@#50 con el criterio de beneficiar a Mercedes, en el caso de Max le ha costado el campeonato de un británico, porque de ser Grojean el que hubiera hecho esa maniobra, lo habrían descalificado y suspenderlo como mínimo, y siendo Max, solo le han dado 10 segundos y 2 puntos de su licencia, me parece muy injusto.
@#51 Supongamos que así sea, entonces, explícame por qué en el breaking test de Max a Lewis en plena recta y más de 300 km/h le han dado menos castigo? No veo que hayan castigado con la misma vara.
No veo en el caso del ingles, fue despacio en toda la pista, si Nico lo hubiera intentado tal vez lo habría pasado. De todos modos es Ridículo que le den 20 segundos a Fernando que levanto antes en una curva, mientras que a Max le dieron solo 10 por frenar deliberadamente en una recta... Es de no creer.
@#21 No entiendo que favor le han hecho al inglés, de no haber hecho trampa en Renailt, Lewis posiblemente hubiera ganado la carrera, o en el peor de los casos, salir segundo, de esta forma ganar el título por más cantidad de puntos que Felipe, que el equipo no solo le dio orden de salir cuando aún tenía la manguera de combustible, el de Brasil hizo un trompo y luego se estampó contra una pared. Ningún favor le han hecho, por el contrario, de no ser por el accidente provocado adrede por el equipo francés, nadie estaría intentando ganar algo que perdió en la pista en tres oportunidades ese día.
A ver Massa, ese año debías ser campeón, pero no por el crashgate, en Australia Largas 4° y te chocas solo en la largada y luego tienes problemas mecánicos, En Malasia te fuiste de pista solo mientras ibas 2°, En el Reino unido te has cansado de hacer trompos, En Hungría rompes el motor mientras ganabas, En Singapur te dan vía libre sin sacar la manguera de combustible… (1para Ferrari) Por todos estos puntos perdidos se perdió el campeonato, buscar que cambien un resultado, lo mas que podría pasar es que descalifiquen a Alonso, lo cual sería muy injusto y Lewis gane el campeonato con más puntos.
@#50 con el criterio de beneficiar a Mercedes, en el caso de Max le ha costado el campeonato de un británico, porque de ser Grojean el que hubiera hecho esa maniobra, lo habrían descalificado y suspenderlo como mínimo, y siendo Max, solo le han dado 10 segundos y 2 puntos de su licencia, me parece muy injusto.
@#51 Supongamos que así sea, entonces, explícame por qué en el breaking test de Max a Lewis en plena recta y más de 300 km/h le han dado menos castigo? No veo que hayan castigado con la misma vara.
No veo en el caso del ingles, fue despacio en toda la pista, si Nico lo hubiera intentado tal vez lo habría pasado. De todos modos es Ridículo que le den 20 segundos a Fernando que levanto antes en una curva, mientras que a Max le dieron solo 10 por frenar deliberadamente en una recta... Es de no creer.
@#21 No entiendo que favor le han hecho al inglés, de no haber hecho trampa en Renailt, Lewis posiblemente hubiera ganado la carrera, o en el peor de los casos, salir segundo, de esta forma ganar el título por más cantidad de puntos que Felipe, que el equipo no solo le dio orden de salir cuando aún tenía la manguera de combustible, el de Brasil hizo un trompo y luego se estampó contra una pared. Ningún favor le han hecho, por el contrario, de no ser por el accidente provocado adrede por el equipo francés, nadie estaría intentando ganar algo que perdió en la pista en tres oportunidades ese día.
A ver Massa, ese año debías ser campeón, pero no por el crashgate, en Australia Largas 4° y te chocas solo en la largada y luego tienes problemas mecánicos, En Malasia te fuiste de pista solo mientras ibas 2°, En el Reino unido te has cansado de hacer trompos, En Hungría rompes el motor mientras ganabas, En Singapur te dan vía libre sin sacar la manguera de combustible… (1para Ferrari) Por todos estos puntos perdidos se perdió el campeonato, buscar que cambien un resultado, lo mas que podría pasar es que descalifiquen a Alonso, lo cual sería muy injusto y Lewis gane el campeonato con más puntos.