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Ricciardo teme a Ocon: "Tuvo problemas con Pérez, Verstappen..."
Esteban Ocon ha vuelto a la parrilla de Fórmula 1 este 2020 de la mano de Renault tras una temporada de ausencia. Comparte filas con Daniel Ricciardo, quien vivirá su segundo año con los frances...
Marko: "AlphaTauri está cerca de Racing Point"
Los test de pretemporada apenas han llegado a la mitad. Con aún tres jornadas por delante, los equipos empiezan ya a detectar sus fortalezas, sus debilidades y su posición en la parrilla. Helmut...
Toet: "Racing Point tendrá un rendimiento similar al Mercedes W10 en 2020"
Williem Toet, exjefe de aerodinámica de Sauber, cree que el rendimiento del Racing Point será muy parecido al de Mercedes W10 en esta temporada 2020. Sin embargo, destaca que su presupuesto...
Sainz y los rumores de Ferrari: "Lo veo como un cumplido"
Carlos Sainz ha reconocido que considera los rumores sobre un posible fichaje por Ferrari en 2021 como un cumplido. El español se siente halagado con dicha situación pero asegura que lo más impo...
Ferrari, preocupada: "Quizá no seamos los mejores en Australia"
Mattia Binotto se ha mostrado preocupado por el rendimiento del Ferrari SF1000 y ha admitido que quizás no vayan a ser el equipo a batir en la primera carrera del año.
Vicenç Aguilera deja su cargo de presidente del Circuit de Barcelona-Catalunya
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha anunciado que Vicenç Aguilera deja su cargo de presidente del trazado tras nueve años al frente de la instalación deportiva.
Horner, sobre eliminar los motorhomes: "Brawn debería leer sus propias normas"
Ross Brawn propuso prescindir de los grandes motorhomes de los equipos para hacer más sostenible la Fórmula 1. Christian Horner, sin embargo, no parece por la labor de seguir esta recomenda...
Surer sospecha que Ferrari disimula; espera sorpresas en Australia
Ferrari no ha mostrado todo su potencial en los test de pretemporada todavía, según el expiloto de Fórmula 1 Marc Surer. El suizo advierte de que este año los dos equipos se pueden intercambiar ...
El DAS aporta dos décimas de segundo a Mercedes, según Marko
Helmut Marko piensa que Mercedes obtiene una ventaja de dos décimas de segundo gracias a su revolucionario sistema de dirección, bautizado con el nombre de 'DAS'.
