Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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6 |
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W06 | Mercedes | 1'26"021 | 19 | |
2 |
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5 |
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SF15-T | Ferrari | 1'26"177 | +00"156 | 14 |
3 |
![]() |
44 |
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W06 | Mercedes | 1'26"222 | +00"201 | 10 |
4 |
![]() |
77 |
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FW37 | Mercedes | 1'26"682 | +00"661 | 19 |
5 |
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7 |
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SF15-T | Ferrari | 1'26"944 | +00"923 | 14 |
6 |
![]() |
3 |
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RB11 | Renault | 1'27"048 | +01"027 | 19 |
7 |
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19 |
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FW37 | Mercedes | 1'27"109 | +01"088 | 19 |
8 |
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33 |
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STR10 | Renault | 1'27"132 | +01"111 | 18 |
9 |
![]() |
26 |
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RB11 | Renault | 1'27"313 | +01"292 | 7 |
10 |
![]() |
55 |
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STR10 | Renault | 1'27"809 | +01"788 | 17 |
11 |
![]() |
22 |
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MP4-30 | Honda | 1'27"938 | +01"917 | 17 |
12 |
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27 |
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VJM08 | Mercedes | 1'28"082 | +02"061 | 13 |
13 |
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12 |
![]() |
C34 | Ferrari | 1'28"096 | +02"075 | 23 |
14 |
![]() |
14 |
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MP4-30 | Honda | 1'28"304 | +02"283 | 17 |
15 |
![]() |
8 |
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E23 | Mercedes | 1'28"578 | +02"557 | 17 |
16 |
![]() |
13 |
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E23 | Mercedes | 1'28"618 | +02"597 | 18 |
17 |
![]() |
9 |
![]() |
C34 | Ferrari | 1'28"788 | +02"767 | 20 |
18 |
![]() |
11 |
![]() |
VJM08 | Mercedes | 1'28"996 | +02"975 | 14 |
19 |
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28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'31"125 | +05"104 | 16 |
20 |
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98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'31"749 | +05"728 | 17 |

Los 10 abandonos más raros de la historia de la Fórmula 1
El regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 se vio arruinado por un envoltorio de sándwich que se coló en el conducto de sus frenos traseros. Esto provocó un sobrecalentamiento y Alpine decididió retirar el monoplaza por seguridad. Sin embargo, el piloto español no ha sido el único que ha sido víctima de un simple plástico ni de un abandono extraño.

Toro Rosso en el GP de Mónaco F1 2015: Sábado

Horner tiene fe en Kvyat pese a las primeras dudas de Marko
Daniil Kvyat está bajo presión. El ruso no consigue resultados con Red Bull y en los últimos días el siempre sincero Helmut Marko ya le ha pedido que mejore su rendimiento tras recordarle que en Montmeló perdió del orden de dos segundos cada vez que pasaba a un piloto doblado, algo que Carlos Sainz aprovechó para adelantarle con su Toro Rosso.







Alonso: "En 20 años en F1, sólo cuatro han sido frustrantes y eso es bastante único"
Fernando Alonso es el piloto con la trayectoria más longeva en Fórmula 1 y continúa aumentado ese récord, pues en 2023 suma su vigésima temporada en el 'Gran Circo'. Y de todas las temporadas que ha disputado el asturiano, asegura que sólo cuatro han sido "frustrantes", lo que considera que es algo único en la categoría reina del automovilismo.

Stoddart, sobre Alonso: "Debería tener cuatro Mundiales, no sólo dos"
Paul Stoddart cree que Fernando Alonso debería haber ganado, al menos, cuatro títulos de campeón del mundo de Fórmula 1 en vez de sólo dos. El magnate australiano sabía que el español llegaría a la gloria en el Gran Circo antes incluso de debutar y fue quien le dio la primera oportunidad en 2001 con Minardi.

Cupra y Rosalía unen fuerzas en una enigmática colaboración
Cupra une fuerzas con Rosalía, la artista española más internacional del momento, en una colaboración que se dará a conocer en apenas cinco días y que versará sobre la canción ‘Abcdefg’ de la cantante.

Hamilton avisa: "Si pones los pontones de Red Bull a nuestro coche, podemos ir incluso más lentos"
El W14 no ha mostrado el rendimiento esperado en el inicio de temporada y Mercedes ya trabaja para introducir los cambios necesarios y dar un paso al frente en la parrilla. Según Lewis Hamilton, modificar el diseño de los pontones y copiar a los Red Bull podría empeorar las cosas.