Jorge Morillo
Nacido en 1984, su devoción por los coches y las carreras le viene desde que tiene uso de razón por tradición familiar. Con el paso del tiempo ha convertido la misma tanto en su trabajo como en su hobby, ya que además de formar parte de SoyMotor.com es piloto de karting –desde 2011 en la categoría máxima, KZ2– desde hace dos décadas. Y no sólo eso, sino que en sus ratos libres es también un gran aficionado a la competición virtual. En definitiva, Jorge lleva toda una vida sobre ruedas.
Seguir a @Jorge_MJAdiós al R8: nos deja uno de los Audi más pasionales de la historia
El Audi R8 ha dejado de fabricarse después de dos generaciones y tras una historia cuyo inicio se remonta al año 2003 si se tiene en cuenta su procedencia. En el horizonte aparece un reemplazo totalmente eléctrico que todavía no está oficialmente confirmado.
NAPA Racing Weekend 2024: cinco pruebas confirmadas para la sexta edición
La RFEDA –Real Federación Española de Automovilismo– ha presentado la temporada 2024 del NAPA Racing Weekend, que comenzará a mediados de mayo en el circuito del Jarama.
El Cupra City Garage más grande del mundo ya opera en Madrid
Cupra ha inaugurado en Madrid el que desde ahora es el City Garage más grande del mundo. Está situado en la calle Serrano y dispone más de 1.300 metros cuadrados de espacio.
¿Combustible neutro en emisiones de carbono? Existe y su producción crece cada día
El objetivo es alcanzar una movilidad libre de emisiones, pero la pregunta es cómo y cuándo. La electrificación ha ganado peso como posible solución en los últimos años, pero incluso las previsiones más optimistas asumen que no será completa hasta 2050 ni siquiera en Europa, que algunos mercados tardarán mucho más que eso y que algunas formas de transporte son especialmente problemáticas por su naturaleza o distancias.
Adiós al Ford Fiesta: los secretos y anécdotas mejor guardados de su historia
El Ford Fiesta pasará a la historia de la automoción en 2023 como uno de los modelos más longevos de siempre. La llegada del coche eléctrico y el cambio de tendencia entre los compradores de coches son los dos grandes responsables del final de su vida. Pero durante ella le ha dado tiempo a acumular una serie de interesantes curiosidades y secretos que vamos a repasar.
Los cinco mejores videojuegos de coches de los '00
Repasamos los que para nosotros fueron los mejores videojuegos de coches de principios de este siglo, una época en la que se empezó a gestar el gran avance de este género hasta convertirse en lo que es hoy en día.
Renault Captur 2024: el SUV de los dos millones se renueva la semana que viene
El Renault Captur de segunda generación recibirá su correspondiente restyling el próximo día 4 de abril. Se espera un nuevo diseño especialmente visible en la parte delantera y una gama mecánica principalmente electrificada.
Mercedes-Benz Clase G 2024: Diesel, gasolina y AMG para un rockero que nunca muere
El Mercedes-Benz Clase G se renueva con cambios estéticos, una evidente mejora en equipamiento y tecnología y una gama mecánica que cuenta con opciones Diesel y gasolina, variante AMG incluida, todas ellas con etiqueta eco.
Volkswagen ID. Buzz GTX: nunca es tarde para convertirse en deportista
El Volkswagen ID. Buzz GTX es la versión más capaz de la furgoneta eléctrica alemana. Cuenta con dos motores que desarrollan de forma conjunta 340 caballos de potencia y luce una imagen más agresiva que la del resto de versiones.
@#1 Han retocado ligeramente la electrónica para aumentar la potencia. También afecta al coupé e incluso los que lo tengan de antes pueden ir a McLaren a ganar esos caballos extra. Un saludo!
@#1 Han retocado ligeramente la electrónica para aumentar la potencia. También afecta al coupé e incluso los que lo tengan de antes pueden ir a McLaren a ganar esos caballos extra. Un saludo!
@#1 Han retocado ligeramente la electrónica para aumentar la potencia. También afecta al coupé e incluso los que lo tengan de antes pueden ir a McLaren a ganar esos caballos extra. Un saludo!
@#3 Igualmente amigo!
@#3 Igualmente amigo!