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La progresión del equipo McLaren-Honda está siendo bastante notoria durante este año. Tras los problemas recogidos en la pasada temporada, con un concepto que se demostró erróneo desde el primer minuto, los trabajos desarrollados durante este invierno les han permitido avanzar bastante terreno, consiguiendo mejorar del orden de 2'5 segundos, en comparación con los 1'7 segundos con los que han mejorado de media el resto de equipos. Este paso les permite estar luchando en condiciones normales por los puntos y los accesos a Q3, una quimera en 2015.

Nico Hülkenberg disputa su sexta temporada en la Fórmula 1 con una constante sensación de incertidumbre sobre su futuro en el mundo del automovilismo. Tras debutar con éxito en Williams, el germano alternó varias temporadas entre Sauber y Force India antes de asentarse definitivamente en la formación hindú, con quienes cohabita en la zona media de la clasificación desde 2014. Pese a firmar algunas resultados brillantes en este enclave de la parrilla, el germano atraviesa unas circunstancias deportivas realmente adversas a sus 28 años de edad, más aún tras ganar las emblemáticas 24 Horas de Le Mans en su primera participación oficial.

El futuro del segundo piloto de Ferrari en 2017 sigue en el aire. Con la presencia de Vettel más que asegurada para el medio y largo plazo, el puesto de Räikkönen pende de un hilo tan fino que podría ser cortado en las próximas semanas. En su lugar, muchos candidatos se han postulado, entre los que están cobrando más fuerza Pérez y Sainz, si bien todavía no hay nada seguro.

Esta temporada será la más longeva de la historia de la Fórmula 1 debido a que la FIA, bajo el consentimiento del Consejo Mundial del Deporte Motor, aprobó el calendario con nada más y nada menos que 21 Grandes Premios. 

La Fórmula 1 sigue buscando la manera de reconectar con el público después de que en los últimos años hayan saltado las alarmas sobre una disminución en las audiencias. Tras el Gran Premio de Europa, el tetracampeón del mundo, Alain Prost, ha apuntado a otra posible causa. Según el expiloto francés, uno de los problemas estaría en las retransmisiones televisivas. Así, Prost ha calificado la retransmisión de la carrera en Bakú de "un desastre".

El valor de Carlos Sainz ha subido mucho con sus últimas actuaciones hasta el punto que ha obligado a Red Bull a mover ficha si no quiere perderlo. Se da por hecho que la escudería de Milton Keynes ha ejercitado su opción en el contrato para renovarle automáticamente para Toro Rosso en 2017, aunque el piloto madrileño podría recalar en Renault si el equipo de las bebidas energéticas alcanza un acuerdo satisfactorio con los galos.

Fernando Alonso ha explicado que McLaren-Honda es consciente de todo el trabajo que es necesario y queda por hacer para ser campeones del mundo. Después de un paupérrimo año 2015 luchando en la parte baja de la clasificación y apenas superando la Q1, en la segunda temporada de la asociación anglo-japonesa el progreso es palpable; ahora sólo queda dar un paso final hacia la parte alta de la clasificación. 

Fernando Alonso es positivo con la evolución de McLaren-Honda esta temporada y tiene la esperanza de dar el último paso el año que viene y poder luchar por el Campeonato. En el segundo año del proyecto anglo-japonés, el piloto asturiano ya está luchando por entrar en Q3 y por puntuar en cada carrera, por lo que el próximo paso lógico serían los podios y, por qué no, las victorias y el Título.

El anexo al contrato de Carlos Sainz que le confirma como piloto de Toro Rosso para la temporada 2017 de Fórmula 1 ya ha recibido el visto bueno de Red Bull, que lo firmará en breve. La compañía de la bebida energética ejerce así un año más la opción que contempla el documento firmado con Carlos, y esto le permite contar con los servicios del español para el próximo Campeonato. La premura de Red Bull por 'amarrar' al hijo del bicampeón del mundo de Rallyes, cuando la alineación de Toro Rosso no se decide normalmente hasta octubre o noviembre de cada año, es la más clara prueba de su creciente reconocimiento al piloto de 21 años.

La gobernanza de la Fórmula 1 se prepara para sufrir un periodo de relativa "estabilidad" en cuanto a la negociación del reglamento y la llegada de nuevas medidas para mejorar el espectáculo en las carreras, según avanza el presidente de la FIA, Jean Todt. En un encuentro privado con un selecto grupo de periodistas, el dirigente francés confiesa que la firma del nuevo Acuerdo de la Concordia constituirá el reto más notorio de los próximos años en la categoría reina del automovilismo, con lo que descarta "cualquier tipo de revolución" después de que los equipos acordaran modificar las reglas para el 2017 y estabilizar la hoja de ruta del deporte con una nueva filosofía aerodinámica.

Siguen las quejas de los pilotos después del fin de semana del Gran Premio de Europa, en Bakú. Esta vez es el turno de Jolyon Palmer y Pascal Wehrlein, quienes han criticado la abundancia de banderas amarillas durante la sesión de clasificación. Ambos aseguran poder haber estado más arriba en la tabla de resultados del sábado de no ser por las incidencias que se produjeron durante la Q1.

En su temporada de regreso a la Fórmula 1, el equipo Renault está utilizando parte de los Grandes Premios como test para encontrar un buen setup base para el futuro inmediato al ver que están lejos del ritmo esta temporada.

El futuro de Kimi Räikkönen se ha convertido nuevamente en uno de los episodios más inciertos de la conocida 'Silly Season' en la Fórmula 1, periodo por excelencia de rumores sobre el mercado de pilotos para la siguiente temporada. Las actuaciones del piloto finlandés no han cumplido con las expectativas de Ferrari en su intento de consagrarse como una alternativa plausible al título, y aunque la distancia con Sebastian Vettel en la clasificación esté en 15 puntos, son varias las voces autorizadas que le ven fuera del entorno de la Fórmula 1 a partir de 2017.

Tamas Rohonyi, promotor del GP de Brasil, ha mandado un claro mensaje a Felipe Massa tras las declaraciones de este en Bakú acerca del futuro de Interlagos.