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 Después del primer contacto con la gama del ASX, el SUV más vendido del fabricante japonés, seguimos conociendo la gama Mitsubishi 2017 y ahora ponemos a prueba durante una semana a su hermano mayor, el Mitsubishi Outlander. Este modelo se sitúa por medidas y precio a medio camino entre el ASX, más urbano y compacto, y el Montero, el todoterreno icónico de la marca, que ofrece las máximas prestaciones lejos del asfalto.

En un mundo en el que los SUV dominan con mano de hierro las listas de ventas y las avenidas de las grandes ciudades, los automóviles con carrocería sedán han sido las grandes perjudicados y salvo las berlinas de representación, el resto parecen haber quedado relegadas al olvido. Sin embargo, tienen muchas virtudes para convertirse en el familiar perfecto, especialmente si recurrimos a sus versiones familiares.

La completa renovación de la gama Mercedes a la que hemos asistido durante los últimos años también ha llegado a AMG. Además de estrenar relación comercial entre ambas –Mercedes-AMG es ahora una marca en sí misma dentro del grupo-, los nuevos deportivos de Affalterbach suponen un nuevo producto que quiere llegar a todos los segmentos: desde el pequeño AMG A 45 hasta el descomunal G63 6x6.

Esta variante RS promete más carne cruda y picante, dos elementos claves también de la comida japonesa de moda, el sushi. En esta ocasión, en cocinas contamos con un chef magistral, creador de platos excepcionales como el 370 Nismo, o el manjar entre manjares, el Nissan GT-R Nismo 2017.

El Subaru Levorg recupera un segmento casi extinto, el de un turismo familiar con genes deportivos y creado para rodar por asfalto. Diferente por concepción a la mayoría de sus rivales, cuenta con tres razones de peso para destacar entre sus rivales: el nuevo motor bóxer turboalimentado, la tracción integral y un chasis con una puesta a punto específica. 

Estrenamos el apartado pruebas SoyMotor.com con un coche muy especial, un icono del segmento de los cupés deportivos que nació como prototipo y su repercusión fue de tal magnitud, que en apenas unos meses Audi lo llevo a producción con mínimos cambios. De aquello han pasado ya 18 años, pero el concepto del Audi TT sigue plenamente vigente, despertando sensaciones simplemente contemplando sus líneas o su diseño.