Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 2:03'23"544 | 58 | 5 | 25 | |
2 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 4"507 | 58 | 3 | 18 | |
3 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | + 8"800 | 58 | 6 | 15 | |
4 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | + 22"822 | 58 | 10 | 12 | |
5 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | + 25"359 | 58 | 12 | 10 | |
6 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | + 27"259 | 58 | 11 | 8 | |
7 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | + 30"388 | 58 | 9 | 6 | |
8 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | + 41"696 | 58 | 18 | 4 | |
9 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | + 43"282 | 58 | 15 | 2 | |
10 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | + 44"795 | 58 | 14 | 1 | |
11 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | + 46"536 | 58 | 17 | ||
12 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | + 2 vueltas | 56 | 19 | ||
RET |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | + 8 vueltas | 50 | 16 | ||
RET |
|
27 |
|
RS17 | Renault | + 20 vueltas | 48 | 7 | ||
RET |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | + 23 vueltas | 35 | 20 | ||
RET |
|
26 |
|
STR12 | Renault | + 48 vueltas | 10 | 13 | ||
RET |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | + 50 vueltas | 8 | 8 | ||
RET |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | + 58 vueltas | 0 | 1 | ||
RET |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 58 vueltas | 0 | 2 | ||
RET |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | + 58 vueltas | 0 | 4 | ||
La emoción y la rabia le costaron el título 2017 a Vettel, según Wolff
A Sebastian Vettel le "defraudaron" sus emociones en la lucha por el título con Lewis Hamilton en 2017, según el jefe de Mercedes, Toto Wolff. Aunque el piloto alemán parece "tranquilo", se deja llevar mucho por sus emociones.
Vettel: "En Bakú sentí que decepcioné al equipo"
Sebastian Vettel ha revelado que sintió que había decepcionado a Ferrari en Bakú cuando perdió los nervios y estrelló su SF70-H contra el W08 de Lewis Hamilton. Eso ocurrió porque el alemán pensaba que el tetracampeón estaba poniendo a prueba sus frenos mientras estaban tras el coche de seguridad.
VÍDEO: Así fue la reunión de pilotos del GP de Malasia
La llegada de Liberty Media ha supuesto muchos cambios en la Fórmula 1. Uno de los más importantes es ofrecer más oportunidades a los espectadores de disfrutar de aspectos que no eran habituales en la era de Bernie Ecclestone. Por primera vez en 20 años, tras el pasado Gran Premio de Mónaco se difundió el briefing previo de los pilotos. Una situación que han vuelto a repetir en la reunión de pilotos de Sepang.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Vettel completa con éxito su test con el Porsche 963 en Aragón: "Ha sido divertido"
Sebastian Vettel ha completado con éxito el test con el Porsche 963 del WEC en Aragón. El alemán ha dado un total de 118 vueltas al circuito de MotorLand, uno de los favoritos para probar los coches del Mundial de Resistencia, y ha acabado la jornada con una sonrisa en la cara.
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".