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Canadá

GP de Canadá F1 2017

Circuit Gilles Villeneuve Del 09 al 11 de Junio
Hamilton gana en Canadá sin oposición; Alonso y Sainz KO
Crónicas
Hamilton gana en Canadá sin oposición; Alonso y Sainz KO - SoyMotor.com

Montreal recibió a equipos y pilotos con un día nublado, pero caluroso. 28 grados en al ambiente, 41 en el asfalto, la ausencia confirmada de lluvia y un invitado inesperado –que para nada gusta a los pilotos–, el viento. Séptima prueba del Mundial en la que Lewis Hamilton partía desde la Pole en el circuito Gilles Villeneuve, uno de sus circuitos talismán. Y volvió a serlo. Imperial victoria del británico y cuarto Grand chelem de su carrera.

Hamilton iguala a Senna con la Pole de Canadá, Alonso 12º y Sainz 13º
Ferrari asusta en los Libres 3 de Canadá, Sainz 10º, Alonso 12º
Räikkönen eleva a Ferrari en Libres 2; Alonso se recupera con un 7º
Averías para Alonso y Sainz en unos Libres 1 dominados por Hamilton
Últimos tiempos Carrera
PosPilotoTiempoVuePts
1Lewis HamiltonLewis Hamilton1:33'05"1537025
2Valtteri BottasValtteri Bottas+ 19"7837018
3Daniel RicciardoDaniel Ricciardo+ 35"2977015
4Sebastian VettelSebastian Vettel+ 35"9077012
5Sergio PérezSergio Pérez+ 40"4767010
6Esteban OconEsteban Ocon+ 40"716708
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Artículo técnico
TÉCNICA F1: Avance de las novedades del GP de Canadá F1 2017 · SoyMotor.com
GP de Canadá F1 2017: Rueda de prensa del domingo
Conferencias FIA
GP de Canadá F1 2017: Rueda de prensa del domingo - SoyMotor.com

Mercedes volvió a la senda de la victoria en Canadá con su primer doblete de la temporada. Hamilton lideró de cabo a rabo con Bottas segundo, en tierra de nadie, y Ricciardo tercero defendiéndose de los Force India. Éstas fueron sus declaraciones más destacadas al término de la carrera del Gran Premio de Canadá de 2017.

GP de Canadá F1 2017: Rueda de prensa del viernes
Alonso: "Si ganamos antes de septiembre, me quedo en McLaren"
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Circuit Gilles Villeneuve
Gilles Villeneuve trazado 2002
Año del primer Gran Premio: 1967
Grandes premios disputados: 48
Longitud del trazado: 4,361 m
Vueltas: 70   Curvas: 14
Distancia del GP: 305'270 km
Horario Gran Premio
Convertir a mi hora
Carrera11 Jun 2017-06-11 14:00:00GMT-040014:00
Parrilla10 Jun 2017-06-10 14:00:00GMT-040014:00
Clasificación10 Jun 2017-06-10 13:00:00GMT-040013:00
Libres 310 Jun 2017-06-10 16:00:00GMT-040016:00
Libres 209 Jun 2017-06-09 20:00:00GMT-040020:00
Libres 109 Jun 2017-06-09 16:00:00GMT-040016:00
Comunicados equipos
Mercedes
Red Bull
Ferrari
prev
Force India
Williams
McLaren
Toro Rosso
Haas
Renault
Sauber
Pirelli
GP de Canadá F1 2017
Viernes:
Ambiente: 22ºC
Humedad: 62%
Sábado:
Ambiente: 22C
Humedad: 62%
Domingo:
Ambiente: 23ºC
Humedad: 55%
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La cita
Cyril Abiteboul
Fijamos nuestra mira en la sexta posición del Mundial para antes del parón de verano, luego la quinta en la segunda mitad de la temporada.
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Gran Premio de Canadá
Últimos ganadores
AñoCircuitoPilotoEquipoChasis
2017
Circuit Gilles Villeneuve
W08
2016
Circuit Gilles Villeneuve
W07
2015
Circuit Gilles Villeneuve
W06
2014
Circuit Gilles Villeneuve
RB10
Récord de vuelta rápida en carrera: 1'13"622 - Rubens Barrichello (2004)
Récord en clasificación: 1'12''275 - Ralf Schumacher (2004)
Piloto más victorioso: Michael Schumacher
Acelerador a fondo
Los pilotos mantienen el acelerador a fondo durante el 60 por cien de la vuelta.
Desgaste de los frenos
Muy alto. Los pilotos dedican el 17% de la vuelta a frenar. Hay 13 zonas de frenada.
Carga aerodinámica
Alta. Los pilotos pueden alcanzar los 330 kilómetros/hora con el DRS activado.
Características del asfalto
Abrasivo, muy rápido pese a su naturaleza urbana y traicionero por la cercanía de los muros
Consumo de combustible
Cada 10 kilos de combustible, los pilotos empeoran 280 milésimas por vuelta.
Tiempo del pit stop
Se necesitan 21 segundos para una parada en boxes. El pit lane mide 301 metros.
Así llega el Mundial
Sebastian Vettel es más líder del Campeonato tras su victoria en Montecarlo, victoria que estuvo acmpañada de una pobre actuación de Lewis Hamilton -séptimo- merced a una discreta sesión de clasificación. Vettel afronta el segundo tercio de la temporada en una posición que pocos creían posible en invierno. Tiene 25 años de margen y un Ferrari rápido entre manos que también lidera el Mundial de Constructores. Por detrás, Toro Rosso busca mantener el excepcional rendimiento de Mónaco después de que Carlos Sainz igualara su mejor resultado en Fórmula 1 con una sexta posición. Las mejoras aerodinámicas de Renault y el hipotético paso adelante de McLaren, que acumula dos presencias consecutivas en la Q3, son factores a tener presente en la pelea de la media parrilla.
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