Cada vez que Nico Rosberg habla es más fácil comprender la decisión de su retirada. El piloto alemán logró su primer título mundial después de perder con Lewis Hamilton los dos años anteriores y su trabajo para lograr su objetivo final le agotó al máximo. "Luchar dos años contra Lewis (Hamilton) y perder ha sido muy duro".
Toto Wolff ha rectificado sobre la actuación de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Abu Dabi. El piloto inglés necesitaba ganar la carrera y que Nico Rosberg no subiera al podio para ser campeón, y con la ventaja de Mercedes respecto a los demás equipos, la única opción para Lewis era ralentizar su ritmo para provocar la llegada de los rivales a la posición de Nico.
Liberty Media se prepara para terminar la compra de la Fórmula 1. La compañía americana realizó el primer pago a finales de esta temporada, y se prepara para hacer la adquisición definitiva a principios del próximo año. En septiembre, durante el GP de Italia, Liberty compró casi el 19% de las acciones de CVC Capital Partners, que equivale a 3.910 millones de euros, y ahora le falta el pago final, de 3.203 millones, para hacerse con el control completo de la Fórmula 1.
El circuito de Paul Ricard estará presente en la Fórmula 1 a partir de 2018, como sede del Gran Premio de Francia que se disputará a partir de esa fecha, en un acuerdo que mantendrá al país galo en el calendario oficial al menos 5 temporadas. El trazado será de 5,8 kilómetros, con una chicane en la recta Mistral, y se ubicará en el calendario a finales del mes de agosto, fecha en la que actualmente se ubica el GP de Bélgica.
Es innegable que McLaren ha dado un paso adelante esta temporada. Pero también es cierto que quizá no haya sido suficiente. El proyecto de McLaren junto a Honda arrancó en 2015 con la figura de Fernando Alonso por bandera, y lo cierto es que las expectativas (a falta de un tercer año), están lejos de cumplirse. En palabras del jefe de proyecto de F1 de Honda, los objetivos establecidos a principio de 2016 no fueron lo suficientemente altos.
Felipe Massa empezó a despedirse de la Fórmula 1 en Monza, lugar en el que anunció su retirada. Abu Dabi presenció su última carrera en el "Gran Circo", pero el brasileño afirma que quiere seguir en activo. Su adiós a la categoría reina del automovilismo no significa que vaya a quedarse de brazos cruzados, y asegura que quiere competir en una temporada completa en 2017.
Muchos son los ojos que miran a Fernando Alonso como posible sustituto de Nico Rosberg la próxima temporada. Pero desde Woking no quieren ni oír hablar de esa posibilidad. Zak Brown, que fue nombrado recientemente como nuevo director ejecutivo de McLaren se ha encargado de afirmar que el asturiano "no está disponible" para Mercedes.
La posibilidad de ver a Fernando Alonso en Mercedes la próxima temporada es del agrado de muchos aficionados. Si a principios de esta semana fueron los británicos quienes en su mayoría votaron por el asturiano como favorito para sustituir a Rosberg, son ahora los italianos los que se pronuncian en favor del de McLaren para llegar a Brackley. Así lo indica una encuesta elaborada por la revista especializada 'FormulaPassion.it'
Jenson Button recibe el doctorado en ingeniería de la Universidad de Bath en calidad honoris causa. Este título honorífico es un reconocimiento, no sólo a la labor en pista del piloto británico, sino también fuera de ella a todos los niveles.
Casi se ha cumplido una semana de la noticia bomba de la temporada en la Fórmula 1. La retirada de Nico Rosbeg dejó vacante el asiento más deseado por todos los pilotos de la parrilla, y desde Mercedes ya están en proceso de búsqueda para sustituir al alemán. Wehrlein, Alonso y Bottas son los tres pilotos que suenan con más fuerza para llegar a Brackley. Mientras tanto, Toto Wolff da más detalles sobre las características que buscan en el futuro piloto de las balas plateadas.
Sin duda alguna Ferrari no recordará 2016 como su mejor año en la Fórmula 1. La temporada arrancó con unas expectativas muy altas que rápidamente cayeron en picado al comprobar que Mercedes sería inalcanzable para los de Maranello. Lo que no se esperaban era que el equipo Red Bull pudiera progresar tanto como para adelantarles y conseguir el subcampeonato. Vettel se ha mostrado crítico con esta situación y hace balance de la temporada.
Bernie Ecclestone nunca se ha caracterizado por morderse la lengua. Le gusta tratar todos los temas y lo hace con naturalidad. En esta ocasión, el británico ha dado su opinión acerca de Nico Robserg, que anunció su retirada sólo 5 días después de proclamarse Campeón del Mundo.
Martin Brundle es uno de los hombres con más trayectoria en F1. No sólo como piloto, también como comentarista para la televisión británica. El que pusiese en apuros a Ayrton Senna en la F3 británica considera a Carlos Sainz como un candidato apto para ser compañero de Lewis Hamilton en Mercedes.
Max Verstappen sigue en su curva de aprendizaje. El piloto de Red Bull es uno de los más populares dentro de la F1 pese a tan sólo llevar 41 carreras en la máxima categoría. 2016 fue un punto importante en su carrera, y el joven holandés espera que 2017 sea otro paso adelante.
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
