GP de China F1 2015 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'37"219 | 32 | |
| 2 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'37"662 | +00"443 | 35 |
| 3 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'38"311 | +01"092 | 24 |
| 4 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'38"339 | +01"120 | 30 |
| 5 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'38"399 | +01"180 | 35 |
| 6 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'38"737 | +01"518 | 10 |
| 7 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'38"850 | +01"631 | 27 |
| 8 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'39"032 | +01"813 | 26 |
| 9 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'39"142 | +01"923 | 32 |
| 10 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'39"275 | +02"056 | 29 |
| 11 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'39"444 | +02"225 | 30 |
| 12 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'39"743 | +02"524 | 27 |
| 13 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'39"751 | +02"532 | 33 |
| 14 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'39"894 | +02"675 | 32 |
| 15 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'39"971 | +02"752 | 28 |
| 16 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'40"151 | +02"932 | 28 |
| 17 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'40"423 | +03"204 | 7 |
| 18 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'40"868 | +03"649 | 24 |
| 19 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'42"973 | +05"754 | 27 |
| 20 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'44"564 | +07"345 | 8 |
Mercedes en el GP de Baréin F1 2015: Domingo
A pesar de la amenaza de Ferrari, Mercedes consigue una nueva victoria, y ya van tres en 2015, aunque no consiguen redondear la jornada después de que Nico Rosberg perdiera la segunda posición ante Kimi Raikkonen. Tanto él como Hamilton han sufridos problemas con el 'brake by wire' pero, por suerte, las consecuencias no han sido tan dramáticas para el británico.
Hamilton y el baño de champán: "Jamás quise faltar al respeto"
Lo que para unos pasó inadvertido por considerarlo habitual, para otros con la mirada más retorcida supuso ver un escándalo donde no lo había. Las celebraciones en el podio no solo se caracterizan por los himnos y las botellas de champán, también por la mezcla de emociones a las que los pilotos dan rienda suelta. Por eso, muchas veces acaban regados de tan sabroso líquido hasta los que siguen el espectáculo desde abajo.
Critican el baño de Hamilton a una azafata y ésta no se siente ofendida
La carrera de Shanghái no estuvo exenta de polémica ni siquiera en la ceremonia del podio, una celebración en la que, como tradición, se descorcha la botella de champán y los pilotos riegan todo lo que encuentran a su paso invadidos por el júbilo y la felicidad. Tras conseguir su segunda victoria de la temporada, exultante, Hamilton regó con espumoso a Rosberg, Vettel y, también, a una de las azafatas presentes, gesto que ha sido ampliamente criticado por una organización anti sexista con base en el Reino Unido, que condenó las acciones del británico y le exigió que pidiera perdón.
¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
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El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
VÍDEO: El F1 24 ya tiene tráiler y su fecha de 'lanzamiento' es el 31 de mayo
EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.
