2014 está a la vuelta de la esquina. Los fabricantes ultiman sus respectivos motores para sobrevivir al cambio reglamentario más sonado que muchos recuerdan, y Ferrari no quiere quedarse atrás en esta vital transición, razón por la que esta semana ya ha probado su V6 Turbo en su hábitat natural: la pista.
Quantum Motorsports no desfallece en su voluntad por adquirir el 35% de la escudería Lotus, por lo que aún sigue en negociaciones con Genii Capital a pesar de que la entidad de Enstone ya ha confirmado a Pastor Maldonado como piloto oficial para la próxima temporada.
2014 es el año del cambio generacional en el reglamento técnico de la Fórmula 1. Nuevo motor, nueva aerodinámica, y es posible que incluso un nuevo reglamento de neumáticos. Muchas novedades en muy poco tiempo, pero aunque siempre se ha dicho que los equipos arrancarían desde cero en esta nueva etapa, Christian Horner ha dejado entrever lo contrario.
¿Hasta qué punto estarían dispuestos a llegar por el espectáculo? El KERS y el DRS hicieron su aparición a comienzos de década, las gomas de naturaleza efímera de Pirelli también, pero la Fórmula 1 podría estar a las vísperas de un cambio reglamentario que sacudiría las estrategias de carrera que han imperado en las últimas temporadas.
La jornada del sábado ha comenzado con buenas noticias para Pirelli, y es que tres escuderías ya han mostrado su interés por acompañar a la marca milanesa en su test de neumáticos, previsto para mediados de diciembre en el circuito de Baréin.
Michael Schumacher aseguró que se alegra de que no haber sido el compañero de equipo de Sebastian Vettel este año y dijo que la diferencia entre su compatriota y Mark Webber en Red Bull ha sido chocante. Cuando se le pidió que comentara los logros de Vettel, el Kaiser dijo que el piloto de Red Bull es un digno campeón que tiene potencial para desafiar algunos más de sus récords.
Williams ultima el equipo humano que acompañará a Felipe Massa y Valtteri Bottas la próxima temporada con el fichaje del que fuera ingeniero de carrera de Jenson Button, el danés Jakob Andreasen.
La escudería Lotus ha confirmado hace escasos minutos una noticia que desencalla el mercado de pilotos de la Fórmula 1, y es que el nombre del sustituto de Kimi Räikkönen ya ha sido revelado. Éste no es otro que el de Pastor Maldonado, que en 2014 desembarcará en Enstone para compartir box con Romain Grosjean.
Tal y como prometieron, Baréin se correrá de noche. Los organizadores del gran premio asiático van a celebrar de esta forma tan especial su décimo aniversario en la Fórmula 1. La primera fase de la instalación de iluminación, que constará de 495 focos, ya está construida y se probará este mismo fin de semana cuando el Campeonato Mundial de Enduro (WEC) visite el circuito de Shakir.
Jazeman Jaafar rueda hoy en el circuito de Silverstone con el equipo Mercedes AMG Petronas al volante del W02 de 2011, con neumáticos de exhibición. El piloto malayo, que pertenece al programa Petronas Talent y corrió esta temporada la Fórmula Renault 3.5 y la Fórmula 3 británica, ya se estrenó en un Fórmula 1 en el mes de marzo en Kuala Lumpur, justo antes del GP de Malasia.
Michael Schumacher ha admitido la preocupación por los aspectos financieros de la Fórmula 1. En un contexto de crisis global, el expiloto cree que la máxima categoría del automovilismo atraviesa también problemas económicos.
El nuevo piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, celebrará su primera exhibición con un Fórmula 1 como piloto de la escudería austríaca. El australiano hará gala de sus habilidades al volante en las calles de Sri Lanka el próximo mes de diciembre.
En el paddock corren rumores que sitúan a Mercedes como el mejor motor V6 Turbo de la próxima temporada, por delante de Ferrari y Renault. Sin embargo, Martin Whitmarsh declaró que no tiene tan claro que esto vaya a ser así.
El organizador del GP de Austria, la firma Spielberg GmbH anunció que ha vendido todas las entradas de la carrera que se disputará en junio del año próximo en el remodelado A1-Ring. Sólo han necesitado tres días para agotar las localidades.
¿Cuánto pagarían por un libro que les permitiera ponerse en la piel de Bernie Ecclestone? ¿Estarían dispuestos a desembolsar dinero como si de una obra de arte se tratara? Los creadores del Formula One Opus están convencidos de que existe mercado para su producto, y es por eso que han cifrado en un millón de dólares el valor de su última y exclusiva creación, el F1 Opus: Bernie Edition.
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
