@#9 ahooora está ganando carreras, no campeonatos... Cuantos años después... 3-4? Suficiente para evolucionar un motor... Su coche no andaba ni a empujones, y te frustras, y te cagas en todo, por qué lo que hace que un coche gane carreras el 50% es el motor el 25% la aerodinámica el 20% el chasis y el 5% el piloto. Con Ferrari tiene varios subcampeonatos, de los que nadie se acuerda, y alguno por la renta mínima... Y no tenía el mejor coche ni por asomo...
Siempre he dicho que la carrera de Alonso se ha guiado mal, podría haber entrado en red Bull pero por entrar en Ferrari no firmó contrato, y prefirió esperar... Y ese fue su grandísimo error. Como tampoco tuvo que haberse ido de Renault a McLaren...
Mucho listo se ve por aquí, pero esos coches en modo vuelta de celebración, van a 100-170... Aunque estén celebrando, tienen que refrigerarlos... Y a 100 ya es un golpe considerable con cinturón, imagínate sin el, y sin airbags...
Por otro lado, son el máximo exponente en seguridad al volante, son admirados por niños, y adolescentes, y quitarse el cinturón no es una imagen de seguridad... Una cosa es tocar un coche, y otra bien distinta es lo que haces ver al público, ese que paga las entradas el merchandising, los abonos a las TV... Te debes a todos ellos... Una multa de 100.000€ Hamilton se la pasa por el forro... Pero da una imagen de seriedad, se está jugando la vida, el va bien, pero y si el de detrás se despista?
@#9 ahooora está ganando carreras, no campeonatos... Cuantos años después... 3-4? Suficiente para evolucionar un motor... Su coche no andaba ni a empujones, y te frustras, y te cagas en todo, por qué lo que hace que un coche gane carreras el 50% es el motor el 25% la aerodinámica el 20% el chasis y el 5% el piloto. Con Ferrari tiene varios subcampeonatos, de los que nadie se acuerda, y alguno por la renta mínima... Y no tenía el mejor coche ni por asomo...
Siempre he dicho que la carrera de Alonso se ha guiado mal, podría haber entrado en red Bull pero por entrar en Ferrari no firmó contrato, y prefirió esperar... Y ese fue su grandísimo error. Como tampoco tuvo que haberse ido de Renault a McLaren...
Mucho listo se ve por aquí, pero esos coches en modo vuelta de celebración, van a 100-170... Aunque estén celebrando, tienen que refrigerarlos... Y a 100 ya es un golpe considerable con cinturón, imagínate sin el, y sin airbags...
Por otro lado, son el máximo exponente en seguridad al volante, son admirados por niños, y adolescentes, y quitarse el cinturón no es una imagen de seguridad... Una cosa es tocar un coche, y otra bien distinta es lo que haces ver al público, ese que paga las entradas el merchandising, los abonos a las TV... Te debes a todos ellos... Una multa de 100.000€ Hamilton se la pasa por el forro... Pero da una imagen de seriedad, se está jugando la vida, el va bien, pero y si el de detrás se despista?