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Al caer la noche y llenarse las gradas predispuestas en el GP de Singapur, Nico Rosberg se ha puesto el traje de gala para la mejor de sus versiones. El alemán de Mercedes no ha dejado lugar para la sorpresa y se ha aprovechado de un errático Lewis Hamilton que mañana saldrá desde la segunda fila. Una nueva oportunidad para dar un mordisco más en la clasificación, aunque eso sí, vigilando muy de ceca a los Red Bull que se han mostrado muy competitivos.

El equipo Haas no ha vivido, ni mucho menos, una agradable sesión de clasificación. Esteban Gutiérrez terminó decimocuarto después de una fallida vuelta rápida en Q2 por el incidente de Romain Grosjean, quien volvió a probar los muros de Marina Bay por segunda vez este fin de semana. Ambos pilotos partirán mañana desde la decimotercera y decimocuarta posición tras la sanción a Sergio Pérez. 

Red Bull partirá mañana desde la primera y segunda fila de la parrilla. Daniel Ricciardo consiguió el segundo mejor tiempo, por delante del Mercedes de Lewis Hamilton; mientras, Max Verstappen terminó una décima por delante de Kimi Räikkönen y fue cuarto. La estrategia de los de Milton Keynes de cara a la carrera difiere mucho de los de sus principales rivales; ambos monoplazas saldrán con neumáticos superblandos, tal y como hicieron en el pasado GP de Mónaco. 

Como ya vaticinaba Manor, este será un GP muy complicado. Wehrlein saldrá desde la vigésima posición y su compañero Ocon desde la vigésimoprimera. Sólo han podido quedar por delante del Ferrari de Vettel, que sufrió una avería mecánica. Pascal dice que carecen de carga aerodinámica y de tracción en una pista donde es clave, pero Singapur siempre da sorpresas y el equipo intentará estar al acecho para aprovechar cualquier ocasión.

El equipo Williams se quedó a las puertas de la Q3 en Singapur. Los dos monoplazas del conjunto de Grove consiguieron meterse en el top 10 en su primera vuelta en Q2 con neumáticos ultrabandos. No obstante, el accidente de Grosjean en el segundo sector arruinó la segunda vuelta de ambos pilotos. Valtteri Bottas y Felipe Massa partirán mañana desde la decimoprimera y decimosegunda posición, respectivamente, por detrás del Force India de Sergio Pérez. 

El equipo McLaren-Honda afronta la carrera de mañana con la satisfacción de haber cumplido con los objetivos fijados para la sesión clasificatoria, donde han conseguido situar a uno de sus monoplazas dentro de la Q3. Mientras que Fernando Alonso ha sido el encargado de pasar el corte tras realizar una vuelta excelente en la Q2 y auparse hasta el noveno lugar en la ronda final, Jenson Button ha sufrido un pinchazo leve que le ha relegado hasta la 13º posición. El ritmo en tandas cortas parece afianzar el progreso del MP4-31, aunque los verdaderos interrogantes se ciernen sobre su competitividad en simulación de carrera. Pese a que sumar puntos sea su objetivo realista en Singapur, nadie en McLaren se aventura a descartar a Force India, Toro Rosso y Williams como amenazas reales en la batalla por terminar entre los diez primeros puestos.

El equipo Renault se ha quedado a las puertas de la Q2. Su objetivo era pasar el primer corte en clasificación, pero el ritmo demostrado en los libres no ha sido plasmado a la hora de la verdad. De cara a mañana esperan que la carrera sea loca y puedan remontar con facilidad.

Fin de semana poco acertado para Lewis Hamilton hasta ahora. El piloto británico ha sido sistemáticamente más lento que su compañero de equipo en las tres sesiones de entrenamientos previas a la clasificación, cometiendo además errores en pista, y finalmente, a la hora de la verdad, no ha podido batir a Nico Rosberg.

A pesar de haber estado asomándose a la primera posición durante todo el fin de semana, la sesión de clasificación ha reestablecido parte de la normalidad de la parrilla, y Daniel Ricciardo ha tenido que conformarse con la segunda posición, aunque eso sí, por delante de uno de los Mercedes.

La FIA ha abierto una investigación contra Sergio Pérez por no reducir suficientemente la velocidad del monoplaza durante el periodo de doble bandera amarilla al final de la Q2. El accidente de Romain Grosjean obligaba a que todos los pilotos levantaran el pie del acelerador en el segundo sector, aunque el piloto mexicano ha mejorado sus tiempos personales hasta colocarse noveno y obtener así el pase directo a la Q3.

Las sensaciones se han confirmado y, después de liderar la tabla de tiempos desde la segunda sesión de entrenamientos libres, Nico Rosberg se ha hecho hoy con la pole sobre el circuito de Marina Bay y partirá mañana desde la posición más privilegiada en Singapur.

Sebastian Vettel ha protagonizado la actuación más desafortunada de la jornada en el trazado urbano de Singapur después de caer eliminado en la Q1 por una avería en la barra de torsión de su monoplaza. El piloto germano, quien partía con opciones de asaltar la batalla por la Pole Position contra los hombres de Mercedes, saldrá mañana en 22º posición en busca de un resultado competitivo que maquille las deficiencias organizativas de Ferrari tras otra actuación cuestionable desde el muro.

La Q3 se resistía a Fernando Alonso desde el Gran Premio de Hungría, pero eso ha cambiado hoy. En Singapur, un escenario ideal para el McLaren MP4-31, el piloto asturiano ha marcado el noveno mejor tiempo de la sesión de clasificación para asegurarse una buena posición en la parrilla de salida de mañana. Las sensaciones son positivas, aunque tampoco estratosféricas.