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Christian Horner a su llegada al Gran Premio de China
F1

Horner le para los pies a Wolff tras su interés en Verstappen: "Creo hay otras cosas en las que necesita centrarse"

Toto Wolff no da por perdida la posibilidad de fichar a Max Verstappen. Sin embargo, Christian Horner ha querido defender su territorio y le ha parado los pies al de Mercedes. El jefe de equipo de Red Bull considera que los problemas de la escudería de Brackley no están en el mercado e incluso se ha 'atrevido' a aconsejar al austriaco: "Creo que probablemente tiene otros elementos en los que necesita centrarse en lugar de centrarse en pilotos que no están disponibles".

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21 Abr 2024 - 18:20
Daniel Ricciardo y Lance Stroll durante la carrera del GP de China
F1

Krack resta culpa a Stroll tras el choque y asegura que "todos frenaron": "Creo que empezó delante con Sainz"

Lance Stroll recibió una sanción de diez segundos, y dos puntos en el carnet, por haber chocado contra Daniel Ricciardo en la reanudación tras el primer coche de seguridad. Una penalización que en Aston Martin parecen no compartir del todo. Sobre todo tras las palabras de Mike Krack, que ha tratado de explicar el por qué del accidente.  "Creo que Lance fue un poco como el último eslabón de la cadena, creo que empezó delante con Sainz. Todos frenaron y todos fueron hacia la izquierda, como se puede ver en algunos coches de delante", ha especificado. 

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21 Abr 2024 - 16:50
Fernando Alonso durante la carrera del GP de China
F1

Análisis: ¿cómo podría haber salvado Alonso la quinta posición en el GP de China?

Una de las grandes claves que tuvo la carrera fue ver la estrategia que seguía el equipo Aston Martin con Fernando Alonso, y la más que sorprendente llamada en los boxes a colocar neumático blando para la resalida tras el coche de seguridad. Una situación que tuvo un importante efecto en la carrera de Alonso y que le acabó dejando en la séptima posición final. Veamos las razones detrás de esta llamada y lo que implicó en su carrera
 

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21 Abr 2024 - 15:40
GP de China F1 2024
F1

¿Consistencia en las decisiones de la FIA? Las sanciones en China no lo demuestran

La consistencia en la toma de decisiones de la FIA a la hora de sancionar vuelve a quedar en duda este fin de semana. La penalización favorita de los comisarios en este arranque de temporada vuelve a ser la de diez segundos, pero han usado la misma, con Logan Sargeant por juzgar mal un adelantamiento a la salida del pit-lane que con Kevin Magnussen por chocar contra un rival.

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21 Abr 2024 - 13:34
Guanyu Zhou, emocionado frente a la afición china tras ver la bandera a cuadros en su primer Gran Premio de 'casa'
F1

Zhou hace historia y cumple un sueño

Guanyu Zhou ha sido protagonista de un momento muy emotivo en el GP de China. El piloto de Sauber ha cruzado la línea de meta en el Gran Premio de su país frente a miles de aficionados que han gritado cada uno de sus movimientos a lo largo de todo el fin de semana. La Fórmula 1 le ha dejado aparcar su monoplaza en la recta principal y el joven Guanyu no ha podido evitar emocionarse al bajar de su C44.

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21 Abr 2024 - 13:13
Daniel Ricciardo en el GP de China
F1

Ricciardo carga contra Stroll: "No fue una pequeña falta de juicio, ¡estaba a kilómetros de distancia!"

Daniel Ricciardo no entiende ni perdona la acción del GP de China en la que Lance Stroll impacta fortuitamente contra la parte trasera de su RB en la relanzada del primer coche de seguridad. "¡Estaba a kilómetros de distancia!", exclama. Esto supuso una penalización de diez segundos para el piloto de Aston Martin y el segundo abandono consecutivo del australiano.

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21 Abr 2024 - 12:46
Lando Norris durante la carrera del Gran Premio de China
F1

Norris, "sorprendido" por su segundo puesto en China: "No esperaba la carrera que he tenido"

Lando Norris se ha mostrado gratamente sorprendido tras finalizar en segunda posición el Gran Premio de China. El británico ha confesado que está muy contento por la forma en la que se han desarrollado los hechos en Shanghái y ha admitido que no tenía previsión de que pudiese conseguir un resultado tan positivo. "No esperaba nada de hoy", ha confesado. 

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21 Abr 2024 - 11:10
Max Verstappen gana el Gran Premio de China
F1

Verstappen domina el GP de China sin oposición y añade Shanghái a su palmarés

Shanghái suele prometer espectáculo y carrera ‘accidentada’, y de eso el Gran Premio de China ha tenido bastante. Dos Safety Car en el ecuador de la carrera no han impedido la victoria de Max Verstappen, que ha ido ‘sobrado’ desde el principio de la cita. Ha vuelto a ser un monólogo del piloto Red Bull de principio a fin, que ya añade la carrera en el país asiático en su palmarés. Carlos Sainz ha cruzado la línea de meta en quinta posición y Fernando Alonso ha completado su 'remontada' final con el neumático medio, pero ha terminado séptimo. 

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21 Abr 2024 - 10:45
Últimos vídeos
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¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

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19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

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12 Abr 2024 - 17:25