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En McLaren no han estado acertados con su estrategia, por eso no pueden evitar sentirse decepcionados tras perder unos puntos que podían haber conseguido. Cuando todos montaron neumáticos de seco al salir el primer coche de seguridad por el accidente de Ericsson, en el box de los de Woking decidieron apostar por seguir con los intermedios esperando una lluvia que nunca llegó. Y lo pagaron caro…
 

La decepción se apodera de Force India después de que los sendos abandonos de Nico Hülkenberg y Sergio Pérez hayan impedido al equipo aprovechar las condiciones cambiantes presentes en la carrera de hoy para proseguir su senda de resultados dentro de la zona de puntos. Hülkenberg, por su parte, ha colisionado contra su compañero de equipo en la última curva del trazado apenas unas vueltas antes de que el piloto mexicano perdiera el control de su monoplaza y sufriera un aparatoso accidente contra las barreras de la recta principal. A pesar de la impotencia que comparten ambos pilotos, su objetivo no es otro que volver a las posiciones de honor en el próximo Gran Premio de Bélgica y destapar la mejora en el potencial del VJM07.

Doble abandono para el equipo Caterham en Hungría,que hoy ha visto como Marcus Ericsson perdía el control de su CT05 y se iba directo contra los muros a causa de la lluvia que ha caído en los primeros minutos de la carrera.

Sorpresa en Hungría. Nico Rosberg partía desde la Pole, Lewis Hamilton desde el Pit-Lane, pero 70 caóticas vueltas después ha sido el inglés el que ha terminado por delante de su compañero de equipo.

Fernando Alonso ha hecho, para muchos, la mejor carrera de la temporada después de conseguir un podio imposible en el Gran Premio de Hungría. El piloto español ha tenido la oportunidad de volver a ganar una carrera que no lograba vencer desde el 2003, pero finalmente se le ha escapado en las últimas tres vueltas. 

Últimamente, la Fórmula 1 no nos deja ni sentarnos en nuestros asientos. No hay respiro en una competición espectacular que está haciendo disfrutar a los aficionados como hacía tiempo que no se recuerda. Olviden todo lo que pasó ayer porque no valió para nada, un diluvio corto pero intenso antes de la carrera lo cambió todo, sino que se lo pregunten a Rosberg, que tenía todo a favor para aumentar su ventaja con Hamilton y ha terminado cediendo terreno…

2015 verá el retorno a la Fórmula 1 de Honda, que ya ha llegado a un acuerdo para convertirse en el fabricante exclusivo del equipo McLaren, con quien formó un binomio muy exitoso entre los años ochenta y noventa.

La 'silly season' ha comenzado y con ella han venido los rumores sobre los fichajes y cambios para la temporad 2015. Fernando Alonso a Mercedes, Sebastian Vettel con ofertas "escandalosas" para salir de Red Bull... Por ello, Niki Lauda ha acusado a Helmut Marko de ser la fuente de estas especulaciones sobre el tetracampeón del mundo de Fórmula 1 y de jugar al poker con el contrato del germano.

Lewis Hamilton empezará el Gran Premio de Hungría desde el Pit-Lane después de que Mercedes haya creído necesario cambiar por completo el chasis de su W05 Hybrid a raíz del incendio que éste sufrió durante la sesión de clasificación de ayer.

Bernie Ecclestone ha convocado a Flavio Briatore para que aporte su experiencia y punto de vista en un grupo de trabajo de nueva creación que tendrá por objetivo mejorar el espectáculo de la Fórmula 1.

Buen sábado para Caterham, que ha visto como uno de sus coches ha superado a los Marussia en clasificación. Pese a que el balance del  coche no ha sido demasiado bueno, el equipo espera aprovechar todas las oportunidades de mañana, sobre todo si llueve.

Fernando Alonso saldrá quinto en la parrilal de saldia del Hungaroring después de una atípica sesión de clasificación en la que Kimi Räikkönen ha caído eliminado en la Q1 por un error de los estrategas de Ferrari.

Desde Mercedes han pedido disculpas a Lewis Hamilton y sus seguidores por la fuga de combustible que ha provocado el incendio de su monoplaza durante la Q1, un incendio que le obligará a empezar el Gran Premio de Hungría desde el fondo de la parrilla.

En Lotus se mostraban optimistas por lo bien que les fueron los entrenamientos libres de por la mañana, tanto es así, que reconocen que esperaban clasificarse entre los diez primeros puestos, pero la realidad ha sido bien diferente. Maldonado no ha podido si quiera marcar un tiempo antes de que su E22 se quedara parado en mitad de la pista, y Grosjean se clasificó para la Q2, pero no pudo pasar de una pobre decimoquinta plaza.

Force India podría haber terminado con los dos coches en la Q3 de no ser por un problema hidráulico en el coche de Sergio Pérez, que tuvo que abandonar la Q2 antes de tiempo. En los libres 3 fueron la gran decepción, pero encontraron la solución y volvieron a ser competitivos. El equipo es consciente que tendrán que ser flexibles en la estrategia si quieren recuperar el terreno perdido.