Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel han sufrido sendos accidentes en la Etapa 6 del Rally Dakar 2023, en lo que ha sido una horrible jornada para Audi, ya que se ha quedado sin sus dos grandes aspirantes a la victoria en esta edición.

Carlos Sainz ha terminado segundo en la Etapa 5 del Dakar 2023 y ha querido destacar la dureza del recorrido, acentuada además por el ‘set-up’ escogido para hoy en su Audi RS Q e-tron E2, ya que la suspensión iba demasiado dura.

Nasser Al-Attiyah y su copiloto, Mathieu Baumel, estaban indignados, casi furiosos y dispuestos a saltar a la yugular, cuando la organización informó que los Audi podrán tener 11 caballos más (8 kilovatios, que son 10,8 CV exactamente) a partir de mañana.

Los pilotos de la categoría T1U –es decir, los tres Audi– tendrán más potencia a partir de la Etapa 5 del Dakar, según han revelado oficialmente el Mundial de Rally-Raid en la actualización de la EoT –equivalencia de tecnología–.

Carlos Sainz ha explicado que una ruptura en la rótula de la suspensión ha condicionado por completo su tercera etapa y a su vez, restado opciones de victoria en este Dakar 2023. El español ha caído de la primera a la octava plaza en la clasificación general tras perder casi una hora, pero todavía es optimista y recuerda que esta carrera es muy larga.

Carlos Sainz y Lucas Cruz han sufrido un duro ‘revés’ en la Etapa 3 del Dakar 2023, pero no todo está perdido. Aún quedan 11 etapas de un Dakar que se ha presentado durísimo desde el inicio, así que el binomio de Audi tiene sus opciones de cara al resto de la carrera.

Carlos Sainz ha demostrado en el inicio del Dakar 2023 que es el ‘caballito ganador’ de Audi y, en caso de que la marca alemana tenga que apostar por alguno de sus tres pilotos, él ya es el mejor situado.

Audi tiene previsto fichar un piloto de desarrollo este mismo año para sus motores. Lo ha dicho Adam Baker, responsable del proyecto de Audi en Fórmula 1. 

Carlos Sainz ha comenzado el año 2023 de la mejor manera posible, con una victoria en la Etapa 1 del Dakar 2023. El madrileño asegura que, excepto un pinchazo que ha sufrido en el inicio de la especial, ha ido todo bien.

Andreas Seild tiene ante sí uno de los retos más interesantes y apasionantes de la Fórmula 1 actual. Un reto similar al que en su día afrontaron otros, el de hacer crecer un equipo para que llegue al pináculo.

Lucas Cruz, copiloto ganador de tres Dakar de la mano de Carlos Sainz y que este año volverá a subirse junto al madrileño en el Audi RS Q e-tron E2, ya está preparado para el desafío. El barcelonés espera que sea una edición "diferente" y ha dado las claves para tener éxito.

Carlos Sainz se ha mostrado muy sorprendido por los 'obstáculos' que se le han puesto a Audi por motivos de reglamento para la 45ª edición del Rally Dakar. El piloto madrileño cree que el camino debería ser diferente para animar a las marcas a abrazar la sostenibilidad en el mundo de las carreras.

La navegación es uno de los factores clave del Dakar y en la pasada edición varios puntos críticos complicaron la prueba a muchos pilotos, entre ellos a Carlos Sainz. El madrileño confía en el criterio de David Castera, director del rally, por lo que espera que la navegación sea "lógica" sin que se pierda la esencia de la prueba. Asimismo, señala que los problemas del año pasado no se pueden repetir. 

Carlos Sainz ya está listo para el Dakar 2023. El madrileño afronta con confianza su decimocuarta participación en la prueba, la segunda de la mano de Audi, y espera volver a alzarse con el triunfo, una victoria que sería la primera de la marca alemana en el rally.