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Ralf Schumacher cree tener la explicación de por qué Lewis Hamilton "ha huido" de Mercedes. El alemán considera que el piloto, que se marcha a Ferrari en 2025, "ya no cree en el equipo". Y ese, a su juicio, es el motivo por el que ha decidido que lo mejor es tomar un nuevo rumbo en su carrera deportiva.

El incidente entre Michael Schumacher y Juan Pablo Montoya en Imola 2004 es uno de los más populares de la historia reciente de la Fórmula 1. Esto no se debe a lo ocurrido en pista en sí, sino a la reacción posterior del colombiano en rueda de prensa. Casi 20 años después, revela que él hubiese hecho lo mismo que el alemán y fue el hecho que dijera que no le había visto lo que más le irritó.

Charles Leclerc considera que el SF-24 ha dado un salto con resto al coche de 2023. A su juicio, en Ferrari han conseguido conformar un coche "más fácil" en todos los sentidos, aunque hay un punto que hace que sea especialmente cómodo los domingos. "Gestiona mejor los neumáticos", ha reconocido el monegasco, un detalle que hace que estén más motivados para el resto de temporada. "Es alentador", ha afirmado. 

Carlos Sainz es el único piloto no Red Bull que sabe lo que es ganar la pasada temporada y en lo que va de esta. Pero el madrileño quiere más y tiene marcados tres circuitos en rojo en el calendario para volver a pelear por la victoria.

Juan Pablo Montoya se ha mostrado sorprendido por cómo han cambiado las relaciones entre los pilotos de Fórmula 1 en los últimos 20 años. El colombiano recuerda que, en sus tiempos, apenas hablaban entre ellos y él, sólo lo hacía con Fernando Alonso y Rubens Barrichello. El resto, eran puros desconocidos.

Andretti ha hecho oficial la apertura de su nueva fábrica en Silverstone, Reino Unido. Los estadounidenses estrenan recinto con la mirada puesta en llegar a la Fórmula 1 y estas facilidades, se complementarán con el grupo de trabajo de Cadillac ya existente en el país, el cual está compuesto, aproximadamente, por 80 personas.

Todavía quedan un par de años para que los nuevos motores aterricen en la Fórmula 1. Y Mercedes, que es uno de los equipos que más está sufriendo con las actuales reglas, no quiere tirar la toalla ni seguir pasándolo mal en los 18 meses que quedan el cambio. Toto Wolff ha asegurado que no está en los planes de la escudería "abandonar por completo el reglamento actual", sino que prefiere que las cosas den un giro cuanto antes. 

El 'famoso' Fórmula 1 de seis ruedas está a la venta. El Tyrrell P34 de 1977, en este caso con especificación de 1976, y de la Colección de Jody Scheckter, se subasta desde 450.000 euros. Es uno de los diseños más recordados de todos los tiempos. 

Los problemas de Alpine han empezado a llamar la atención. Es el último equipo de la parrilla y la situación empieza a ser ligeramente preocupante. Pero, ¿estará la escudería a la venta en los próximos meses? Desde Italia apuntan a esta posibilidad, pero dejando clara una de las condiciones principales: el futuro comprador tendrá que mantener la unidad de potencia hasta, como mínimo, 2029.

Carlos Sainz lo ha vuelto a hacer. La grada 'CS55' ha agotado, de nuevo, las entradas para 'su' parte del Circuit de Barcelona-Catalunya. En apenas unos minutos se han agotado las 3.800 localidades para los más fieles seguidores del español para disfrutar, desde dentro, de la experiencia con los fans del piloto de Ferrari. En el pack, cabe recordar, también había una gorra y una bandera del equipo para que la vestimenta sea la más acorde a la ocasión. 

Christian Horner se comprometió a pagarle una cierta cantidad de dinero a Sergio Pérez en el pasado GP de Japón, si éste lograba clasificar en la primera línea de parrilla el sábado. Lo consiguió y, para más inri, resulta que el mexicano había hecho a su vez una apuesta con Bernie Ecclestone, por lo que el dinero finalmente cayó en manos del exdirector ejecutivo de la Fórmula 1.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, no descarta una posible futura venta de RB, pero está claro que si la operación se lleva a cabo, será con una gran cantidad de dinero de por medio. El austriaco sostiene que la decisión final de trasladar la propiedad o no de la estructura de Faenza, compete a los accionistas y por ahora, hay mucho que debatir.

Nadie duda de que Carlos Sainz estará en las parrillas de salida de la Fórmula 1 de 2025. La única duda es dónde. De ello han hablado en nuestro canal de Twitch Jorge Iglesias y Cristóbal Rosaleny.

Corea del Sur quiere volver a formar parte del calendario de la Fórmula 1 más pronto que tarde, y para ello han presentado una propuesta muy ambiciosa a la categoría reina del automovilismo: un circuito urbano por las calles de Incheon, "el mejor lugar del país para albergar un evento de estas características", según ha subrayado el alcalde la ciudad.