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Carlos Sainz ha recibido una penalización de tres posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Alemania. El motivo, una obstaculización sobre el Williams de Felipe Massa en la fase inicial de la Q2. El piloto madrileño también ha recibido dos puntos en el carné de la supelicencia; suma cuatro en el último año natural.

Nico Rosberg ha comandado los Libres 3 en Hockenheim por apenas 57 milésimas sobre Lewis Hamilton. Con la mente puesta en la clasificación, la pelea entre los hombres de Mercedes será muy grande, al igual que la de Ferrari y Red Bull, de nuevo muy cerca con los Williams de invitados, los cuales mandan un mensaje de que tendrán buenas armas en la pelea por la Pole.

El equipo Toro Rosso ha completado una jornada llena de trabajo en Hockenheim. El STR11 monta un nuevo paquete aerodinámico con el que esperan mantener a raya a McLaren y luchar por buenos puntos el domingo en carrera. Por el momento, ambos pilotos están en la lucha por el top ten y se han mostrado confiados de cara al resto del fin de semana con los cambios que aplicarán en el setup del monoplaza.

Nico Rosberg ha comandado las dos sesiones de entrenamientos libres en el regreso de la Fórmula 1 a Alemania tras un año de ausencia. El piloto de Mercedes ha marcado territorio ante su público en un trazado donde quiere recuperar el liderato antes de las vacaciones. Tras él, al igual que en la sesión matinal, Lewis Hamilton.

Jenson Button ha afirmado que los movimientos de Max Verstappen en su lucha con Kimi Räikkönen en Hungría era "lo más peligroso que puedes hacer" en Fórmula 1.

La maniobra defensiva de Max Verstappen ante Kimi Räikkönen en Hungría aún es tema de conversación en el paddock de la Fórmula 1. Son muchos los que creen que el holandés debería haber sido penalizado por sus cambios de dirección en la defensa de posición y es ahora el piloto de Red Bull el que ha dado un paso al frente para defenderse.

Sebastian Vettel se ha convertido en uno de los grandes defensores del sistema de protección halo y en rueda de prensa de pilotos en Alemania ha vuelto a insistir en su introducción inmediata para el próximo año.

Ferrari afronta el Gran Premio de Alemania con el claro objetivo de marcar territorio como segundo equipo de parrilla después de que Red Bull haya recortado distancias en las últimas carreras.

La salida de James Allison del equipo Ferrari tras muchos rumores ha provocado multitud de reacciones al respecto y el último en hablar sobre ello ha sido uno de los pilotos del equipo, Sebastian Vettel.

Force India llega a la carrera de casa para Nico Hülkenberg y su motorista, Mercedes: el Gran Premio de Alemania. El germano quiere brillar ante su público, por lo que espera mantenerse centrado pese a la presión añadida. Por su parte, Sergio Pérez confía en realizar una buena actuación antes del parón de verano en un trazado que le gusta y en el que el gran objetivo del equipo es afianzarse en la cuarta posición de la general de constructores.

Romain Grosjean está preocupado con los problemas de equilibrio que sufre su VF-16 e insta al equipo Haas a resolverlos de cara al último fin de semana de carreras en Alemania antes de las vacaciones.

En McLaren están satisfechos con el progreso de su MP4-31 en lo que va de 2016. Tanto es así que Eric Boullier, director del equipo británico, cree que su chasis es tan bueno como el de Ferrari y que, con más potencia, podrían luchar por podios con ellos.

La Ferrari Driver Academy ha llegado a un acuerdo con Tony Kart por el que éste se convierte en socio técnico de la escuela de pilotos italiana con el objetivo común de generar los mejores talentos del futuro del motorsport.

Carlos Sainz ha reconocido públicamente que la mejoría de McLaren en lo que va de temporada 2016 preocupa en Toro Rosso, pues no puedan despistarse en la pelea con los de Woking en la general de constructores.

Fernando Alonso ha vuelto a hablar muy bien de Carlos Sainz ante los medios. El madrileño, que tras su octavo puesto en Hungría se ha colocado décimo en la general de pilotos, ha logrado ganarse el respeto de pilotos y jefes de equipo con su constancia y velocidad en un año clave para su futuro, el cual Red Bull ha asegurado un año más ante el interés de otras escuderías.