Noticias

bianchi-axonal-dano-laf1.jpg
F1

¿Qué es una lesión axonal difusa?

El mundo del deporte sigue sin perder detalle de las informaciones que llegan desde el Hospital Universtiario de Mie sobre la evolución de Jules Bianchi tras su brutal accidente en el pasado GP de Japón. Las ultimas noticias del estado del piloto llegan a través de un comunicado de Marussia, en el que afirman que el francés sufre "una lesión axonal difusa y está en un estado crítico pero estable". Pero, ¿que es exactamente una LAD?

2
Víctor Serrano|
07 Oct 2014 - 17:23
accidente-bianchi_tinima20141005_0081_5.jpg
F1

Wurz: "No sacaremos conclusiones sin tener todas las pruebas"

48 horas han pasado desde que Jules Bianchi se accidentó en el Gran Premio de Japón y aún no tenemos nuevas informaciones sobre su estado físico. El piloto francés se mantiene en estado crítico en el Hospital de Mie, donde ya han llegado su familia, su mánager y el doctor que se desplazó a Grenoble para tratar a Michael Schumacher. 

0
Víctor Bolea|
07 Oct 2014 - 11:09
f1i-mick-schumacher.jpg
F1

Mick Schumacher emula a su padre y ya triunfa en el karting

Mick Schumacher comienza a mostrar las primeras muestras de talento innatas de su padre. El hijo del heptacampeón mundial, Michael Schumacher, ha vuelto a cosechar un nuevo éxito en su prometedora trayectoria en el karting después de proclamarse el pasado fin de semana subcampeón del Campeonato alemán, obteniendo así nuevamente una segunda posición que ya se anotó el pasado mes de septiembre en el Campeonato Mundial Junior.

2
Miguel Carricas|
07 Oct 2014 - 09:34
coche-de-seguridad-laf1.jpg
F1

Villeneuve: "Cada vez que hay un accidente debe salir el Safety Car"

Mientras Jules Bianchi lucha por su vida en el Hospital General de Mie en Japón, es hora de reflexionar y encontrar soluciones para que un accidente así no vuelva a ocurrir nunca. Primero, hay que analizar qué se hizo mal y luego pensar cómo se podría haber evitado el tremendo choque del monoplaza del francés de Marussia contra la grúa que estaba evacuando de la pista al Sauber de Sutil.

0
Víctor Serrano|
06 Oct 2014 - 19:44
monoplazas-cerrados-laf1.jpg
F1

Smedley y los 'cockpits' cerrados: "Sería algo fácil de implementar"

Era cuestión de horas que se volviera a reabrir el debate tras el grave accidente de Jules Bianchi en Suzuka. ¿Serían más seguros los Fórmula 1 si tuvieran un 'cockpit' cerrado? Esta pregunta se comenzó a hacer cuando Massa fue golpeado en la cabeza por una tuerca en el GP de Hungría de 2009, dejándole sin competir el resto del año, y cuando el Lotus de Grosjean voló sobre la de Alonso en la salida de Spa 2012, y ahora vuelve a salir a la palestra.

5
Víctor Serrano|
06 Oct 2014 - 18:28
gerard-saillant-laf1.jpg
F1

¿Quién es Gérard Saillant?

Al poco de trascender la gravedad de las lesiones de Jules Bianchi, saltó la noticia: el Profesor Gérard Saillant había embarcado en un avión con destino Japón.

0
06 Oct 2014 - 18:10
casco_vettel_japon.jpg
F1

Los pulgares de LaF1.es: Japón

Antes de nada, lo primero que quieren hacer nuestro pulgares en nombre de toda laF1.es es mandar todo nuestro aliento y ánimo a Jules Bianchi para que salga adelante tras su grave accidente. Eso es lo único importante del paso de la Fórmula 1 por Japón. Acostumbrados a ver continuamente salidas de pista y golpes contra el muro y que nunca pase nada, a veces se nos olvida que todos estos hombres se juegan la vida cada vez que salen al asfalto. Por eso, el francés demostrará que los pilotos están hechos de otra pasta y seguro que saldrá adelante, es lo que todos deseamos. #ForzaJules. Dicho esto, y sin dejar de pensar en el estado de Bianchi, es hora de analizar quiénes fueron los mejores y los peores de una carrera pasada por agua con las primeras precipitaciones del tifón Phanfone. Como cada semana de GP, este es nuestro ránking:

3
Víctor Serrano|
06 Oct 2014 - 14:18
1412499188081_wps_27_suzuka_japan_october_05_j.jpg
F1

El paddock, en busca de respuestas al accidente de Bianchi

Jules Bianchi permanece hospitalizado en Japón mientras la Fórmula 1 trata de buscar una posible explicación al accidente que sufrió en el día de ayer bajo las condiciones torrenciales que asediaban el circuito de Suzuka. Lo cierto es que existe una sensación de profunda resignación a la hora de valorar los diversos factores que hubieran evitado la colisión del francés, tanto en materia climatológica, ya que la carrera podría haber sido adelantada vista la intensidad del tifón Phanphone, como en términos de seguridad, y es que la cercanía de la grúa con la pista en situación de bandera verde ha desatado un cúmulo imparable de críticas hacia la Federación Internacional.

10
Miguel Carricas|
06 Oct 2014 - 13:54
carlos_sain_jr._seen_at_the_f1_showrun_practice_at_kuwait_city_kuwait_on_27th_march_2014_1.jpg
F1

Franz Tost: "Carlos Sainz estará en Toro Rosso al 99%"

Carlos Sainz Jr es cada día más candidato a pilotar un Toro Rosso en 2015, aunque hasta hace apenas unos días, el piloto español estaba decepcionado por no haber conseguido una plaza en el 'equipo B' de Red Bull, en sustitución de Jean-Éric Vergne.

19
Héctor Sagués|
06 Oct 2014 - 12:09
Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41