GP de España F1 2016 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'23"922 | 35 | |
| 2 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'24"176 | +00"254 | 31 |
| 3 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'24"641 | +00"719 | 27 |
| 4 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'25"017 | +01"095 | 35 |
| 5 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'25"131 | +01"209 | 39 |
| 6 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'25"194 | +01"272 | 37 |
| 7 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'25"342 | +01"420 | 31 |
| 8 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'25"375 | +01"453 | 31 |
| 9 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'25"437 | +01"515 | 32 |
| 10 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'25"454 | +01"532 | 35 |
| 11 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'25"708 | +01"786 | 30 |
| 12 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'25"893 | +01"971 | 20 |
| 13 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'25"899 | +01"977 | 33 |
| 14 |
|
20 |
|
Renault | 1'26"244 | +02"322 | 40 | |
| 15 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'26"375 | +02"453 | 44 |
| 16 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'26"491 | +02"569 | 36 |
| 17 |
|
30 |
|
Renault | 1'26"770 | +02"848 | 16 | |
| 18 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'26"960 | +03"038 | 40 |
| 19 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'27"252 | +03"330 | 39 |
| 20 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'27"812 | +03"890 | 40 |
| 21 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'28"205 | +04"283 | 9 |
| 22 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'28"501 | +04"579 | 42 |
Lauda: "Hamilton y Rosberg ni se saludaban por la mañana"
El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, ha revelado al detalle la tensión que se respiró entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton durante la pasada temporada, mientras ambos luchaban por un titulo que se llevó finalmente el alemán.
El mánager de Verstappen explica cómo se dio el ascenso a Red Bull
Hace un año Red Bull anunció de forma sorprendente el ascenso de Max Verstappen. El piloto holandés venía de completar una gran temporada 2015 y en las primeras carreras de 2016 había rendido a un gran nivel. Tras el accidente de Daniil Kvyat en Rusia, el equipo austríaco se puso en contacto inmediatamente con Raymond Vermeulen, mánager de Verstappen. Vermeulen recuerda la llamada de Helmut Marko que hizo cambiar el futuro de su piloto.
VÍDEO: Diferencia onboard entre 2017 y 2016
La página web oficial de la Fórmula 1 ha colgado un vídeo comparando la mejor vuelta de la clasificación del GP de España de 2016 de Lewis Hamilton con el récord de pretemporada con neumáticos superblandos que firmó en el último día de test Kimi Räikkönen.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
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