No existe una total garantía de que el 'halo' haga su aparición en 2018 tal y como se esperaba, tal y como afirma la publicación alemana Auto Motor und Sport. A pesar de que la asociación de pilotos respalda la protección del 'cockpit', son varias las voces que aseguran no estar totalmente convencidos con este sistema.
Carrera muy especial la que afrontará Jenson Button en Abu Dabi esta semana, ya que podría ser la última de su vida como piloto oficial de Fórmula 1. La friolera de 16 temporadas contemplan la carrera deportiva de un Button que llegó a lo más alto en 2009 cuando logró convertirse en Campeón del Mundo de la mano de Ross Brawn.
Zak Brown es oficialmente el nuevo director ejecutivo de McLaren. y tomará posesión de su cargo al finalizar el mes. "En esta función de alto nivel, el nombramiento de Zak será una parte importante de un programa de reestructuración que alineará las operaciones comerciales y estratégicas del Grupo relacionadas con el éxito en la Fórmula 1", así reza el comunicado emitido por McLaren.
Force India luchará por la cuarta posición en el campeonato de constructores en Abu Dabi. Será la última carrera de Nico Hülkenberg con el equipo, con lo que el alemán querrá terminar con un buen resultado antes de irse dirección Enstone. Sergio Pérez continuará la temporada que viene, y sabe que terminar arriba es motivación de cara a 2017.
Malasia no extenderá su contrato para seguir albergando la Fórmula 1. De esta forma, la última carrera que veamos en Sepang será en 2018, fecha en la que el actual contrato vence, tal y como ha afirmado el ministro de Cultura y Turismo
McLaren-Honda ya mira al año que viene, y quiere terminar 2016 bien. La evolución ha sido clara en los dos últimos doce meses, y todo el personal del equipo está motivado de cara a poner el coche de 2017 en su sitio. Pero antes, Jenson Button se despide de las pistas con McLaren para dejar paso a Stoffel Vandoorne la próxima temporada.
Red Bull llega a Abu Dabi con el trabajo hecho. La tercera posición en el campeonato por parte de Daniel Ricciardo y la segunda en el Mundial de Constructores por el propio equipo dejan el trabajo casi finiquitado. Max Verstappen buscará la cuarta posición a final de año, de la que ahora le separan cinco puntos. Tras eso, vacaciones y encarar 2017 de la mejor forma posible.
Felipe Massa disputará su último Gran Premio de Fórmula 1 este fin de semana en Abu Dabi y en las últimas semanas se le ha preguntado sobre muchos momentos de su larga trayectoria en la F1, que terminará con su GP número 200 en el trazado de Yas Marina. En una entrevista para la página web oficial de la categoría reina, el piloto de Williams repasó la personalidad de Kimi Räikkönen y Michael Schumacher cuando coincidió con ellos en Ferrari.
Bernie Ecclestone está abierto a una revisión del formato de los Grandes Premios. Liberty Media llegó a la Fórmula 1 hace escasos meses y tiene algunas ideas para hacer que el deporte sea más entretenido, y parece que Ecclestone no ve mal algunos posibles cambios.
Marcus Ericsson seguirá otra temporada más en Sauber. El piloto sueco de 26 años seguirá un año más en el equipo suizo después de su llegada en 2015. La escudería de Hinwill ha extendido su contrato hasta 2017. Sin embargo, Sauber también informa de que se anunciará al segundo piloto de la escudería "a su debido tiempo".
Niki Lauda está encantado con Max Verstappen. A pesar de que el austríaco sea presidente no ejecutivo de Mercedes, no duda en alabar una vez más a la joven promesa de Red Bull. Después de una magnífica actuación bajo la lluvia en el GP de Brasil; Lauda repasó la temporada de Max y habló sobre su agresividad en pista.
Ferrari afirmó hace semanas que no buscará un director técnico para que sustituya la vacante que dejó James Allison cuando decidió abandonar el equipo por motivos personales. Sin embargo, las especulaciones alrededor de varios directores técnicos de la parrilla no cesan.
Carlos Sainz está satisfecho con su segunda temporada en Fórmula 1. En su año de debut en 2015, el piloto de Toro Rosso no pudo brillar tanto como en 2016 debido a los problemas de fiabilidad del motor Renault, que hicieron a la escudería de Faenza cambiar a los propulsores Ferrari de un año anterior para garantizar la fiabilidad.
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
