han conllevado su despido.
Este deportivo americano se presenta como una alternativa aún más exclusiva que el Ariel Atom en el que se basa. La trabajada carrocería de carbono y el motor sobrealimentado de 500 caballos marcan la diferencia. ¿Su precio? Unos 145.000 euros al cambio.
El nuevo Opel Karl llega al mercado para sustituir al Agila con su mismo planteamiento. Este urbanita destaca por un notable espacio interior para su compacto tamaño, un nuevo diseño y un precio atractivo para su segmento.
Después de numerosas versiones y series limitadas del Abarth 500, parece que llega la definitiva. La que marca un antes y un después en la cronología de un modelo y que convierte al Abarth 695 Biposto en una pieza de coleccionista. Razones no le faltan…
Atrapados en la carretera, estos prototipos homologados para circular por ella fueron en su día máquinas diseñadas para ganar las 24 Horas de Le Mans.
BMW presenta su máximo exponente de lujo y tecnología. Como si de un salón rodante se tratase, los alemanes han incorporado las últimas soluciones técnicas y avances para demostrar al mercado que el nuevo Serie 7 es un ejemplo a seguir. Toda una declaración de intenciones ante al Audi A8 y al Mercedes-Benz Clase S.
El nuevo Seat Ibiza 2015 gana enteros con un equipamiento de seguridad y entretenimiento mejorado, nuevos motores de menor consumo y mayores posibilidades de personalización.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
