Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
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1 |
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5 |
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SF71H | Ferrari | 1'38"054 | +00"072 | 19 |
2 |
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7 |
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SF71H | Ferrari | 1'38"416 | +00"362 | 18 |
3 |
|
44 |
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W09 | Mercedes | 1'38"558 | +00"504 | 14 |
4 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'38"603 | +00"549 | 17 |
5 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'39"186 | +01"132 | 14 |
6 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'39"265 | +01"211 | 10 |
7 |
|
8 |
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VF-18 | Ferrari | 1'39"747 | +01"693 | 14 |
8 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'40"073 | +02"019 | 14 |
9 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'40"231 | +02"177 | 14 |
10 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'40"254 | +02"200 | 10 |
11 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'40"450 | +02"396 | 17 |
12 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'40"559 | +02"505 | 13 |
13 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'40"591 | +02"537 | 14 |
14 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'40"686 | +02"632 | 16 |
15 |
|
2 |
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MCL33 | Renault | 1'40"798 | +02"744 | 15 |
16 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'40"915 | +02"861 | 20 |
17 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'41"562 | +03"508 | 18 |
18 |
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35 |
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FW41 | Mercedes | 1'41"884 | +03"830 | 19 |
19 |
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9 |
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C37 | Ferrari | 1'41"953 | +03"899 | 18 |
20 |
|
18 |
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FW41 | Mercedes | 1'42"220 | +04"166 | 18 |
Los límites de pista de Singapur fueron "un desperdicio de pintura"
Charlie Whiting cree que la línea amarilla pintada en el circuito de Marina Bay, a la salida de la curva siete, fue un "desperdicio de pintura". Dicha raya tenía como objetivo que los pilotos no ganasen tiempo en esa sección, aunque apenas algunos hicieron uso de ese espacio de asfalto.
F1 Power Rankings: Hamilton manda y Verstappen escala tras Singapur
Esta temporada Liberty Media ha presentado un novedoso sistema, en el que un grupo de expertos miden el rendimiento de cada piloto en cada Gran Premio, sin tener en cuenta qué monoplaza conducen. En su última entrega, el deporte ha decidido clasificar a los miembros de la parrilla según cómo lo han hecho en Singapur.
Wolff aboga por modificar las reglas de las banderas azules
Toto Wolff cree necesario revisar las normas que conciernen al ámbito de las banderas azules, sobre todo en los circuitos urbanos, tras lo sucedido en el Gran Premio de Singapur, donde varios pilotos –entre ellos, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas– tuvieron problemas con los doblados.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Vettel completa con éxito su test con el Porsche 963 en Aragón: "Ha sido divertido"
Sebastian Vettel ha completado con éxito el test con el Porsche 963 del WEC en Aragón. El alemán ha dado un total de 118 vueltas al circuito de MotorLand, uno de los favoritos para probar los coches del Mundial de Resistencia, y ha acabado la jornada con una sonrisa en la cara.
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".