Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1:43'44"291 | 51 | 2 | 25 | |
2 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | + 2"460 | 51 | 6 | 18 | |
3 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | + 4"024 | 51 | 8 | 15 | |
4 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | + 5"329 | 51 | 1 | 12 | |
5 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | + 7"515 | 51 | 9 | 10 | |
6 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | + 9"158 | 51 | 13 | 8 | |
7 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | + 10"931 | 51 | 12 | 6 | |
8 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | + 12"546 | 51 | 10 | 4 | |
9 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | + 14"152 | 51 | 16 | 2 | |
10 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | + 18"030 | 51 | 19 | 1 | |
11 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | + 18"512 | 51 | 18 | ||
12 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | + 24"720 | 51 | 17 | ||
13 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | + 30"663 | 51 | 15 | * | |
RET |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | + 3 vueltas | 48 | 3 | ||
RET |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | + 9 vueltas | 42 | 20 | ||
RET |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | + 12 vueltas | 39 | 5 | ||
RET |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | + 12 vueltas | 39 | 4 | ||
RET |
|
27 |
|
RS18 | Renault | + 41 vueltas | 10 | 14 | ||
RET |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | + 51 vueltas | 0 | 7 | ||
RET |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | + 51 vueltas | 0 | 11 |
*Penalización de diez segundos y dos puntos en el carnet para Magnussen por el accidente con Gasly.
Verstappen acudiría a Ricciardo si necesitara ayuda: "Por supuesto"
Max Verstappen se ha sincerado sobre cómo funcionan las relaciones personales en la Fórmula 1. El piloto holandés no es demasiado confiado a la hora de elegir sus amistades, pues cree que la mayoría de personas de su entorno en la categoría reina intentarían hundirle. Pero siempre hay excepciones, como es el caso de su excompañero de equipo Daniel Ricciardo, al que acudiría sin pensarlo en caso de necesitar ayuda.
Norris tira de excusa Grosjean tras trompear: "Creo que me golpeó Ericsson"
El show de Lando Norris no se detiene. El británico hace directos a diario y nos regala grandes momentos que quedarán para la historia. El último sale del evento 'Challenge Lando' de ayer, organizado por la Fórmula 1 y en él el piloto de McLaren bromeó con la excusa que puso Romain Grosjean en Baku hace dos años.
Bottas lloró "como un bebé" tras perder la victoria en Bakú
Valtteri Bottas rompió a llorar tras perder la victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán. El finlandés podía acariciar con la yema de los dedos el triunfo sobre el asfalto de Bakú, sin embargo, un pinchazo a tres vueltas para el desenlace mandó al traste todas sus opciones, en uno de los finales más crueles de la temporada.
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
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Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
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El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.