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Pirelli ha anunciado que llevará la gama más blanda de sus neumáticos a Imola, Mónaco y Montreal, la misma elección que la pasada temporada 

Todavía quedan dos años para que entre en vigor la nueva normativa de monoplaza en Fórmula 1, sin embargo, ésta ya copa gran parte de los pensamientos de los equipos. En Red Bull se adentran en una nueva aventura al asociarse con Ford y fabricar su propia unidad de potencia, un reto mayúsculo y sobre el que Christian Horner señala que están "70 años" por detrás de Ferrari. 

Ferrari podría estar a punto de anunciar un nuevo acuerdo de patrocinio con la compañía Hewlett-Packard, más conocida como HP. Actualmente, la empresa tiene contrato comercial con Mercedes, pero esta nueva asociación con los de Maranello podría 'ayudar' económicamente a la escudería tras confirmarse la llegada de Lewis Hamilton en 2025. Una relación que podría compararse, en términos contractuales, al patrocinio de Oracle con Red Bull, el más valioso de la F1 actual. 

Ferrari se bajó del podio en China por primera vez esta temporada, y eso ha generado ciertas dudas. Ha sido el McLaren de Lando Norris el que les ha 'sustituido', incluso por delante de Sergio Pérez. Pero, ¿qué ha fallado en Shanghái? Frédéric Vasseur ha preferido huir de las excusas tras el Gran Premio. Entiende que el estado de la pista no era el óptimo, pero eso es algo común para todos los equipos. "Hemos cometido demasiados errores colectivamente", ha analizado el jefe de equipo. 

El calendario ha ido avanzando poco a poco y, para Miami, quinta cita del calendario, los equipos ya han preparado varios paquetes de mejoras. Y el último en confirmarlo ha sido Mercedes. Toto Wolff, que ha explicado que el coche no es fácil de conducir ni de configurar, lo que justifica las oscilaciones de rendimiento, ha reconocido también que será interesante ver cómo el W15 se adapta a las actualizaciones. 

Ferrari ha dado un anuncio sorpresa de cara al Gran Premio de Miami. El SF-24 llevará una decoración con dos tonos de azul –Azzurro La Plata y Azzurro Dino–. Todo ello para rendir 'tributo' al 70 aniversario de la marca en el mercado del país. Ya en las últimas dos carreras de Fórómula 1 de 1964 lucieron una decoración blanca y azul en Estados Unidos. 

Johnny Herbert ha sido víctima de un "aluvión de amenazas de muerte" a través de las redes sociales tras la sanción a Fernando Alonso por el accidente de George Russell en Melbourne. El expiloto, que en aquella ocasión era comisario y ayudó en la decisión contra el asturiano, ha asegurado que recibió muchos mensajes. Y, según ha expresado, "la mayoría eran españoles". 

Ferrari se bajó por primera vez del podio en China. Sin embargo, la gran pregunta es ahora saber si realmente fue un paso atrás de la Scuderia, uno hacia delante de McLaren o si tan sólo fue una especie de 'error' por parte de los de Maranello. En Italia ya le han intentado poner respuesta a esta cuestión. Y parece que la sensación es que se intentó cambiar la puesta a punto tras el Sprint para descargar un poco el SF-24. Pero no se tuvo en cuenta el rendimiento que tendrían con el neumático duro. 

Mike Krack ya ha puesto fecha a las grandes actualizaciones de los equipos de Fórmula 1. A su parecer, el paddock tendrá "un aspecto diferente para Imola". Es decir, aunque en la próxima carrera lleguen algunas actualizaciones, la gran introducción será en Italia, más que nada porque en la cita de Miami, con el formato Sprint, tendrían poco tiempo para probarlas. 

Baréin se ha ofrecido a la Fórmula 1 como sede para los test de pretemporada en 2025. El Circuito Internacional de Sakhir, pese a que no abrirá la próxima temporada por el Ramadán, vería con buenos ojos volver a ser la sede que acoja las primeras pruebas del año, antes de viajar a Australia.

Max Verstappen sumó un nuevo triunfo en el Gran Premio de China y añadió así el circuito de Shanghái a su palmarés. El piloto de Red Bull va directo hacia su cuarto título consecutivo, si no hay un giro de guion inesperado, y Christian Horner se ha desecho de elogios hacia él. El jefe de equipo asegura que es un "metrónomo" y que su estado de forma es digno de admirar, así como los resultados que está consiguiendo. 

La FIA y la F1 discutirán esta semana un nuevo sistema de puntuación, que alarga a los 12 mejores el número de pilotos que cogen puntos. No se habla, o al menos no ha trascendido, sobre la ampliación de los puntos que se otorgan en las carreras sprint.