Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 01:33'50"991 | 56 | 1 | 25 | |
2 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | + 10"143 | 56 | 2 | 18 | |
3 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | + 15"779 | 56 | 5 | 15 | |
4 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 16"768 | 56 | 16 | 12 | * |
5 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | + 34"967 | 56 | 3 | 10 | |
6 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | + 90"980 | 56 | 6 | 8 | |
7 |
|
55 |
|
RS17 | Renault | + 92"944 | 56 | 7 | 6 | |
8 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | + 1 vuelta | 55 | 9 | 4 | |
9 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | + 1 vuelta | 55 | 10 | 2 | |
10 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | + 1 vuelta | 55 | 11 | 1 | |
11 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | + 1 vuelta | 55 | 15 | ||
12 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | + 1 vuelta | 55 | 20 | ||
13 |
|
39 |
|
STR12 | Renault | + 1 vuelta | 55 | 19 | ||
14 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | + 1 vuelta | 55 | 12 | ||
15 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | + 1 vuelta | 55 | 13 | ** | |
16 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | + 1 vuelta | 55 | 17 | ||
RET |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | + 32 vueltas | 24 | 8 | ||
RET |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 42 vueltas | 14 | 4 | ||
RET |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | + 51 vueltas | 5 | 14 | ||
RET |
|
27 |
|
RS17 | Renault | + 53 vueltas | 3 | 18 |
* 5 segundos de penalización por abandonar los límites de la pista para Max Verstappen.
** 5 segundos de penalización para Marcus Ericsson por provocar una colisión.
Marko selecciona las mejores carreras de la historia de Red Bull
Helmut Marko considera el Gran Premio de Austria de 2019 como una de las mejores carreras de Red Bull junto con el GP de Estados Unidos de 2017 y el GP de Brasil de 2012. El austríaco cree que existe un símil entre las tres carreras ya que, según él, en las tres es clave la rabia de los pilotos y el factor emocional.
¿Quién dijo que no se puede 'rodar' en el COTA en invierno?
Cada diciembre nos llegan fotos de circuitos como Spa-Francorchamps o Nürburgring, situados en zonas muy frías en invierno y donde obviamente se tiñen de color blanco nieve. Esta vez, también nos ha llegado esa hermosa postal del Circuito de las Américas, en Austin.
Briatore: "Estos motores híbridos han roto la Fórmula 1"
Flavio Briatore vuelve a la carga para criticar los motores híbridos de la Fórmula 1, que considera innecesarios y responsables de la crisis deportiva que atraviesa la categoría reina del motor.
¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción
Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches.