GP de Brasil F1 2017 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1:31'26"262 | 71 | 2 | 25 | |
| 2 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | + 2"762 | 71 | 1 | 18 | |
| 3 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | + 4"600 | 71 | 3 | 15 | |
| 4 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | + 5"468 | 71 | 0 | 12 | |
| 5 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 32"940 | 71 | 4 | 10 | |
| 6 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 48"691 | 71 | 14 | 8 | |
| 7 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | + 68"882 | 71 | 9 | 6 | |
| 8 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | + 69"363 | 71 | 6 | 4 | |
| 9 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | + 69"500 | 71 | 5 | 3 | |
| 10 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | + 1 vuelta | 70 | 7 | 1 | |
| 11 |
|
55 |
|
RS17 | Renault | + 1 vuelta | 70 | 8 | ||
| 12 |
|
10 |
|
STR12 | Renault | + 1 vuelta | 70 | 19 | ||
| 13 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | + 1 vuelta | 70 | 17 | ||
| 14 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | + 1 vuelta | 70 | 15 | ||
| 15 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | + 2 vueltas | 69 | 11 | ||
| 16 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | + 2 vueltas | 69 | 16 | ||
| RET |
|
28 |
|
STR12 | Renault | + 31 vueltas | 40 | 18 | ||
| RET |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | + 71 vueltas | 0 | 10 | ||
| RET |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | + 71 vueltas | 0 | 13 | ||
| RET |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | + 71 vueltas | 0 | 12 |
* Lewis Hamilton saldrá desde el Pit-Lane tras modificar su coche en régimen de parque cerrado.
La despedida de Massa, nominada a mejor momento Laureus de abril
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El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
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Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches.
