Las votaciones populares están de moda y McLaren lo sabe, por eso los de Woking han organizado un certamen para decidir qué dos pilotos son los mejores de la historia del equipo.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha destacado el talento y el estilo limpio que diferencia a Lewis Hamilton de otros campeones del mundo.
Atsushi Hrok no es sólo un simracer dedicado, sino un gran aficionado de Ayrton Senna. Su último experimento ha sido recrear la famosa onboard de Mónaco 1991 de su ídolo gracias a su simulador. La verdad es que nos cuesta distinguir la real de la de este fan japonés, ¡no le falta detalle!
El Mundial de Rallies anuncia a Carlos Sainz como el mejor piloto de rallies de todos los tiempos. El español vence a Sébastien Loeb y sale como el más reconocido tanto por periodistas como por los aficionados.
Los choques entre Simon Pagenaud y Lando Norris y entre Santino Ferrucci y Oliver Askew del sábado en la carrera virtual de IndyCar siguen dando de qué hablar. Desde Estados Unidos aseguran que uno de los implicados ha llegado a recibir amenazas de muerte.
Max Verstappen ha quitado importancia al hecho de que la temporada pueda comenzar en Austria. Aunque el de Países Bajos ha ganado las dos últimas ediciones del GP de Spielberg, destaca que lo importante es correr y que lo de menos es el circuito en el que arranque la campaña.
Roberto Merhi se adentra en el mundo del simracing. El piloto español anuncia que ficha por el equipo NWS Esports Team y adelanta que le veremos correr muy pronto.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, reconoce que Jimmie Johnson y Jenson Button están interesados en correr en el tercer coche de IndyCar de Arrow McLaren Schmidt Peterson y que es posible que Fernando Alonso compita en más carreras este año además de las 500 Millas de Indianápolis.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha destacado lo frustrado que se siente por no saber el contenido del acuerdo confidencial entre la FIA y Ferrari sobre el motor del año pasado de la Scuderia. El británico también ha opinado sobre el techo presupuestario, al que no ve futuro por lo difícil que será de controlar.
Carlos Sainz ha destacado 2007-2008 y 2012-2013 como las mejores épocas de la Fórmula 1. El español se decanta por la primera por lo bien que le ha hablado siempre Fernando Alonso de esos coches y por la segunda, por la igualdad que existía entonces.
El Autódromo Hermanos Rodríguez se habilitará como hospital para enfermos de coronavirus y apoyará con 192 camas, más 26 de cuidados intensivos así como comedores y vestidores.
Eddie Jordan predice que Lewis Hamilton se irá a Ferrari. El irlandés, que sabe bien de lo que habla porque fundó un equipo de Fórmula 1, cree que la crisis del coronavirus hará a muchos conjuntos abandonar el paddock. Uno de ellos cree que será Mercedes.
El piloto español de rallies Dani Sordo ve reñida la pugna por el trono histórico del mundial de rallies. La categoría ha organizado un torneo para designar al mejor piloto de rallies de la historia y a la final han llegado Carlos Sainz y Sébastien Loeb. Sin embargo, Sordo asegura que llegados a este punto es muy difícil nombrar a un ganador.
La acción deliberada de Simon Pagenaud de sacar a Lando Norris de la carrera virtual de IndyCar ha sido la gran polémica de este fin de semana. La comunidad de la Fórmula 1 enseguida ha salido en defensa del piloto de McLaren y un Max Verstappen, sorprendido con estas tácticas, propone a modo de broma instalar rings de boxeo para solucionar conflictos entre los pilotos a golpes.
'Maté a mi madre', así describió Enzo Ferrari lo que sintió con la primera victoria de su equipo en la Fórmula 1. Era el principio de un mito: la Scuderia vencía por primera vez a Alfa Romeo.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
