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El equipo Haas ha empezado con mal pie este fin de semana de gran premio, en el circuito urbano de Singapur. Han tenido algunos problemas en ambos monoplazas, pero quien ha sufrido más ha sido el piloto francés, Romain Grosjean. El francés sólo pudo completar dos vueltas en la FP1, debido a un fallo que tuvo en el sistema de admisión de aire -marcando el ultimo crono de la parrilla- y terminando en decimonoveno lugar en la FP2, donde completó un total de 12 vueltas y se accidentó a mitad de sesión Esteban Gutierrez por su parte, logró completar su trabajo de desarrollo con el monoplaza, y consiguió dar hoy un total de 59 vueltas. En los Libres 1 logró estar entre los 10 primeros puestos, mientras que en la FP2 tan solo marcó el decimotercer mejor crono.

Red Bull afronta la sesión clasificatoria de mañana con más interrogantes que certezas sobre su competitividad en las calles de Singapur. Pese a que la mejora de tres 'tokens' en el motor haya resultado efectiva en el monoplaza de Max Verstappen, visiblemente cómodo al volante del RB12 durante toda la jornada, Daniel Ricciardo exige abiertamente la búsqueda de mejoras en el equilibrio del monoplaza para soñar con posiciones competitivas en la Q3. 

El equipo Williams ha basado su jornada del viernes en probar varios aspectos de la suspensión. Este programa, unido a los problemas genéricos del monoplaza en circuitos de tracción, han dejado un día muy intenso a nivel de trabajo en el box de los de Grove. De cara a mañana esperan mejorar a una vuelta, pero es su mayor debilidad en este Gran Premio de Singapur de 2016.

Sin llamar mucho la atención con sus tiempos, el equipo Renault ha terminado satisfecho el primer día de rodaje en Singapur. La decimosexta posición conseguida por Magnussen es el mejor registro que se llevan del Marina Bay tras un día de trabajo en el que han encontrado una base sólida para el set-up.

El piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, ha explicado que el conjunto italiano tiene opciones de hacer cosas grandes en el GP de Singapur. A pesar de la posición final que ha cosechado, un sexto lugar y a casi un segundo de su compañero Kïmi Räikkönen, el alemán mantiene las expectativas altas de cara al resto del fin de semana. 

Los focos artificiales que rodean el trazado urbano de Singapur han vuelto a relucir la competitividad del equipo Toro Rosso, inmerso en una grave crisis deportiva durante las tres últimas carreras del Campeonato. El trabajo aerodinámico en el STR11 y la buena respuesta a las curvas lentas infunda esperanzas alentadoras en la estructura de Faenza de cara a la sesión clasificatoria, donde aspirar a los puestos de acceso a la Q3 se perfila como un objetivo plausible según las buenas sensaciones que ha transmitido el monoplaza en los libres de hoy. 

Daniel Ricciardo sabe que puede ir rápido. La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur ha servido para que Red Bull recogiese datos sobre la degradación de los neumáticos, así como de configuración del monoplaza. 

El piloto finlandés de Ferrari, Kimi Ráikkönen, ha conseguido unos muy buenos resultados en estos entrenamientos libres del viernes. En los primeros marcó el sexto mejor crono (1:46:890) -por detrás de los Red Bull, los Mercedes y su compañero de equipo, Sebastian Vettel, mientras que en los segundos consiguió la segunda mejor vuelta (1:44:427), a tan solo dos décimas del mejor tiempo del fin de semana, que ha marcado Nico Rosberg (1:44:152).

Fernando Alonso asegura que hoy no ha explotado todo el potencial del McLaren-Honda en los entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur. El asturiano remarca que ni los Libres 1 ni los Libres 2 han sido sesiones perfectas, pues en ambas han sufrido problemas mecánicos. Aun así, las averías no le preocupan para el resto del fin de semana y explica que ahora la prioridad es pulir los reglajes con tal de situarse mañana en disposición de luchar por un lugar en la Q3.

Max Verstappen se ha mostrado satisfecho con la mejora de tres 'tokens' introducida en el motor Renault para el Gran Premio de Singapur, aunque reconoce que aún existe margen de mejora en sus tiempos por vuelta de cara a la sesión clasificatoria de mañana. El holandés, único piloto seleccionado para estrenar la actualización en la unidad de potencia, ha sido capaz de batir a Daniel Ricciardo en ambas sesiones de entrenamientos libres, demostrando la solvencia del RB11 sobre las curvas cerradas del trazado urbano de Marina Bay. 

Nico Rosberg y Mercedes marcan el tiempo más rápido en la segunda sesión de entrenamientos de Singapur.

La segunda sesión de entrenamientos libres en Singapur ha dejado buena muestra de que los problemas de Mercedes en 2015 en esta pista son cosa del pasado con Nico Rosberg en lo más alto. Tras él, un sorprendente Kimi Räikkönen que le ha ganado la batalla a los dos Red Bull y a su compañero Sebastian Vettel. Por su parte, Carlos Sainz y Fernando Alonso han concluido octavo y noveno respectivamenteen lo que son claras señales de que pueden hacer algo interesante este fin de semana gracias a las características del circuito de Marina Bay.

Red Bull domina en los entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur.

Esta temporada está volviendo a ser un dominio total de Mercedes, como los dos últimos años. Sin embargo, en 2015 las flechas de plata se hundieron en Singapur, y ésa es la esperanza este fin de semana para volver a vivir un Gran Premio igualado como los de antaño. Todavía sólo son Libres 1 y no se han disputado ni en las condiciones de clasificación y carrera, pues la sesión comenzó de día y ha acabado de noche; pero por el momento, el fin de semana promete. 

Con la compra de la Fórmula 1 por parte de Liberty Media, la 'Silly season' no sólo se ciñe a los equipos. En las últimas horas ha salido información relacionada con posibles sustitutos de Bernie Ecclestone. El octogenario británico está cerca de abandonar el gran circo, aunque desde dentro de la F1 tienen claro que el jefazo no se irá muy lejos.