Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'16"143 | 27 | |
2 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'16"361 | +00"218 | 31 |
3 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'16"705 | +00"562 | 31 |
4 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'17"120 | +00"977 | 26 |
5 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'17"256 | +01"113 | 39 |
6 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'17"401 | +01"258 | 11 |
7 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'17"471 | +01"328 | 28 |
8 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'17"767 | +01"624 | 28 |
9 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'17"788 | +01"645 | 23 |
10 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'17"806 | +01"663 | 28 |
11 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'17"832 | +01"689 | 30 |
12 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'17"956 | +01"813 | 28 |
13 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'18"102 | +01"959 | 32 |
14 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'18"197 | +02"054 | 26 |
15 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'18"212 | +02"069 | 29 |
16 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'18"242 | +02"099 | 32 |
17 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'18"767 | +02"624 | 38 |
18 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'19"269 | +03"126 | 37 |
19 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'21"093 | +04"950 | 31 |
20 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'22"225 | +06"082 | 30 |
Cinco momentos espectaculares que nos ha regalado Mónaco
El trazado de Mónaco es uno de los más especiales en el calendario de la Fórmula 1, pero también es de los más implacables. Cualquier error de pilotaje puede llevar al monoplaza hacia los muros, que señalan el límite de un circuito urbano caracterizado por las sinuosas calles del Principado y por la escasez de escapatorias.
La primera mitad del 2015 de Toro Rosso ha sido "frustrante" para Key
El director técnico de Toro Rosso, James Key, ha manifestado que sufre una profunda frustración al ver que, en esta primera parte de la temporada, ha habido demasiadas carreras con poca cosecha de puntos a pesar del potencial del coche. Muchos se han quedado en el camino debido a los problemas de fiabilidad del motor Renault. No obstante, también se achacan a errores de la propia fabricación del equipo italiano.
"¿He perdido esta carrera, no?"
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.
Vettel completa con éxito su test con el Porsche 963 en Aragón: "Ha sido divertido"
Sebastian Vettel ha completado con éxito el test con el Porsche 963 del WEC en Aragón. El alemán ha dado un total de 118 vueltas al circuito de MotorLand, uno de los favoritos para probar los coches del Mundial de Resistencia, y ha acabado la jornada con una sonrisa en la cara.