El mismo ridículo discurso de todo cambio de normatividad: piloto más importante, menos carga, etc. Además esa relación de peso por más carga es una idiotez. Con más electrificación van a pesar más, así de simple, en dos años ya quedó obsoleta la normativa del efecto suelo por el aire sucio, ahora más electrificación y más peso por la baterías, los coches van a ser unos tractores
@#10 La cosa es que según parece todo está quedando en solo rumores y un falso ataque, porque según decían en algunos medios, la suspensión es por inventar todo el caso y está orquestado por Verstapen papito y Marko (qué sea verdad? Creo que no lo sabremos), la cuestión es que la guerra existe y si están investigando a Marko es por algo incluso el reconociendo que pueden sancionarlo, si él está reconociendo eso, es que pasó algo importante y algo de culpa lleva
@#7 Esto es F1, no MotoGp, desde siempre, sin un coche dominante no se es campeón, salvo por muy muy contadas ocasiones dónde se da la pelea como en el 2023 que Kimi y Montoya dieron la pelea hasta el final con coches inferiores al Ferrari, el 2010 com Alonso y un par más dónde el segundo coche está a un par de décimas del primero y eso lo compensa el o los pilotos, pero en un dominio tan grande no, RBR le saca un segundo a cualquiera y aunque Max pueda pone alguito más, no va a hacer algo muy distinto a Alonso, Hamilton, Leclerck o Norris
Pues gracias y adios. Ningún piloto por muy bueno que sea puede estar por encima del equipo y si Joss y Marko están haciendo daño con la lucha de poderes, ahí está la puerta. Max está al nivel de Alonso, Hamilton, Leclerck, Norris, Russell y así mismo ellos están al nivel de Max y luego de un periodo de adaptación mutuo, tranquilamente estarían haciendo sino lo mismo, casi lo mismo, cosa que Max no podría estar haciendo sin los RB#. Por talento al menos Hamilton y Alonso están a la par y a veces luchan por un Q3 porque el auto simplemente no da para mas, hasta 2020 Hamilton estaba en el cielo y era intocable, hasta 2013 lo era Vettel, hasta 2004 lo fue Schumacher y todo cayeron cuando el auto cayó, así qué Max, sin el RB# no va a hacer más de lo que hacen Alonso, Hamilton, Leclerck, Russell o Sainz.
Ahora lo vuelven a penalizar por conducción semi errática y le ponen otro drive throuth.
El mismo ridículo discurso de todo cambio de normatividad: piloto más importante, menos carga, etc. Además esa relación de peso por más carga es una idiotez. Con más electrificación van a pesar más, así de simple, en dos años ya quedó obsoleta la normativa del efecto suelo por el aire sucio, ahora más electrificación y más peso por la baterías, los coches van a ser unos tractores
@#10 La cosa es que según parece todo está quedando en solo rumores y un falso ataque, porque según decían en algunos medios, la suspensión es por inventar todo el caso y está orquestado por Verstapen papito y Marko (qué sea verdad? Creo que no lo sabremos), la cuestión es que la guerra existe y si están investigando a Marko es por algo incluso el reconociendo que pueden sancionarlo, si él está reconociendo eso, es que pasó algo importante y algo de culpa lleva
@#7 Esto es F1, no MotoGp, desde siempre, sin un coche dominante no se es campeón, salvo por muy muy contadas ocasiones dónde se da la pelea como en el 2023 que Kimi y Montoya dieron la pelea hasta el final con coches inferiores al Ferrari, el 2010 com Alonso y un par más dónde el segundo coche está a un par de décimas del primero y eso lo compensa el o los pilotos, pero en un dominio tan grande no, RBR le saca un segundo a cualquiera y aunque Max pueda pone alguito más, no va a hacer algo muy distinto a Alonso, Hamilton, Leclerck o Norris
Pues gracias y adios. Ningún piloto por muy bueno que sea puede estar por encima del equipo y si Joss y Marko están haciendo daño con la lucha de poderes, ahí está la puerta. Max está al nivel de Alonso, Hamilton, Leclerck, Norris, Russell y así mismo ellos están al nivel de Max y luego de un periodo de adaptación mutuo, tranquilamente estarían haciendo sino lo mismo, casi lo mismo, cosa que Max no podría estar haciendo sin los RB#. Por talento al menos Hamilton y Alonso están a la par y a veces luchan por un Q3 porque el auto simplemente no da para mas, hasta 2020 Hamilton estaba en el cielo y era intocable, hasta 2013 lo era Vettel, hasta 2004 lo fue Schumacher y todo cayeron cuando el auto cayó, así qué Max, sin el RB# no va a hacer más de lo que hacen Alonso, Hamilton, Leclerck, Russell o Sainz.