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Yusuke Hasegawa, máximo responsable de Honda en la Fórmula 1, ha asegurado que el motor nipón ya estaría al nivel del Ferrari si no fuera por la limitación del desarrollo a través del sistema de tokens. Además, el dirigente japonés ha explicado que aún no han decidido cuando mejorar el motor porque tienen muchas opciones para hacerlo pero quieren usar la actualización más efectiva por el comentado límite de desarrollo. 

Una vez al año, el Gran Premio de España da la oportunidad a los aficionados españoles de acercarse a la Fórmula 1 de un modo distinto. Por ello, algunos equipos o patrocinadores aprovechan la circunstancia para ayudar a los fans a vivir la competición desde un prisma diferente. Esta vez, la oportunidad fue aprovechada por Ferrari, que, junto con Kimi Räikkönen y Marc Gené, organizó una iniciativa que permitió el acceso al paddock del circuito a tres estudiantes de Ingeniería de la Universidad Politécnica de Cataluña. 

El progreso de McLaren-Honda esta temporada es evidente; y ahora un exhaustivo análisis realizado por la revista Autosport revela que el chasis del MP4-31 es el cuarto mejor de toda la parrilla tras comprobar datos de posicionamiento de GPS y observaciones en pista en el Circuit de Barcelona-Catalunya. 

El suministrador de combustible de McLaren, Mobil 1, ha abierto un concurso para ganar un casco de Fernando Alonso firmado por el propio piloto. Dicho sorteo estará disponible hasta las 17:00 horas del jueves 23 de junio.

El futuro del Gran Premio de Mónaco se encuentra en peligro ante la planificación de una nueva reforma urbanística en la ciudad, según ha advertido Michel Boeri, organizador de la carrera. La empresa inmobiliaria Caroli Group prepara un nuevo distrito que ocuparía parte del trazado urbano por el que discurren los monoplazas, lo cual supondría la cancelación automática de una de las citas más emblemáticas en el calendario mundial de la Fórmula 1.

Felipe Massa ha confesado que el equipo Williams aprovechó la doble jornada de test disputada esta semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya para explorar las principales debilidiades del FW38 en busca de una mayor competitividad durante el transcurso de la gira europea. La formación de Grove ha sufrido para igualar su rendimiento a la cabeza de carrera tras el arranque de la nueva temporada, consagrándose como la cuarta fuerza competitiva de la parrilla por detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull.

La victoria de Red Bull en el Gran Premio de España tras el abandono de los dos Mercedes ha supuesto un paso atrás para el equipo Ferrari. Pese a que los de Maranello cuentan con un ambicioso plan de ataque, Sebastian Vettel cree que dicha estrategia no siempre va a funcionar. 

El Gran Premio de España dejó varios frentes abiertos. El frente de Ferrari y sus evoluciones, el frente de Red Bull con la disputa estratégica entre Verstappen y Ricciardo. Y por último, el frente de Mercedes, el cual se separa en dos ramas. Los rumores por un lado y el futuro inmediato por el otro.

Pirelli ha confirmado la elección de neumáticos para el Gran Premio de Hungría. La marca de neumáticos italiana llevará los compuestos medios, blandos y superblandos para la cita que se celebrará en el circuito de Hungaroring el 24 de julio.

Los datos registrados por Red Bull y Renault durante los test post-GP de España confirman las mejoras de la nueva especificación del motor Renault. En ese sentido, todos los pilotos que han rodado con el nuevo motor se han mostrado impresionados por la potencia extra y por la facilidad de conducción de dicha unidad con respecto a la versión anterior. 

Yusuke Hasegawa es optimista y confía en que Fernando Alonso y Jenson Button se convertirán en habituales de la zona de puntos en cuanto gocen de su nuevo V6 Turbo. La fecha de la llegada del tren motriz mejorado permanece como una incógnita. Estaba previsto inicialmente para Canadá, pero el japonés no lo confirma. El motivo de este posible retraso es la voluntad de Honda de implantar tantas mejoras como sea posible de forma simultánea para consumir el mínimo número de tokens.

La mejora del motor Renault es la gran esperanza del equipo Red Bull para dar el salto definitivo y luchar por las posiciones delanteras de forma constante, sin tener que mirar si un circuito se adaptará mejor que otro dadas las limitaciones de la actual unidad de potencia.

Es difícil decir que McLaren-Honda ha dado un paso al frente en el Gran Premio de España tras el abandono de Fernando Alonso en la curva 3 del circuito de Barcelona-Catalunya; sin embargo, los datos revelan que eso es así.