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McLaren no entra en Q3 pero se marcha contenta del Autódromo Hermanos Rodríguez después de que Fernando Alonso y Jenson Button se hayan colocado en dos de las mejores posiciones posibles para sus aspiraciones. El asturiano, undécimo, y el británico, decimotercero, partirán mañana desde la zona limpia, y disfrutarán de elección libre de neumáticos para la salida.

Lewis Hamilton primero, Nico Rosberg segundo. Los Mercedes vuelven a copar la primera fila de la parrilla de cara al Gran Premio de México. Hamilton está pletórico, fuerte como en Estados Unidos. Rosberg, más frágil y errático, ha tenido problemas de ritmo en todo el fin de semana y no ha cogido ritmo hasta su segunda tentativa en la Q3. Mañana puede irse de Ciudad de México como nuevo campeón del mundo.

Lewis Hamilton ha conseguido la Pole Position en el Autódromo Hermanos Rodríguez durante la clasificación del GP de México.

Con un Toro Rosso en Q3 y otro cayendo en Q1, los de Faenza encaran un Gran Premio de México de extremos. Carlos sainz ha completado una sesión de clasificación sin problemas, pasando a Q3 tras una vuelta muy buena en Q2. Daniil Kvyat ha sido la cruz de la moneda al sufrir un problema eléctrico en Q1.

Sigue la temporada y si Sauber quiere puntuar en alguna carrera parece que van a tener que confiar en un Marcus Ericsson que hoy ha hecho otra demostración, dejando fuera de juego a su compañero de filas, Felipe Nasr. El sueco se ha colado en la Q2 y ha superado a sus más inmediatos rivales, los Manor pilotados por Esteban Ocon y Pascal Wehrlein y va a tener que luchar contra los Renault.

Ferrari no ha podido clasificar más arriba del 6º y 7º puesto tal y como mostraron en las sesiones del viernes. Sebastian Vettel está muy descontento con el resultado, sobretodo con la desmejora que han mostrado con los superblandos en la Q3. Räikkönen, por su parte, tuvo buenas sensaciones en Q1, pero luego notó complicaciones en el coche. Todavía confían en las posibilidades de realizar una buena carrera.

Jornada muy complicada para Haas F1 después de que Romain Grosjean haya registrado el peor tiempo de la sesión y Esteban Gutiérrez no haya podido pasar de la decimoséptima posición. Una falta de agarre y equilibrio del coche, así como de entendimiento de los neumáticos, los principales escollos que el conjunto norteamericano tendrá que superar tras una jornada marcada por el hecho anecdótico de que la bander amarilla provocada por el trompo de Gutiérrez ha impedido a Grosjean mejorar en su última vuelta.

La carrera del circuito Hermanos Rodríguez es una de las marcadas en el calendario para Force India. Claro está, ello es debido a que disponen de uno de los 2 pilotos locales y por ello es importante una buena actuación. Los de Silverstone siguen en su línea, con un Nico Hülkenberg en estado de gracia desde su fichaje por Renault, quién ha vuelto a meterse en Q3 mientras que el mexicano, Sergio Pérez, no ha podido llegar a la ronda final, aunque por muy poquito.

Williams se marcha del Autódromo Hermanos Rodríguez con satisfacción después de que sus dos coches hayan conseguido colarse al Force India de Sergio Pérez. No obstante, el monoplaza ha sufrido problemas para hacer funcionar los neumáticos y la opción de intentar pasar a la Q3 con la goma blanda para intentar una estrategia diferente no ha dado sus frutos. 

El equipo Red Bull se queda a una décima de la primera línea. Su estrategia será clave mañana, al arrancar con superblandos por los blandos que monta Mercedes. Tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo han mencionado la imprevisibilidad de la pista a nivel de agarre como elemento fundamental, aunque la mayor culpa se la echan a ellos mismos al no completar la mejor vuelta posible.

Kevin Magnussen ha podido meter su Renault en la Q2 tal y como el equipo esperaba después de los resultados en la última sesión de libres. Por otra parte, su compañero Jolyon Palmer no pudo marcar ni una vuelta en la clasificación porque rompió su chasis en los Libres 3. Mañana tendrá que empezar de cero e ir a por todas des de la primera vuelta.

Max Verstappen ha rozado la primera línea, pero una última vuelta buena de Nico Rosberg le ha mandado a la tercera posición de la parrilla. El de Red Bull está muy contento con el rendimiento de su monoplaza, pero quería compartir primera línea con Lewis Hamilton. Verstappen hizo el mejor tiempo en Q2, pero con un pequeño asterisco: Mercedes usó el neumático blando, y eso lo destaca el holandés. Esto permitirá a los de Brackley tener un relevo más extenso en las primeras vueltas, aunque el peligro sea el desgaste de hacer frío.  

Nico Rosberg ha salvado los muebles sobre la bocina. El piloto alemán, con problemas durante las sesiones de entrenamientos libres, ha conseguido el segundo mejor tiempo en la calificación del GP de México. Gran actuación del alemán que partirá justo por detrás de su compañero de equipo. Hamilton tiene en su mano volver a recortar puntos en la lucha por el Mundial, y Rosberg tratará de ponérselo lo más complicado posible desde la salida.

Nueva pole para Lewis Hamilton que dispondrá de una otra oportunidad de recortar puntos a su compañero. Muy a su pesar, los Red Bull de Max Verstappen y Daniel Ricciardo  no le han hecho un favor y saldrán finalmente 3º y 4º respectivamente. Nico Rosberg se ha repuesto en el último intento de la Q3 y partirá al lado del inglés. Hamilton, tan claro como simple, buscará repetir lo que aconteció en Estados Unidos la pasada semana. No se va a rendir.

Carlos Sainz ha obrado un pequeño milagro, otra vez. El piloto madrileño, con uno de los coches más lentos de la parrilla en velocidad punta, se ha colado en la Q3 en la sesión de clasificación del GP de México. Carlos ha superado el corte de la Q2 con un margen de una décima sobre su compatriota Fernando Alonso, que ha sido el primero de los eliminados.