Mazda ha terminado su primera restauración dentro del Programa de Restauración de Roadster que ha comenzado a poner en marcha. Su primer cliente, un Mazda MX-5, ya se ha entregado a su propietario.
Dicen que la vuelta al trabajo después de unas largas vacaciones siempre es dura. Incluso que puede causar depresión en algunos casos. Para remediarlo, en SoyMotor.com hemos aprovechado la vuelta a la capital desde Castellón para descubrir en el trayecto una de las carreteras históricas más importantes de la historia de España: la antigua Nacional III.
El primer deportivo fabricado por una marca siempre es un hito para recordar. En el caso de la marca del rayo fue en el ya lejano 1968 cuando apareció el Opel GT, derivado del prototipo del Experimental GT presentado en Salón de Frankfurt de 1965 y que ahora celebra su quincuagésimo aniversario.
No es que nos hayamos vuelto locos, simplemente en SoyMotor.com nos gusta cualquier vehículo que proporcione diversión a sus mandos ¡aunque no disponga ni de ruedas ni de volante! Las motos de agua son una de las embarcaciones de recreo más poderosas del mar gracias a su potencia, poco peso y dimensiones, que les permite volar por encima de las aguas. Una experiencia que teníamos ganas de probar, para comparar sus similitudes y diferencias con otros vehículos de enfoque deportivo.
Con más de 4,5 millones de unidades vendidas en Europa en 2017 y cifras aún mejores en lo que va de año, los SUV son una verdadera apisonadora de segmentos que no parece tener fin. Compactos o berlinas ya sufren sus consecuencias, si bien en los últimos meses hemos asistido al despliegue de nuevas categorías SUV, como los de pequeñas –Seat Arona o VW T-Roc– o grandes dimensiones como el Tiguan Allspace que hoy nos ocupa en esta prueba a fondo.
Ha pasado varios años desde que Nissan presentó en el Salón de Tokio el Nissan Concept Vision 2020, un modelo que pretendía adelantar las líneas y soluciones de la futura generación del Nissan GT-R. Una superdeportivo que no llegará antes del comienzo de la nueva década y que tendrá unos ingredientes muy diferentes al actual modelo. De momento, este prototipo sólo es carne de videojuego gracias a Gran Turismo, aunque de su diseño se pueden sacar algunas claves del próximo GT-R.
Revolución. Del latín tardío revolutio, dícese del cambio rápido y profundo en cualquier cosa. Así define la Real Academia Española lo que ha supuesto el lanzamiento del nuevo Stinger para la marca coreana. Pero Kia prefiere escribir su propio argumentario y en esta ruptura con todo lo visto anteriormente, el automóvil que probamos esta semana en Soymotor.com ha producido un sonoro golpe en la mesa, con la mirada puesta en las berlinas cupé de lujo más prestacionales del mercado.
Los alemanes han dado una vuelta de tuerca a su ya nutrida gama X. Como ya en su día adelantó el BMW X6 y posteriormente el X4, el fabricante de Munich ahora presenta al hermano menor en forma de X2, que habla el lenguaje de los SUV y de los cupés, todo al mismo tiempo.
Después de vender un millón de unidades desde su lanzamiento en 2011, la segunda generación del nuevo Dacia Duster se presenta completamente renovada para continuar siendo uno de los modelos estrella de la marca. El segmento SUV esta de moda y el Duster supone para Dacia, perteneciente al grupo Renault, uno de los principales baluartes de su catálogo y ha recibido numerosas mejoras para que el aspecto económico no sea su única razón de ser.
El pasado fin de semana el circuito del Jarama acogió la celebración del 70º aniversario de la marca de Stuttgart con actividades, concursos, muestras únicas y mucha pasión de la que pudieron disfrutar grandes y pequeños. Todo ello en un entorno inmejorable y acompañado de carreras de vehículos clásicos que pusieron el gen competitivo a la jornada.
Una de las grandes novedades después de la avalancha de Ginebra ha sido el poderoso Jaguar F-Pace SVR, que se ha presentado en Nueva York. La variante más potente del SUV británico emplea el V8 sobrealimentado de 550 caballos, que también utilizan otros modelos SVR y con el que puede alcanzar los 283 kilómetros/hora.
El ser humano se alimenta de retos y desafíos, esos que estimulan su capacidad de innovar y superarse a si mismo para llevar al límite su ingenio y tecnología. En la actualidad, también suponen una importante herramienta de marketing con los que poner en el mapa un producto o marca y diferenciarlo de sus competidores.
En el recuerdo, hace ya casi una década, aquella prueba que supuso el regreso a la competición de Carlos Sainz padre, que junto a su copiloto de toda la vida, Luis Moya, recorrieron a toda velocidad el puerto del Herradón en un Porsche 911 SC durante el Rally de España Histórico.
Este fin de semana SoyMotor.com participará en la última etapa Spain Classic Rally 2018, el rally de regularidad histórico más largo de nuestro país y por ello aprovechamos para contarte en qué consisten este tipo de pruebas y cuáles son sus principales diferencias respecto a otro tipo de rallies.
SoyMotor.com se prepara para disputar por primera vez el Spain Classic Rally, una prueba de regularidad clásica nacida de la experiencia de su gemela Spain Classic Raid –esta se disputa por caminos y pistas–, y que aspira a convertirse en un referente en este tipo de citas para vehículos clásicos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
